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我国最昂贵的公路,476公里耗资超700亿,只为缩短4小时车程

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发表于 2019-6-14 23:17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
导语:世界之大,无奇不有,探索未知,寰宇带你看天下!
2 ~3 u, ~/ y5 T, P* ?5 {: f5 a近年来,中国的发展是越来越快了,除了在经济上,还有在科技、制造、国家影响力等等,都在往超级大国的方向不断前进,而我国虽然整体发展都在变好,但各地的发展还是十分悬殊的,比如在我国东部沿海城市比西部的山区城市发展无疑是好了不少,而为了带动西部的发展,越来越多的工程也在西部开始实施,如西部大开发等等,而其中,发展得第一步,打通它的交通无疑是第一步,毕竟“要致富先修路”这句话,还真不是随便说说的。
7 x' @! T* a1 t/ V3 r所以,在西部近年也建设了不少公路、铁路等等,而最近,在四川又一条公路开始建设,可能有人会说建条公路有啥好说的,但这条公路却不一般,它假如建成将是我国单体规模最大,而且单价最贵的公路,而这就是宜攀高速公路。
; [% O! G$ h& k% u宜攀高速公路是从四川宜宾市开始,沿着金沙江而上,进过多个城市,最后到达攀枝花的市区,是双向四车道的公路,设计速度为每小时80公里,而它的沿途,几乎都在凉山境内,所以建设难度也是很高吗,而这也导致了仅478公里的公路,预计的造价却超过了700亿,而且因为发现一处处难题,所以预估的造价还在不断的提升,据说超过了800亿,而假如是这价格,很可能一公里逼近2亿了,可见有多么昂贵。
( |+ s8 X5 D% {0 O( r2 J% ?& Y7 _但其中,建好这条宜攀高速公路,可以将现有的10小时车程,缩短到了6小时,可能有人会说,就才缩短4小时的车程,但却要花掉700亿,这样的代价是不是太高了,其实这样的代价并不算高,一方面旧公路改造,新公路出现,这是社会发展必须的进程,还有就是,四川凉山的山脉很密集,所以能缩减四个小时已经是很好的结果了,而假如想更加便捷,那就只能一路开山开隧道过去,而这样的话,但这样的话,不说技术能不能做到,代价就已经很难接受了。7 W2 X3 `: ]/ L' k% c8 ~# ?/ v
所以,对于这样一条我国最昂贵的公路,你有什么看法?
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* K; |+ y: R. v; `来源:http://www.yidianzixun.com/article/0MHnssMF
3 r' C) e7 N: R+ Y免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

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