真正的白骨公路：每公里近9人牺牲，长度2000公里却修了30年

星星糖SUNG

在我国，有很多历经艰辛才建好的公路，其中有很多的公路都付出了生命的代价。但要说真正的白骨之路，估计应该只有今天要说的M56公路科雷马段能够配得上这一称号了，这条公路位于俄罗斯，是一条总共也才2032公里的公路，但是背后的故事却远远要比这公路的长度要长得多，因为当年为了修建这条公路，牺牲了很多人的性命才成功，尽管这座城市通往的不是一座规模很大的城市。
  P. w1 Y# L* o( \3 S- h, I1932年，这条公路正式开始建设，当地政府派了上千名工人信心满满的去修建这条公路，但是却在刚修建的时候，就出现了各种工人死亡的事情。甚至于仅仅只是在6个月后，因为这条公路而死去的工人就多达800~900人，等于派过去的工人几乎都死在了自己的工作岗位之上。在这种情况下公路又不能不修，这时候该怎么办呢？俄国政府想到一个办法，那就是派囚犯去到这里建公路，于是一下子这里汇集了5.5万以上的囚犯。
  I- \- T& @+ q$ J: C+ p不过囚犯似乎也没有提高建设这条公路的效率，大批大批的囚犯依旧死在了这条公路的修建过程中。那么究竟为什么这条公路会如此难修呢？主要还是因为公路沿线的气候实在是太恶劣了，公路通往的城市就是全球最冷城市之一，其沿线更是有最冷居住地这样的地方，沿线气候恶劣到了极致。-30度的温度在这里都是习以为常的，最可怕的是这里还时常出现零下60度以下的气温，寒冷遍布整个公路沿线。
3 V. @* D6 L$ h1 M& x: {' o9 E5 g而那些工人和囚犯，就都是在这样的寒冷条件下用手工作的，再加上补给困难短缺，所以这条公路在修建的过程中遇到了很多的困难，以至于最终死伤近2万人，每公里公路下就有9名工人的白骨，被人们誉为真正的白骨之路，大量的劳工在这里牺牲，而这里的大部分土地又都是永久冻土，所以很多人就直接被埋在了公路下或是公路旁，以至于现在如果开车路过这里，就很容易能够看到路边有白骨就摆在路旁。
6 _) N1 A. J. r3 @重要的是哪怕是这条公路最终修成了，这条公路如今也因为永久冻土层的缘故，一到温度回暖冰雪融化就会变得非常的泥泞，最终导致无法通行。真正能够比较安全通行的时候大概只有冬天，但是一到冬天极低的气温又很容易让汽车熄火，而且一熄火就几乎打不着了，就要被困在这条公路上，接受各种野生动物的袭击，就算能够侥幸活下来那也都是九死一生了，所以哪怕这条公路在修建完成后，也颇有点像没修好一样，一直不断的在修整，仿佛永远没有修好的那一天。
所以光是开在这条公路上，带来的感觉那都是极其惊悚的了，很容易就可能看到抛锚在路边的汽车，以及路边的各种骸骨。似乎也正是因为这条路比较凶险，所以倒是也吸引了很多探险家前来这里挑战，数十年以来，有不少专业骑手骑着摩托来这里挑战，起初这些人都是单独挑战，到后来意识到危险以后几乎每一个人都会准备好一个救援车队，以防自己遇到不测，而这些挑战者挑战时的平均气温都在-35度的情况下，虽然大部分人都成功挑战，但依旧是要对这大自然保留敬畏之心。
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来源：http://www.yidianzixun.com/article/0MDyoH9D
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