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新能源车卖得好不好,全看吹的姿势好不好?

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发表于 2023-6-10 07:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
文|阿尔法工场 飙痕

6 d/ `7 p& ^- _3 P/ i+ b3 j"实惠买车有三宝,索8、K5、迈锐宝"。
: ?# c, h/ N8 a1 ~$ M, V0 h% }燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
, c# \" `- p) R, f- W8 Y光是一个驱动系统都有DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?8 |: z# s* a2 {; e
车企又该怎么"吆喝",才能让抓得住车主的心?. R. V5 z: D# N* C! M: J
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4 ~+ J5 u! u/ C0 Z! ]# _来源:起亚Kia官方微信
. b, x1 u; _5 @& x0 Z& a* T* Z能不能抓住车主的心,是一道坎。. Q+ V/ U% z8 p7 v6 h* k4 `
跨过这道坎,就是月销超过20万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续4个月销量过万的理想汽车(2015.HK/LI.US)和哪吒。( y5 U! k7 d( I* ]1 C- m
跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过25%的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成10万辆的交付及格线,一天一地。
- a/ N) j: C2 W* ?. c4 D+ Q) Q在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的"别人家的车"到底做对了什么?( T8 }, ]3 [  `
01、卖爆车的三个关键词
; y; M! m" W6 z$ \在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。
; Z% S! p9 Q) ?' B8 S- E极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。- ?( `1 }" o2 E" t" t4 h, g3 B
信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式"冠军版"车型,凭借"加量不加价",为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。
! U; A/ Y; e+ D+ k而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光mini。' D9 D; }$ j) j6 @, o
无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的"锚定点"。$ j$ d0 p# S+ J3 w1 {2 I! E# k
做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。
% r9 k2 l# D2 A& o  p" t5 m如对照"性价比"、"锚定点"和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。4 g- ]4 }  \- ]0 I
在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。而"性价比"也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。0 }6 H9 R: B0 L" @
小鹏汽车一直走的都是"技术主义"路线,致力于传达"科技感"。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品P7i,被称之为"超智能轿跑"。6 S% j+ Z! N4 R9 [: p3 h, M" Y
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小鹏P7i宣传图,来源:小鹏汽车官方微信! q1 P/ b* L' A; j
小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把"科技感"这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。5 w) A, x) ~2 b* ~2 j
以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏G6为例,小鹏汽车推出了"你见过凌晨四点的广州吗?"的宣传策划。+ u  }$ C# w. ]) r' h
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, a0 Z8 S% }1 O+ n3 R1 d+ ~
来源:小鹏汽车官方微信
+ _& n, h, F( N! H3 s$ {但无论是"凌晨四点的广州"这一主题,还是具体文案,都离小鹏G6想触及的用户较远,没能直击痛点。# C* _/ _1 o6 ]' Y
作为一款售价应该在20万以上的主打智能化的纯电SUV,小鹏G6显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。* g+ p) j# J/ p; C" v+ M  g1 ~& ]
这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?, f  k  ~9 K. u2 Q+ D
答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行75000次的开合耐久测试。
. L4 R) y8 t: m5 k$ M# N- ?除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在G6某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。+ a6 F+ _2 C5 ^- @, G
或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天等。: p1 `6 Y( h- H$ U4 s
对大多数消费者来说,"记数字"并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅"自嗨"。
3 V; v* C- m) G$ _/ R0 t. f6 r+ k举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于"3.3克优质乳蛋白"这一个点。3.3克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
" z5 I" o) h' d6 i1 G# H- q6 K( f与之相比,XNGP系统软件迭代400+版、仿真测试144万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。
6 g/ y0 \0 E# Q$ L在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将XNGP智能辅助驾驶作为品牌的"锚定点",利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。$ V6 b$ X" w" {9 R, _( i$ x
02、"汽车不只是个冰箱": t9 T; V7 \! D3 ]1 E/ N# {7 v
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。- N# U3 E3 `( P. s6 G, h! i
月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对Aion V的宣传中就直击核心——便宜+7座+纯电。
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7 R( K  ?2 B/ T广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信
, m3 O% y/ ]. R+ e: D% `. p' ?0 ?母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的"中年狗"来说,7座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在20万价格带的纯电车中强调:兄弟,7座车里面,我最便宜,我最省钱。% F! s* G7 e7 W  I- _8 ^
传统车企之外,论造车新势力"很会"的车企,一定有理想汽车的一席之地。
$ M8 b; C! D3 M7 y; _理想汽车怎么玩的?2 d. v1 @: K+ s$ Q
比如大7座,比如可以打游戏,比如"大冰箱大沙发大彩电"式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?
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3 W0 O  |6 m; O1 m) k! x$ F理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信
3 K3 p1 c+ M' t3 z. ^在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。. B1 o# w& ^% @( `3 v' n% u
如果别的车企老板看到公众纷纷拿"冰箱彩电大沙发"形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。
' X8 x6 Z! b- L9 r) y但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
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6 x- E4 b( P' C+ p) o6 |1 M理想汽车,来源:理想汽车官方视频号" h$ H4 I- [1 u% l0 `' x( a% R! a! l
对于一贯以"奶爸车"自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了"家庭汽车"这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。
' M# |- _' _- g1 y! p; C2 p% {但段位更高的,当属比亚迪。$ ]2 d- a4 ^7 l9 n
03、比亚迪姿势+ D; k( l4 p# r$ l3 Y
在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的"比亚迪技术好"。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。
  Y5 x$ }& J1 S. n比亚迪是如何实现的呢?
+ \* I8 s* T* u( j! H2 p首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。- F$ Z; A; o) @  |( o' y

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0 \* x9 Z/ ?. @; d" B6 T# _  `, P比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会
* d: C( D! V* r其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。+ a; H+ y2 v+ K; e: Q5 }* U" }
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将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会$ \  o+ K* _' B7 [  C, z% y
以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将"自燃"从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。2 K; v) u; B& {

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1 x9 ]/ i" s* m! Y宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博
+ P: F2 x; T8 ?  |再次,比亚迪利用极致性价比,"笼络"众多车主一起来说自己技术好。7 q' l: T8 V& r3 U6 f; J- H
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; f/ ^1 _" b( }2 n; u2 Z0 O汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信
( ^8 D, K8 d$ N5 k* E最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。4 e  q' D6 n* y% A2 `

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5 _" ]# d, f; P' o0 u比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站
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一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站
6 m  N4 {4 d1 r. x0 l* A, V+ ?$ M再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。' x, v5 R. C! s% H; S
如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者n多项技术多么领先。
' O( I0 v+ ]3 D. y但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?" `3 X7 V6 Q' D0 d/ j. b8 I
那对这群人要怎么搞传播?
5 t2 U& w! D5 w5 U4 T比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了"四轮电机"等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。5 m7 V* b" ?" K2 B. j

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比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博
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9 k" ?8 ^; c, q9 h2 V! @比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博
1 `  W% |4 \. U4 V3 d哪怕是在"仰望U8丨极致技术成就极峰相见"这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者"选我没问题",尽量避免单纯罗列数字说教。
9 M* [0 o& k8 G1 u3 V3 z: [毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
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' u8 A* @" b  U8 b5 m1 P" J2 K- M; v  B% q. W0 A. S* B0 p
比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信( L: _0 ]9 m0 V2 G) ^
于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪"汉"系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。7 n' @: g# P0 G  q
通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。
9 u# t: V/ \5 N7 p/ `你最喜欢的车,让你记忆最深刻的是哪一点?欢迎在评论区留言和我们一起探讨。

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