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中国红色景点,13根铁链撑起40吨泸定桥,300年前是如何做到的?

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发表于 2019-7-8 21:31:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
中国现在在桥梁界已经走在了世界各国的前端,创下了多项世界第一,去年港珠澳大桥的开通,又让世界再一次为中国喝彩。不仅仅是现代桥梁,我国古代的桥梁很多至今保存完好,甚至历时千年,同样经久不衰,让人不得不感慨古人的巧妙智慧啊!) {0 W3 E+ t1 Y0 N, w! R' S" X
泸定桥,相信大家并不陌生吧,小学课本里就有介绍过,它因“飞夺泸定桥”而闻名。泸定桥位于泸定县,横跨在四川泸定县大渡河上,所以它又叫做大渡桥。这是一座历史悠久的古桥,建于清康熙四十四年,至今已经300多年了,这也是我国首批全国重点文物保护单位。5 X- A7 w0 ^2 f+ e9 G' ]
泸定桥由13根铁锁链组成,长103.67米,宽3米。看上去桥的结构很简单,实际上每根铁链都是由862至997个铁环相扣组合而成的,整个桥总共有12164个铁环,铁件总共有40余吨。( ?9 G3 f- y9 `( N6 E3 H2 }0 N4 k0 s
这在科技发达的今天,想要建造这样的桥梁或许并不难,但在300多年前绝非易事。大渡河河水湍急,深不可测,当时又没有起重吊装设备,那么泸定桥是怎么建造的呢?值得一提的是当时泸定县并不生产铁,铁索需远赴荥经县铸造好后运到泸定县。! x$ i( g. \; Z9 ]
大渡河宽百余米,想要连接两岸成了最大的难题,工人们试图用皮筏或者船运输,但都没办法实现。最后利用了索渡原理,就是先在两岸系好粗竹索,再在每根竹索上穿上多个短竹筒,铁链与竹筒相系,最后从两岸拉动铁链完成运输。现在听起来好像并不难,但在那时的操作已经让人煞费苦心了。
3 O1 @9 H: W, A8 F) I- f或许有人会疑惑1935年红军长征强渡大渡河时,泸定桥上是没有木板的,如今看到的木板是后来加上去的吗?其实不是,木板本来就有,只是在战争之前被敌人撤走了,如今看到的木板是后来铺上去的。现在的泸定桥是当地著名的红色景点,有很多游客专门去感受那一段历史。
. a6 I6 J2 m: N( ?1 z% B脚下是湍急的大渡河水,行走在摇摇晃晃泸定桥上你会感到害怕吗?不过泸定桥现在成为了4A景区,外地人想要过桥,是需要收费10元的,收费一事也让不少网友议论纷纷,为此你怎么看?
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# g% [! V/ s  K4 s8 ^来源:http://www.yidianzixun.com/article/0MXYIyZq7 u; s5 W3 j: I
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