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最近闹得沸沸扬扬的铃木,在中国市场也算正式的落下帷幕了。主打小车市场的铃木最近几年在国内市场的销量不停都很不景气,不管怎样的营销策略,不停以来都未能撬动中国国内的市场,最终退出中国也不敷为奇了。不过铃木旗下不乏有很多好车,或者说人气比较高的汽车。吉姆尼就是其中的一种车型,作为曾经国内呼声也很高的车型,一度也给车迷朋友留下了难以磨灭的印象。此次吉姆尼的全新改款,不过是从代价到产品还是造型操持,都非常具有竞争力。7 S! U# d) n* w
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新款的吉姆尼从内到外都经历了非常大的革新,岂论是动力体系更换为1.5L的发动机,更加强劲的动力之外拥有更强的越野属性,还是在表面上的不断创新,在硬派越野的路上越走越深,全新改款的吉姆尼给人留下了非常深刻的印象。* w/ X! l) C2 H d7 r: R; z
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表面上,体积和车身尺寸偏小算得上是硬伤,不过走的硬派越野风格还是为整体操持增色不少,前脸的进气格栅被操持成为了五列,中间的横断操持颇有韵味,雾灯则为规则圆形,和方方正正的进气格栅反而相得益彰,整体造型颇为规整,有一种疾驰G级系列的感觉。侧身的曲线从车头不停延续到车尾,棱角分别给人一种十足的力气感,喜欢硬派风格的朋友绝对不容错过。
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0 I* G! C/ Q3 s. k: H# I内饰上相比之前的版本有些略微的改进,不过依然整体符合直男的审美风格,有一种很强劲的工业风。不过在设置和科技感上可相当不俗,全面的科技设置比方触摸式的中频操持和很多安全设置包罗万象,科技含量丝绝不打折。
/ M, P% Z/ M( L$ u* F! l' f$ O4 Z动力上也从1.3L的弱鸡动力升级成为了1.5L的动力,拥有更强劲的动力表现也更加契合其硬派越野的风格。自动挡油耗在6.9L左右,手动挡的则为6.4L左右。整体而言油耗符合这个定位的预期,燃油经济性中规中矩。
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0 R9 r/ ^1 P5 P; b! \6 e吉姆尼不仅仅深得硬朗男生的喜爱,很多女生对其也情有独钟,铃木虽然退出中国,但这辆小“大G”仍旧给人留下了深刻的印象。
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