马自达5月国内销量17385台，同比下滑29%，全新马自达3年内上市

HacPGMzo

0 n- p5 x# g- @5 H7 r3 i' r0 f9 d
# l! C; \$ K  S7 U+ Q
7 \* c8 F* ~- V8 r日前，从马自达中国获悉，马自达品牌5月在国内销量为17385台，同比下滑29%。1-5月累计销量86771台，同比下滑31.4%。其中长安马自达5月销量11227台，一汽马自达5月销量6158台。相比2019年初制定的27万台的销量目标，在时间进度上已经落后了。
* e0 B! N  C0 b8 I# f4 u4 L
% L* p( {& b3 |9 D
+ r( t4 A" d/ F8 d' H! H* \8 k1 V
+ U( O5 @! ]2 p

+ s3 ~  I: {5 a+ k# \长安马自达在国内市场，相对而言具有更多的产品，在销量上也一直优于一汽马自达。其支柱车型当属-马自达3 昂克赛拉，魂动的高颜值设计、创驰蓝天的动力系统、四轮独立的底盘悬挂，使其在终端市场一直饱受好评。在上市一段时间后，全新一代的马自达3，将于2019年下半年上市销售。更为激进的造型，全新创驰蓝天-X发动机，将进一步提高其竞争力。

  }" J$ X3 |! w, |
+ H. f; M& W- ^$ j# Z6 s4 a
2 M5 ?; E( f8 b! N& i) ^* ?* Y
. G* r  {# B8 I: }* D1 w$ v8 a  q
9 ^7 S2 [* `8 S6 H一汽马自达在国内的境遇则要更加困难，在缺失小型和紧凑级轿车的情况下，紧靠马自达6 阿特兹和CX-4两款车型支撑，其销量呈现逐步下滑的态势。在面对诸多跨界SUV上市的今天，CX-4的优势已经不太明显。中级轿车普遍年轻化、运动化的现实，使阿特兹不再一枝独秀。虽然拥有不错的产品力，但较高的售价使其在竞争中，并不具备明显的优势。
总结
3 W2 C7 G# b3 _( F6 I

# H; Y$ k% |# P. E% r& n
全新马自达3
1 Q+ c$ }) O& U" w3 {5 @" \此前马自达公布了2018年财报（2018年4月1日-2019年3月31日），马自达净利润为40.58亿人民币，同比下滑43%。面对销量和利润双下滑的现状，马自达势必通过新品的投放改善生存环境。
- g8 c$ k' |/ _9 {+ r
来源：https://www.toutiao.com/a6700162771125797390/
4 h% O" Z" y9 ~3 W) t+ ^( e/ B免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！