|
【有车以后 导购】在中国的豪华车市场中,B 级轿车占的份额是最大的,这其中又以奥迪 A4L、宝马 3 系、奔驰 C 级为主,这三位德国选手基本抢占了绝大多数的份额。值得一提的是,随着中国汽车品牌的崛起,中国豪华汽车品牌也逐渐被消费者认知与接受,红旗就是一个鲜明的例子,红旗 H9 获得的成功是有目共睹的,但对于多数消费者来说,无论是预算还是需求,都有些太遥远,所以红旗 H5 推出了,那么这台车能否算得上豪华车,到底值不值得买呢?6 X& B! Z2 k7 _3 i! J. n' |
# I' Y7 k( x6 q2 @3 b
1 E& D7 i- D: D3 c* K N, C0 N* z6 l, F! H# @, s
; v& f7 a4 d* K/ ^* d. B6 j8 _品牌有特定情怀
2 f$ b& K7 i4 Y5 ~& P \/ E
$ ^2 R9 ^6 d, r0 b( {$ A4 h红旗是属于中国的豪华品牌,对于中国消费者来说,是有一种特定的情怀在,所以对于红旗来说,肩上的单子更加沉重。相比国外的豪华品牌,红旗要更加理解中国消费者的需求,在产品研发之时,完全可以从中国人的胃口下手。举个例子,红旗 H9 的外观设计几乎一片好评,端庄、气魄,将豪华行政级轿车的内涵表达的淋漓尽致,这就与中国消费者的审美喜好完全契合。
2 h/ d o0 s/ L! E
. _# E! U4 @& h: s" j- M, j k6 H& z* ?
& L! ` g4 F" ]( D! l
红旗 H5 也是一样,在售价、设计、舒适性以及智能化方面都是为迎合消费者而来,这就是它相比 BBA 那些品牌车型的优势。举个例子, A4L、C 级、3 系具有一定豪华感,但起售价高了不少,且低配车型配置过低。
/ c6 n# Y% }) X7 R4 P) {+ g: u: V, D$ h" K* T
4 F( r0 |* M2 m6 l* P- u/ O
, D9 U8 I; [, h+ D3 O. E/ S0 j& ?* x
9 v9 f7 H" R. F; f豪华品质还需沉淀& O f- F; d, c- C
豪华车的豪华自然是不是仅仅流露于表面的,真的豪华往往是嵌入内核的。对于红旗 H5 来说,乘坐舒适性一定是消费者所看重的。红旗 H5 也在这方面下了大功夫,轴距达到 2920 毫米,同时,头部空间更是达到了 965 毫米,配合大全景天窗,带来的空间开扬感是特别好的。
, X# Z! i3 f( Q2 x* d0 ^6 k
( C2 N/ z6 q' g2 O6 a0 R1 X
A. J% G6 L. Z8 P; F
' H1 i/ Q6 o) I" o3 h1 P另外,全新红旗 H5 的前排座椅还可实现 8 向电调,且支持通风、加热、4 向电动腿托,还有 8 点气动按摩,这些配置确实是符合豪华车的水准。
7 l7 b9 i/ k: Z- \( m) D
; h+ p/ y: @: f9 b3 q8 I# s" ~
5 u6 a7 C; D: u( A$ D1 v" f. T8 A
不过在内饰用料与做工方面,红旗 H5 要提高的还有不少,整体的内饰设计看起来稍不成熟,尤其是做工方面,整体的感觉离豪华还是有些距离。
: P: {; ^ D# M4 w, s2 N4 j- F
/ [; ? R/ [, {, E! A- `& y智能与安全是锦上添花
. o2 \% E5 ~) c& h5 r8 h0 g' }全新红旗 H5 是具备前瞻性的一台车,主要体现在它的智能化科技方面。全新红旗 H5 智能科技的最大特点是全域智慧生态融合。在一个全新电子电气架构的支持下,这款车可以对全车辅助驾驶、信息娱乐、动力、底盘、车身舒适、互联 5 大系统,及多达 40+ 控制器进行 OTA 升级。这就代表着全新红旗 5 是可以不断进化与学习的,如 SACC 和全自动泊车的识别精度、定制地图数据、语音识别丰富度,还能对动力输出,悬架韧度进行不定期优化,从根本上提升驾驶出行乐趣和品质,这一点在燃油车领域中,还是比较罕见的。! h; s! f8 p0 z3 I) G
0 O5 i+ D# b; D3 q5 z) j" A0 S" v) ^4 {/ A/ q3 Y- [3 Y
2 t/ {3 M8 y2 g( r; v6 O9 a
最后是安全,全新红旗 H5 的安全设计标准是非常高的,全面满足 21 版 C-NCAP 五星安全测试标准。比起旧版,21 版标准的碰撞测试首先针对主动安全增加了 AEB 夜间场景。为此,全新红旗 H5 开发 100 ° FOV 的视觉感知方案,同时结合前向毫米波雷达实现可在夜间,精准识别两轮车、50% 偏置目标车及行人的有效自动刹车。
& S1 l- Q% p; g
9 L8 D7 K g6 C+ z' X y5 ~5 p2 ~$ I) S( O. ]# L! F" D, `
) ~0 ]( g* G" t6 \$ ]% F
被动安全方面,21 款 C-NCAP 测试标准从单车 64km/h 提升至双车 50km/h 对撞,对车身架构用料的要求更高。为了满足标准,全新红旗 H5 车身采用高强度钢比例达到了 68.1%,最高处强度达 2Gpa。
! p/ O; U3 U& n2 o, J3 e6 i5 O' L8 I" \0 }6 H5 Q }
总结
8 o* r0 D- j. c$ y' [$ I: U5 v目前来看,红旗 H5 属于红旗家族中的中坚力量,在产品力方面,它确实做到了向 BBA 豪华品牌产品看齐,但在细节方面,红旗 H5 需要打磨的还有很多。红旗 H5 的亮点集中在设计、配置以及智能化方面,所以如果你的需求在其中,那这款车还是非常值得购买的。0 Y% K% k2 X- s y" i2 n
扫码关注) ~- T' K/ Q2 Z% j4 v
获取更多精彩
' L5 N, @0 I) Y有车以后; U( |6 F" f, C% q# U$ s
支持红旗 H5 的请点" 赞 + 在看 "! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|