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t( m( R7 S0 a在 " 蔚小理 " 三家新势力里,小鹏最近的日子想必最不好过,因为新车的交付量和股票市值都开始掉队了。) K6 N D7 Y; A3 G$ q7 U7 E6 f
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1 L, @5 t% k# I2 \! ~0 f* E+ ?$ H但其实如果我们单独看小鹏的产品,尤其是从 G9 开始的新一代高端化车型,不难看出小鹏的技术积累和造车能力,依然处在国内新势力的第一阵营。# |6 P ~+ P4 H, z- ]
要说小鹏最重要的根基,毫无疑问就是 P7。而 P7i 作为 P7 的中期改款升级型号,它理应体现出小鹏的全部实力。
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但是,情况又没这么简单……小鹏从产品规划到营销,总是不那么会抓眼球、讲故事。P7i 从表面看,和改款前的 P7 几乎很难分辨。但它内在的改进却非常多,而且非常硬核。# J J1 ?: t) i- M1 ]- O0 M2 Q2 g8 @; z8 [
我就说一点吧:P7i 优化了三电系统,提升了三电的整体温控能力,使得车子的充电速度更快,加速更强,极速更高,就连维持极速的时间,都可以更长。( J' @% N* y# G6 D4 F
具体来讲,这车的最高时速从改款前的 170 提高到了 200,而且厂方工程师向我拍胸脯保证,他在试验场上可以保持 190 公里 / 小时的速度,长达半个小时。3 M e4 v5 F* Z& M8 D/ i N
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# c4 @; u3 J! ~& m7 O& \这几年做了很多纯电动车性能测试的我一听,便明白这意味着什么——这是当今全球范围内顶尖的性能水平。
+ n6 S. R! A2 O4 }+ e0 Q为了验证这些很难看得出来的进化,我策划了今天的测试。将为大家带来很干货的一期节目。
/ C* s# ^$ K5 G4 L3 a看完今天的测试,大家也可以说说,你们怎么看小鹏的产品,和他的将来?1 E9 }8 i' q' ~, N
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2023/3/217 L7 S0 {( e; g1 k: G6 F2 X" u5 _
玩车体验——小鹏 P7i/ [' \( N* y6 c& j( |- h# N
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