|
历经数十载,中国人终于摘下了这颗航天制造业“皇冠上的明珠”。6 U/ i+ i. B# Y' H% T9 Y
在过去的60多年里,世界航天技术的桂冠是属于美国的。不过,随着我国国产航天耐高温材料的出现,美国在航空领域一家独大的局面或许即将被改写!3 S. ~' I j# v
对此,不少美媒甚至发出请求:希望中国能与美国共享这项技术。
9 d0 f$ G- p' e. g9 Z$ r9 P: Q# r7 |' z
- F; o$ _; {; c8 u H- L
7 [" W _7 I2 w0 n可以看到,身为全球第一航天强国的美国,竟然也会要求我们共享技术,也足以证明我国这项航天材料技术的重要性。
: f' W! h1 N* s$ A- b& K n8 f众所周知,能否发射载人航天器,是证明一个国家航天科技实力是否强大的重要评判标准之一。目前,全球拥有载人航天技术的国家只有三个,分别是美、俄、中,可见载人航天工程的复杂性和困难性。7 O: |. A, }6 p( B8 s$ ^, B
同时,在载人航天过程中,飞行器上的任何一个细微的漏洞,或者是缺陷,都有可能造成重大事故发生。特别是飞船返回舱在返程时,如何抵挡舱体与大气摩擦产生的上千度高温,就成了载人航天能否实现顺利往返的关键。" {; _! ^3 P' S/ i/ i& V
/ s @1 V% j [7 R/ F7 W8 V4 G
, x* m& W) B- K. e4 H& @7 N: S目前,国际上规定,飞船返回舱的需要承受高温的最低标准是2000度。因为一旦舱内温度太高,舱体设备可能不会出问题,但对宇航员的身体,或许就会造成不可逆的伤害。
. v: @. k: t, b( o因此,在载人航天技术发展历程中,大多数国家都倒在返回舱耐高温材料研发这一环节。
/ d! n7 R+ [* ]& _( l7 A @: e而我国,由于在这一领域起步较晚,为了能在短时间内追赶上美、俄水平,我国科研人员在上百种材料中,一次又一次的做着实验,最终才研发出“蜂窝增强型低密度防热烧蚀材料”。
4 W, s6 ]2 {1 p
9 G- s) h1 q A5 b/ A" t1 Z' N+ t8 J. ?3 }- O5 M
据悉,这款国产耐高温材料能够抵挡的最高温度,已经达到了3000度,而且在核心技术层面,与传统硅基材料存在很大区别。有俄罗斯专家这样评价:“中国在耐高温材料上,走了一条新道路,且已经领先全球”。
9 }' ~; G! l4 H, [( `不仅如此,国产耐高温材料除了能抵挡3000度的高温外,在材料重量方面的表现也非常出色,较比传统材料要轻便的多。
5 M' U: u$ J3 R( q; e3 a8 p要知道,航天飞行器在发射过程中,材料的重量越轻,耗费的燃料就越少,同时也能为飞船利用提供更多的可选择性,例如扩大内部空间,搭载更多设备等。可以说,我国在耐高温材料研发上的突破,是跨越式的。
2 _4 _$ Q3 M2 \: F# R% G1 a, \6 H9 b
! s0 m o7 H3 F' ]( d4 r G+ w
回头来看,我国在航天耐高温材料上的突破,不仅避免了我国相关领域遭受困境,也为我国航天科技的发展,打开了新局面。未来,在国产航天技术的支撑下,我国航天科技发展也能够走的更远。
* B1 a0 b9 @! T- v6 U3 Q另外值得一提的是,这种耐高温材料,不仅能够用在航天飞行器上,同样也可以用在飞机,以及超高速飞行器领域。+ u7 e5 J. h9 P, n3 z
中国航天领域的成就,离不开每一个航天人的奉献,正是因为这些人一步一个脚印,稳扎稳打的一路前行,我国航天领域才能矗立在世界之巅。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|