十年车龄比亚迪F3，车商报价五千，能买吗？

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朋友要一台万元以内的二手车，准备拿回去放老家用，万元以内的车其实也不少，但是大部分车况都比较差，最后排除了合资车型担心年份太老一年要审车两次太麻烦，商量对比下最后锁定了比亚迪F3，前前后后花了一个月时间给他找了台还算不错的比亚迪F3，其实找一台符合心意的二手车也需要运气和缘分，毕竟每一台二手车车况都不一样，这台车是刚好是一个二手车商家的工作车，换了台别的车所以就把这个处理掉。
具体车型参数2009年上牌，到目前整整十年了，1.5排量三菱4G15S发动机，这台车在十年前的汽车市场可谓是叱诧风云，F3作为比亚迪汽车的开山之作，一度在2009年底到2010年之间单月销量都突破了3万台，也成为中国汽车史上首款月销量突破3万辆的轿车品牌。当时经济型合资车型的竞争对手，雪佛兰科鲁兹，本田锋范，大众朗逸价格都贵好几万。
$ f+ v3 x8 S( e) K, M( ?8 p  LF3的外观设计和内饰完全和丰田花冠几乎一模一样，一般人都很难分辨出来，甚至是内饰配件很多都可以直接通用。当时比亚迪推出的很多车型都是模仿借鉴了丰田，而且销量都还不错。
# e# _7 `9 K$ O8 O5 B淘到的这台F3搭载的是三菱4G15s发动机，这台发动机应用在当时非常广泛，这台东安生产的发动机技术还算成熟，可靠性也不错，这台车通过检查发现发动机运行比较稳定，也没有非常明显的渗油的情况，唯一就是噪音偏大，比较十年车龄，还有就是很多橡胶件开始老化，发动机上水管接口处有明显的防冻液水垢痕迹，这个后期整备的时候需要处理下。
下图就是发动机下水管接口处的防冻液水垢，应该是有轻微渗漏，这跑长途时候就需要注意了，后备箱需要备着防冻液。或者回去以后将老化的橡胶件都更换接口处重新打胶才能根本解决。
: F! j. W/ R: K; C: i像年份稍微老一点的二手车特别要注意，一般在市场出售的车，发动机舱都会清洗的干干净净，原始的状态就被破坏了，根本就没有办法去判断到底渗漏到什么程度，老车越是干净越是要特别注意了。
' S4 g, @# v5 l8 F' s5 s# B- K车况整体还算满意，车身结构完整，内饰也算干净整洁，车身玻璃都是原厂，发动机变速箱状态也正常，商家5000一口报价，最后直接成交了，大家觉得怎么样？
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