欧洲计划将未来支线飞机碳排放减半

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0 c% r* L/ H1 s2 }* Q; A* m据美国《航空周刊》网站报道，近日，为了促进低排放混合动力客机能在本世纪30年代中期投入使用，欧洲清洁航空研究计划启动了一系列项目。
, }; Z2 `) Y. H( T1 J9 t* |0 p3 o2023年1月，欧盟启动了首轮资助的20个清洁航空项目，总资金超过7.44亿美元，其中包括5个混电支线项目（HERA）。第二轮提案涉及8个主题，预算超过3.5亿欧元，其中两个与HERA有关。
5 @! `# t- C) t$ F) f, {" THERA项目主要目标是减少50%的碳排放。在清洁航空计划下，基于HERA项目将开发一种飞机架构，把不同技术集成在一起，还将研究对运营灵活性、网络规模和生命周期成本的影响，并与欧盟航空安全局共同制定认证规则。该项目目前有两种架构选择，一种是传统的双发飞机，一种是分布式电推进设计。
目前，这一项目正在研究一架50~100座的飞机，该机借鉴“洁净天空”计划下设计的90座混电支线飞机概念，可承担400千米的支线任务，并实现温室气体排放减少50%。相关人士表示，要实现这一目标，50%的动力必须来自电池或燃料电池。