2月新能源乘用车零售销量：同比增逾60%，奇瑞、小鹏逆势下滑 ...

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据乘联会数据，2023年2月国内新能源狭义乘用车销量43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%。其中纯电动车型2月零售销量29.45万辆，插电混动车型2月实现零售销量14.45万辆。
% ?) @4 C5 o: U& m' Y5 V  y8 f比亚迪汽车2月实现零售销量17.67万辆，市场份额占比39.8%居首。与上年同期相比，2023年2月特斯拉中国累计销量超越上汽通用五菱升至第二位，上汽通用五菱落至第三。
$ W( S6 n2 I7 Y9 S/ x/ r2 s" W: X" ]; J2023年1-2月份，零售销量TOP15新能源车厂商合计实现零售销量67.78万辆，同比增长30.44%。与上年同期相比，长安汽车1-2月销量排名进步7名；奇瑞汽车1-2月销量排名下滑6名，降幅较大。

2月新能源乘用车销量占比回升
$ C7 P5 ^, C4 R$ H; C% d& E0 w! Y统计显示，2023年2月国内狭义乘用车市场实现零售销量138.88万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，新能源狭义乘用车销量43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%。

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图1：近1年新能源乘用车零售销量情况
6 q! a' T: W4 \! p2月，新能源狭义乘用车销量占狭义乘用车销量的31.61%，占比较上月增加6.5个百分点。

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图2：近1年新能源乘用车分类零售销量
/ a: X1 L1 S$ g) e8 i: p) K" O8 Y从细分类型来看，纯电动车型2月零售销量达29.45万辆，占新能源狭义乘用车总销量的六成以上，同比增长43%，环比增长38.3%；插电混动车型2月实现零售销量14.45万辆，同比增长116.3%，环比增长22.7%。
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2 M# V/ O% o$ Q# a2月销量：特斯拉中国超越上汽通用五菱升至第二
3 E, W( f; n6 I( K0 G7 h! w. M% N2023年2月，零售销量TOP15新能源车厂商合计实现销量39.15万辆，同比增长73.35%，占新能源乘用车市场88.2%的份额。
% I1 H" h$ O4 ~& _" ^9 r0 H; ^+ Z1 w比亚迪汽车2月实现零售销量达到17.67万辆，市场份额占比为39.8%；特斯拉中国、上汽通用五菱、广汽埃安依次排后，月销量均超过3万辆。与上年同期相比，特斯拉中国累计销量超越上汽通用五菱升至第二位，上汽通用五菱落至第三。
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+ \$ \. L! Z- e1 a图3：2023年2月新能源乘用车零售销量TOP15
受2023年春节错月的部分影响，2月新能源车厂商零售销量同比、环比普遍实现增长。
同比上看，广汽埃安2月实现销量3万辆，同比增长252.9%，同比增速居首，其排名也较上年同期上升2位，升至第四。仅奇瑞汽车、小鹏汽车2月销量同比出现下滑，同比分别下滑25.4%和3.5%，排名也较上年同期分别下降5位、4位。
广汽埃安、吉利汽车2月销量环比增幅均超100%。仅华晨宝马一家厂商2月销量环比下滑，下滑约8%。
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0 N0 r0 `- W8 U) Z% h( b8 {% X/ E1-2月销量：奇瑞汽车排名下降6位，一汽红旗同比增逾500%
) \; Q  ]1 ], V# W! U1 J2023年1-2月份，零售销量TOP15新能源车厂商合计实现零售销量67.78万辆，同比增长30.44%，占新能源乘用车市场87.3%的份额。
  }5 Z0 ^0 c) W6 [3 S排名上看，长安汽车1-2月销量排名进步较大，由上年同期的第12位升至第5位，进步7名；奇瑞汽车1-2月销量排名下滑较多，由上年同期的第5位降至第11位，退后6名。


1 G( O3 P; w" h% m9 s2 l图4：2023年1-2月新能源乘用车零售销量TOP15
' o& B8 G  r3 [0 j: f, y8 L4 z1-2月份，一汽红旗实现零售销量1.1万辆，同比增长513.7%，同比增速位居TOP15新能源厂商榜首。旗下新能源轿车红旗E-QM5实现放量，1-2月累计销量9174辆，同比增逾700%。
( R( u( d$ U7 Y. N( i/ t长安汽车1-2月累计销量同样实现三位数的同比增幅，当期长安汽车实现零售销量3.73万辆，同比增长142.2%。销量的大幅增长得益于该公司2022年6月上市的微型纯电动车长安Lumin，2023年1-2月长安Lumin实现销量1.38万辆。
& ~3 p+ w1 d; H奇瑞汽车1-2月实现零售销量1.33万辆，同比下滑57.6%，降幅居前。此外，长城汽车、小鹏汽车1-2月零售销量同比分别下滑36.7%和41.4%，降幅同样较大。
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