奋进的春天 | 攻坚克难 中国智慧创造奇迹

yi叶秋枫

重播                           
! ~7 B+ Q: \) B4 z. k- h, {    播放
+ @* g6 `; e. o0 X/ V: q        00:00    /    01:39    直播                                                                  
        
      
      00:00
      
   
( C  L# w0 ^8 D% W1 n. ^4 ]& A                           
    进入全屏
! r- Y8 j, X6 _6 f0 A                    
              0
% Y$ S9 Y, x$ S) b" L% b6 p                          
/ y. E! v" U  R' A  f0 A                     
& X& A' w2 s1 U0 j               
                             点击按住可拖动视频
5 Q: q* t  O  E1 ?                                            
            
      

1 C( f+ B' d' K6 o央视网消息：开新局、启新程，近日，一批重大工程项目取得积极进展。中国建设们攻坚克难，用中国智慧创造一个又一个奇迹。
2 m; s9 y0 K7 B75米风机叶片上山 助力清洁能源发展




7 R0 [: F; d, b( @; ?国家能源局近日发布，截至2022年底，我国可再生能源装机达到12.12亿千瓦，其中，风电就达3.65亿千瓦。眼下，西南地区最大风电项目——三峡能源弥勒西项目正在抓紧推进建设。此前的筹建过程中，一个个巨型风机叶片正在运输，无人机沿着叶片急速穿梭，现场令人震撼。


而在四川金阳风电场，75米长、19吨重的风机叶片过盘山路需要连过上百个急转弯，一趟要运半个月，运输过程“难于上青天”。不仅如此，建设者们还要克服极端严寒、高原缺氧、大风暴雪等恶劣环境的影响。
海南昌江：“华龙一号”核电3号机组内穹顶吊装
( b, |/ i% S2 \. w6 I& D
* H- I8 o3 K8 e& N' q& J
$ i. Q9 n4 M2 }& U9 D2月21日，海南昌江核电二期“华龙一号”3号机组完成内穹顶吊装，标志着该机组全面转入设备安装阶段。项目共建设两台“华龙一号”机组，计划于2027年初投入商业运营，投运后每年预估发电近180亿度，减排二氧化碳1300万吨。
4 ~' B1 t, z# R7 }1 D我国新一代高性能超大型集装箱船出江试航
' k. y  p8 A2 ]. c7 `% v) Q' n
                                          
   
+ `1 _& X0 d& _9 n6 Y- F; l
, u7 v" Q9 ]* n8 T( ^( s4 T( o9 W
  X3 s" H+ ]+ N" M; q, b



7 W0 A0 q' F6 U$ P* k/ }





                              重播                           
    暂停
6 R" X0 }; \. T        00:08    /    01:28    直播                                                                  
  m" b! U. q$ Z  A! K( i) W  i+ {        
      
      00:00
; ]' {3 @6 ^* E      
+ S* w4 z3 `0 J. |$ ^0 Z   
                           
3 U# I4 G' a" b    进入全屏
                    
              0
" l7 W5 \6 {  a2 z                          
4 X$ m$ d3 \8 K, u5 E" `1 }9 @                     
               
                             点击按住可拖动视频
3 `3 @; ?1 `) o# o6 A$ [                                            
            
      

2月21日上午，我国建造的新一代高性能超大型集装箱船，在长江引航中心5名引航员的引领下，从江苏南通出江试航。

' a( U) A7 `) `' K
4 E: W& S/ M. @, g8 L3 Q" L, p这艘超大型集装箱轮船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，可一次装载24188个标准集装箱，其甲板面积比3个标准足球场还大。该轮融合了最新技术成果及智能化手段，具有安全、节能、环保、载箱量大、智能化程度高等技术优势，不仅综合性能达到国际先进水平，而且具有完全自主知识产权，是我国自主研发设计的新一代高性能超大型集装箱船的代表。
* b/ B5 `1 T. T由于该轮尺度大，占用航道宽，且航经水域船流密度大，会对过往船舶产生较大影响。在通过限高的苏通长江大桥时，江苏海事部门组织指挥，将该轮的雷达天线放置倒伏，同时利用长江低潮位，保证了试航船舶安全通行。