四川最不争气的城市：省内第2大交通枢纽的称号，却要被小弟抢去

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四川省近年来随着成都市在国内的名气越来越大，其知名度和话题度也是越来越高，更多的人开始关注到了这一片神奇的土地。四川一直以来都以旅游见长，丰富的旅游资源让四川省被更多的人宣传着，在成都的辐射带动下，整个省份都已经开始逐渐的被带动发展起来。例如绵阳、宜宾、乐山逐渐有了自己的名片。.
& o  ^1 L! `- J( s但是这其中有个城市就相当“不争气”了，它有着很好的交通以及地理位置的优势，然而经济却一直很难有大的发展。它就是四川省的内江市了。内江恐怕很多人都并不熟悉，它位于四川省的东部稍稍偏南，与直辖市重庆、泸州市、自贡、眉山以及资阳相接壤，而且距离省会成都也并不是很远。内江的交通发展是非常不错的，在省内的交通枢纽城市除了成都就可以说是内江了。
首先它是国家交通运输部所规划出来的国家公路运输的主要枢纽之一，这可以说让内江在交通发展上占了比较大的便宜，毕竟四川的地形我们都知道，看隔壁的山城重庆是怎样建成一座3D城市的，应该就能管中窥豹，可见一斑。如果没有较多的资源，内江的交通网络也不会有如今这样的繁密。省内第二大交通枢纽也并不是白给的，内江市内有6条高速公路，6条已经建设完毕的铁路，全市除了一个县城之外，全部都通上了高铁，这样的交通优势也是其它很多省内城市所羡慕的。
但是内江的发展却没有想象中的厉害。18年内江总量在1400亿左右，人均GDP位居省内第14名。而且如今内江的第二大枢纽城市快被小弟城市广元抢去了。广元也是四川省的一个地级市，不过从经济发展的角度来说，是要比内江差上不少，18年的广元GDP总量大概为800亿左右，人均更是倒数前3。不过目前广元在交通的发展上可以说是大开大合。一直在不断改造的广元站，如今已经成为四川省第二大铁路枢纽站台，并且这个站台已经成为兰渝、宝成、西成等数个铁路线路的交汇点。
交通的发展能够为广元带来更充分的资源互通，如果内江再这么“不争气”，未来广元很可能就会将内江第二大交通枢纽的名头“抢”走了。还是希望内江在未来能有所进步！【图片源于网络，如有侵权，请联系删除】
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