微型跨界车在美国崛起

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本文编译自autonews，图片来自autonews，作者Omari Gardner
2 F& |% W" r0 S1 ]) G5 m; u比小型轿车更具实用性，是大型卡车的经济替代品，微型跨界车还有很大的市场空间

9 ?: @" X! h2 F3 K$ O在美国这个市场，人们对宽敞的跨界车和运动型多功能车（SUV）似乎有着永不满足的需求，而相对的小型车还有很大的市场空间。
% U4 W: m0 N8 F% K, V现代Venue将于今年秋季普及到美国的各个经销商处，是最新一款加入这一行列的微型跨界车，而这一细分市场的车型数量正不断增加。
虽然现代汽车公司将这款时髦的小玩意宣传为一种超群的价值投资，甚至有可能将二手车购买者转变成为新车购买者，但它在市场上将面临激烈的竞争，而这一细分市场在几年前还不存在。

美国微型CUV（crossover utility vehicle）销量 数据来源：汽车新闻数据中心
# p) T( G5 o1 s  ]" v; h这款车比小型轿车更具实用性，是大型卡车的经济替代品，在其推出的短暂的几个月中，尽管在美国市场的份额不大，但却在不断增长。
# N, V  a" y/ ]- i& C汽车新闻数据中心（Automotive News Data Center）从2015年开始在汽车分类中增加了微型跨界车，不过有部分车型2010年就出现了。
. p$ I1 O5 y# B1 p. @: t; N比如，三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander Sport）和日产Juke，这两款车 2010年在美国的销量合计为10329辆，次年增长了四倍，达到52329辆。
. w; `$ a4 Y2 V+ k; C) l8 u# k. U3 i2013年，斯巴鲁Crosstrek和别克Encore引起了轰动。Crosstrek销售逾5.3万辆，在它推出的第二年就得到这样的成绩。自那以后，这款车基本上主导了这一领域。同年的新秀Encore卖出了近3.2万辆。而今天，这款车型在该细分市场排名第二。
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美国微型CUV市场份额
( v( S0 Z5 M/ m3 | 2015年，美国在售的微型跨界车品牌有10个，销量为411774辆，占2.4%的市场份额。2016年，Jeep Renegade成为该领域第一个突破10万销量大关的车型。
根据美国汽车新闻数据中心的数据，去年，包括16个品牌以及784073辆的销量使微型跨界车占据了美国跨界车市场12%的份额，占美国轻型汽车总销量的4.5%。
3 I- g* f& n1 C  f; \7 a/ S) U相比之下，2018年微型车在美国市场的份额从2010年的5.4%降至2.4%，而同期紧凑型汽车的份额从12.4%降至9.9%。
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美国微型车市场份额
, q8 H# R( w! }/ d  ~ IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）表示，尽管最小型的跨界车是最后上市的，但消费者需求将不可避免地带来可观的增长。特别是对入门级的买家来说小型车很有吸引力，汽车制造商很聪明地看到了机会。
“坐在比同等大小的轿车略高一点的位置上，以一种更简单的方式配置货舱，这对司机很有吸引力。” 她说，“汽车制造商一直在不断推进（多功能车）的发展边界。”
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) K, M- e+ [/ U; m9 b9 c' P来源：https://www.toutiao.com/a6700692716461752835/
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