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) U$ J d" Y9 c- h$ A: H* H/ c: R 据上海证券报,6月15日,比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。
- E$ v; v) C/ K% B$ ^ 深圳市委书记孟凡利,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。- v$ U1 e t9 Z
图片来源:每经记者 李星 摄1 ` f k) r0 w( ?
截至6月16日午盘,比亚迪(SZ002594)报270.33元,跌幅0.57%,市值7869.7亿元。
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; S" g/ @# | m' Y2 G/ I4 S 全球研发中心5年内建成
( |* P7 ?' [9 R$ m, h, J, l0 p8 ] 据了解,比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体,致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心,预计建成后将新增约6万个研发岗位。5 i: V' p: [3 q& q; \
图片来源:上海证券报 u3 b9 z/ a; ~: Q/ ^ R- e0 z% o9 K
比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。, D' B, t# [0 ^" w m
据深圳特区报,4月初,深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》,意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司,通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。9 {" m1 r4 L8 V/ s
日前,深圳公告两宗龙岗用地,计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案,两宗地的意向用地单位均为比亚迪。
* \7 x6 ?5 |3 j9 X* {$ P( ^ 其中5月29日已出让的G02416-0119,用地面积55万平方米,建面144万平方米,将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目(一期第一批),另外一宗地将建设储能产业园项目(一期)。& T# R" }" S/ @8 K" d( O8 R
截图来源:深圳公共资源交易中心门户网站
4 t/ x& M2 _0 W) m. i! {5 m 该地块位于龙岗区宝龙街道,土地用地为新型产业用地,准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业,土地面积为554113平方米,建筑面积1440696平方米,挂牌起始价136800万元,土地使用年限30年。
3 P5 E( d' |0 I# ` V* ?( } 该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工,6年内竣工。其规划设计要点表显示,将建设研发用房1310696平方米,食堂90000平方米,宿舍40000平方米。
; c' S3 F* J. i! @( C( [标的现状图片 图源:深圳公共资源交易中心
- c0 _) b: Q! M 从生产技术来看,项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术,发挥研发功能,将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合,对新能源产品进行开发升级。! [) y# |- z f; o/ n% g
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除了投建全球研发中心,一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。6 y( X: U; x% `) M) |" n2 o
比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。 T/ J" P# ^/ X" Q6 i; L
相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍:“2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。”
; [1 r3 N/ p' p. J# F 比亚迪介绍,在储能电池领域,公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
& V0 \0 c% y) m 王传福:掌握核心技术才能活下来
* I% t; \5 h: F6 @$ M0 U 王传福大手笔加码研发,并不让人感到意外。1 X6 A3 |/ D0 a+ v3 \
在创立比亚迪初期,技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手,王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线,打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒,总投资仅为传统生产线的几十分之一。: D) j w& }% E- z k
“比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的,具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。) j- W* J$ a6 K V4 y
在比亚迪2022年年度股东大会上,王传福表示,无论从资金、人才储备,以及未来方向的确定性方面,比亚迪都朝着最好的方向发展。: K- R$ J# y2 h3 t6 N" e
图片来源:上海证券报 X, s: K5 R& Y) F/ B. e
王传福认为,在今后的新能源汽车产业竞争中,需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
- x \+ V% P7 y# I: T+ i! S 其中,核心技术是第一要素。王传福认为,从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来,只是做简单拼装的企业,活下来的概率很小。
! T8 Y. @* o; M( `8 h6 ~4 y 2022年,比亚迪研发投入超200亿元,同比增长90.31%。5 c5 v$ h& G- `9 K: N9 m
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
4 Q5 o; v& u; T) s 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
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