|
智电出行了解到,比亚迪海豹冠军版将于 5 月 10 日上市,据悉新车将会针对产品的设计、配置进行调整并升级,同时还将新增一款 700 公里续航新车型。( J9 Q8 P# J e) W( A+ Y
海豹冠军版海外观间新增车身拉花,内饰则在用料和配色方面升级;新车将标配 NFC 车钥匙,支持 Android 和 iOS 双系统,曾作为选装件的光感天幕,可能将成为海豹冠军版 650km 四驱性能版的标准配置,超级 iTAC 智能扭矩控制系统也有可能出现在新车上。: a" {9 P R, W1 I2 V& Y# {7 B$ n
% X; X. R$ h5 K
1 ~- b4 v' W8 n' W h v0 ^
/ }0 g; Z$ S, s9 |, S4 ]
2 S& l* |& x1 i+ ]9 S. P4 I( E
7 ^4 J7 f" K, b* q
7 R( _5 W& J1 T8 O
) {2 `0 T4 ^% W4 ] t* V5 `
* P8 @% H. K) Y; a$ \9 z* Z! A5 x+ w$ P7 q2 t( m+ f: v
; \- y# v3 b N( _+ M6 K3 M
- |5 U2 f' v% S! h在今年 3 月份 " 工信部 " 中,我们发现一款型号为 "BYD7006BEVA5" 的海豹车型。不同于海豹现有的车款,其配备最大功率 170kW 的永磁同步电机,动力参数介于现有的 550km 标准续航后驱版和 700km 长续航后驱版之间,预计该车将是一款新增车型。8 H- W7 ?4 k3 v4 _) K+ W, o
3 b" ~/ P, g& S1 {2 k7 f
d/ ]1 c+ U5 h. p& G0 @& g" |5 W6 Y; u& U8 Y$ O
海豹冠军版采用单电机后驱、双电机四驱动力系统,最大功率分别为 150kW、230kW、390kW,峰值扭矩分别为 310N · m、360N · m、310N · m、670N · m,对应续航为 550km、700km、650km。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|