不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？

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不当操作，让你的爱车寿命缩短一半！你中几个？
% B% E# T$ _- j" L% w- G玩车新视界 今天

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3 Y' x2 i) V0 H4 ], [

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自己的爱车明明没跑多少路，或着就没怎么用过。却各种小毛病接踵而至，是自己有问题，还是车子质量有问题？


风风火火赶时间，着车就走伤引擎
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9 g' h- D2 t! r6 z) F9 B我们要知道，
) X4 y1 {9 e: ]2 v2 T& v. Z+ Y适当合理的热车，
; E( U$ o; _3 }5 F/ M7 @可以让润滑系统能够达到最好的工作状态，
+ j8 Q  i; @/ {0 m; d; Y$ {2 w5 a不仅可以保护发动机还能延长寿命。
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1 l5 n" A6 V) w1 A1 R9 _, o

) Q4 |) G1 M8 u2 |' e0 W
当我们停车时，
机油都会流到发动机底部的油底壳处。
4 l3 _- n7 s- p9 ?! h- x此时运动部件的润滑效果很差。
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" ~! G2 ]9 @: r+ m; m
发动机经过一夜的静置，
; b3 Y5 U. ?  Y! J各摩擦面上的润滑油已经基本消失，
$ A4 a( R+ W$ z8 g5 U) B失去了油膜保护，
低温促使润滑油的黏度增大，
! N7 b; z4 D$ V* z; L附着力和流动性变差，
& o. m9 R/ @$ A5 J! V4 f引擎启动时阻力变大。


" U$ V7 f- P; D) e8 z只有在正常的工作温度下，
7 f( z2 F) r/ u3 e5 F引擎内部被机油充分润滑时，
" R" g! I5 G7 H+ G6 `1 g  B发动机才能达到最佳的工作状态，
# [; N# j1 A6 o7 a8 q/ ^减小发动机内部不必要的磨损伤害。

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  X9 p" \. ?  Q) B$ Q1 |" t
. A3 P% |* T' B; Q( n! a所以，千万别小看热车这个习惯。
, y# r- Q# K4 X2 G学会养成冷启动热车的习惯，
在启动后观察车辆转速表，
大约20~30秒，
等发动机转速开始回落时，
再挂挡行车。
（在油温没上来前，切勿高转速暴力行驶）
( {8 H" B+ z3 @6 i7 G% G, h
, W2 c4 P( q$ X/ u$ u' S8 _3 Z1 h
& i+ b4 q$ g) e# l7 h快速过坎，减震器的痛你不懂
▼
$ `  N; r, v7 N: @, @& ~1 d在行驶过程中，
: S# {1 F4 t  y, N! Q6 _5 u3 M有很多人不在意路面的减速带。
遇到坑坑坎坎的路，
也从不减速。

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高速或者单侧轮胎通过减速带，
都会给车辆的悬挂系统带来很大的伤害。
! W" Q' q( s: a, N  c4 _  t悬挂系统受到的冲击，
会比正常行驶高出几倍甚至十几倍。

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; F9 `' `5 j& w  i: I

长期不正确的驾驶操作，
7 Z7 W$ {9 k( A/ y9 j+ x' y会严重损坏减震器、弹簧、支架等部件的寿命。
而且，强烈的冲击也会撞伤底盘，
对车底的管路油壳等部件造成损坏。



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% I4 B- E/ K2 e0 e" ^  T9 J正确的做法就是减速缓慢的垂直通过，
也不要单侧通过。




( _9 J: b9 m. f8 c停车后车轮不回正，车辆早晚会跑偏
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有人在停车后，
4 n- b; w8 Z! ^. ~0 ?- G总会忘记将车轮回正，
这种看似无关痛痒的小习惯，
* s0 P  P" a- E同样会影响你的爱车。

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偶尔在短时间内，
" y  m! Z! h7 q/ h这样停车并无大碍。
但长时间停放，
4 m" V0 K3 h1 x/ e& J4 j会导致转向拉杆和悬架的一些部件，
一直处于受力状态，
时间一长便容易产生变形，
影响悬架性能和转向系统的正常工作，
0 n$ w; X5 p+ ]  k" P% T严重时还有可能会导致车辆跑偏。

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所以，为了让爱车熄火时得以全身放松，
我们还是每次停车时上点心，
8 N: X% U+ G( U% f% F将车轮回正。

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4 @, T# `' x8 a$ _马路牙子停车，车身七扭八歪成麻花
▼
" t; d0 a- J% F还有一些人为了方便，
在停车的时候，
7 W" b! X- H+ [- n# E喜欢将车子的一半骑在路牙上。
1 a) k# x* z) F& Z# ~* N" o这种做法同样也会影响车子的悬挂及车身。
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7 r2 m# [, F3 ]长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，
* _' S0 P& ?" {  R8 o" x! ~处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，
久而久之容易导致悬架过早变形，
, O: _1 ]8 W( X" \8 {严重的还会导致车身变形。
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0 v' W8 i( t/ Y人在不正确的坐姿下长时间工作，
3 N: P, |' n2 g' I& g还会导致脊柱变形，
何况我们的车呢。
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所以，在停车的时候，
一定不会要停在高低不平的地方，
尽量将车子停在平稳的地方。

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自动挡为了省油挂空挡，变速箱受伤怪自己
▼
这是一个常识题，
9 ~( l1 g0 q6 T8 G) }- `/ i4 X) ]; z空挡滑行不仅不能省什么油，
$ ?! B0 s/ b  E& _2 `1 |' [7 ]还有可能是损坏变速箱的罪魁祸首。
（自动挡变速箱只有干式双离合可以挂空挡）
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" T0 B: @6 F! B3 J9 Y1 i当车子在行驶中挂至N挡时，
( U  _9 R0 [5 L& `油泵的油会无法正常供油润滑自动变速箱，
- {% ?2 [& e7 v, T4 K& w% p7 P6 J2 V会使变速箱内部件温度升高，
. Y9 V  a/ P; C' O7 V造成部件损毁。
) V5 L) O7 u' n( l" Z1 j! u


$ t4 o* s! g8 d; r3 _
细节上，自动挡车型的R档都在N档前，
" M) @  V6 d& M' E如果有挂空档滑行的习惯，
很容易因为一时手滑，
入错档位。

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, E, _" D8 M0 i6 Z  a除此以外，
还有人喜欢在车子未停稳前，
4 z) s  t* N* Q就急于挂R倒挡操作倒车。
0 D3 [9 E0 j1 y; \/ V这种做法会严重损坏变速箱部件。

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这些看似不起眼的不良操作，
' m: a, J1 D- ~$ ]会极速缩短变速箱寿命。
! H3 h6 R) X1 F& ]! w4 ~7 p一不小心的打齿，
就会让变速箱齿轮受到致命打击。



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自以为爱车的“油箱加满”，
* A" w0 }. o( w; K会让爱车灰飞烟灭
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! R7 C8 L* j% M1 k大家都知道，
温度的升高会使汽油体积膨胀，
油箱加太满，
5 L' \; y1 r4 ]1 z! w不仅容易把油箱涨变形，
还可能因为排泄压力而浪费汽油。
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1 F3 c) p% X) [) O; P) a( H尤其是在炎热的夏季，
0 S: }3 s6 Y3 B$ |油箱加太满很容让汽油从通气孔溢出，
% l8 H  k/ {% e7 G" A: `1 W2 P如果遇到烟头之类的明火，
. c" z3 r2 d9 R$ h很容易发生火灾甚至爆炸。


如果遇到通气孔堵塞，
油箱产生负压，
还会造成供油不顺等问题，
6 q% N7 R* X  Y3 R9 V. h7 J9 r导致行驶时出现窜车的现象。
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所以，在炎热的夏季，
我们尽量不要讲油箱加太满，
以防油箱变形，汽油外溢而带来的危险，
别让我们大度的“爱”成为车子的催命符。



酷暑炎日频洗车，伤漆伤胎危险大
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6 n3 d" Q# S6 J6 L7 M" \! C频繁洗车会造成新车车漆提前老化，
爱车在烈日下暴晒后车漆温度很高，
8 y9 M: R9 {/ w" h  ~8 a: f在冷水刺激后，
% D+ d0 F2 W  p9 b会加剧漆面受损老化。
6 s, J& {: m" ~时间久了，漆面不仅失去光泽还会干裂。
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- U$ u6 r1 m; \所以，在炎热的夏季洗车，
1 ?* J3 v+ G! S( T7 z一定不要再暴晒后为爱车冲凉，
范儿建议洗车的时候选择适中天气，
尽量避免强碱性洗涤液，选用中性洗车液，
洗车频率尽量控制在7~10天即可！



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1 }* c# r6 Z$ k. \+ \: P4 Q4 O. f, F

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另外，如果爱车被雨水、鸟粪、泥尘等附着，
请及时用清水冲洗，
# ^3 d& n3 W1 n1 F; P- L% \以免这些强酸性物质对车漆的腐蚀。

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风骚操作千千万，毁车只在一瞬间
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6 ?7 |: c, _! H3 Q) l' T6 |除了以上一些尤为重要的不良操作，
还有很多其他的小恶习。
: H$ z' w; @7 ^8 t; h$ F$ F比如有人喜欢在下班回家后，
) E7 F# h+ s2 v% w5 {. C6 i! c+ H5 S5 F3 c0 w停好熄火后开着音响，
  x) K- |4 _* Z4 C4 `5 m* f2 ]0 E听听歌，抽根烟放空一下。
" {+ c1 Z! H) u7 H
) Z( S# h. p" Z9 b


$ w* y+ O2 `; ]( i这种做法虽然可以让人放松，
' A, O) _  d7 Z' [+ A但却会减损电瓶寿命，
加速电瓶的老化，
最终导致电瓶报废。
& D. C9 g% |' q( h/ b" w) X


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再比如有人总是忽略先关空调再熄火，
$ v* W! c* x" a0 i这样很容易自下次启动时，
3 N+ }  P- F$ H  Z增加发动机的负荷，
- F' {  W- j$ Z9 ^" ^. g' T  C让发动机在高负荷下启动，
长此以往就会损伤发动机。


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还有人习惯原地打轮，
这种做法很容易损伤转向机，
在高负荷高阻力的工况下，
转向机会提早透支寿命。



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同样伤害转向机的还有打满轮。
/ P/ h9 n4 [+ I; s一些新司机总是喜欢将轮打满，
- Y4 H2 l" ?! D- F: w/ {; J& E8 g1 M生怕车子转弯半径不够，
( N/ n, Y  v  N+ d* G8 h. `" U. T* i; [, u这种做法只会伤害转向助力泵和转向机构。

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) }  `: O+ w& V/ t) c+ f$ ]* k
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2 f2 j( X5 }6 q7 _: Z6 Q养成一个好习惯，你爱车多一点，车也会多让你用一点的。中枪的朋友试着改掉这些不良习惯吧。
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