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外国高铁日夜不停运,为何中国高铁只到深夜?是技术不如外国吗?

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发表于 2019-6-5 11:53:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
人生就像一场旅行,不必在乎目地,在乎是沿途风景以及看风景心情,让心灵去旅行!" T, o/ k" u0 o! o9 @* b) e
说到旅行时的交通工具,在以前,大家无非想到的就是飞机、火车、长途汽车等等,而到了今天,才增加了自驾和高铁,其中,说起高铁不得不提的就是咱中国高铁,虽然起步晚,但如今也已经是世界第一大高铁制造国,全球超过70%的高铁,都是由中国建造,其中,不仅是能力问题,这还代表着一份信任,不然凭什么别人的高铁要让中国来建呢,而其中,也与中国的影响力越来越强也有很大的关系。. ], p% r1 n' W3 h; Y4 Q
但其中,假如你在外国生活过,你会发现中外高铁还是有些不同,就拿美国来说,中国的高铁速度比美国快得多,坐得时候也更加的平稳,但其中,美国的高铁却是全天24小时运行,而中国却只能到晚上12点,其中,有人也以这点问到,难道是中国安全检测技术不如外国吗,但真实的情况却不是技术原因,而是为了大家的安全着想。
& X' s, x7 U9 M+ y- B! M曾经,有人采访过一位列车长,问到为什么中国高铁晚上要停运,而在外国高铁却不需要如此,而这名列车长说了几个原因。5 v+ j; t5 e- g
首先,第一点他称是了安全,中国高铁和外国高铁最大的区别就是承载量,我们要知道高铁如今以成为大家最常用的交通工具,尤其到节假日,买不上票的情况时有发生,而在外国,使用高铁却没有这么频繁,甚至很多国家就只有几条高铁,毕竟他们的土地面积都比较小,所以自驾或者别的交通工可能比高铁更加方便,而假如乘客多的话,对于列车损耗自然就加大了,需要每天排查,才能更好保证大家的安全,而在外国,因为检修比较少,所以发生事故的概率比我国是大多了。
  C6 M0 }7 N5 ~第二点,半夜检修乘客少不会耽误事,而在外国是发现问题时,才开始检修,这样会大大影响整条铁路的运行,甚至因为一辆高铁,逼停整条火车线的事也时有发生,而在中国,假如也和外国这样,后果就太严重了,毕竟我国是高铁最多的国家,所以一时间发生问题,假如在中心地带,或将影响全国的交通,所以,检修的意义就更为明显了。
: a. g; s  @3 M; Z8 a第三点,为大家着想,假如半夜出行,因为高铁速度较快,一般几个小时就能到站,所以很可能下车时间还在深夜,而这时如果是女性独自走出高铁站,一般都比较不安全,而且很多高铁站还是建在居民比较少的区域,所以更是危险,坐过火车半夜到站的人相信都有经验,所以很多人都会选择睡在车站,明天走,但假如这样的话,又会影响第二天出行的旅客,让高铁站拥堵,所以取消半夜出行还是有好处的。
, B; e( |5 Z* I$ N: g7 H; C8 S: i而对于这样一种情况,你有什么看法?8 X. D! d2 O( x! d2 d+ o8 Q5 i$ _
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来源:http://www.yidianzixun.com/article/0MBx2C32. I/ j- ?) x2 v& x9 @# V* B
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