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中国有两个叫库木塔格的沙漠。$ D8 N! K4 N8 v$ w! T$ E
一个远离都市,在罗布泊和敦煌之间的无人区。另一个守着鄯善和吐鲁番,站在沙丘上可远望县城中的炊烟袅袅。隔开两个“库木塔格”的是著名的汉唐丝绸之路之【大海道】。. K! P8 b9 b; s2 ]5 W
鄯善城外的库木塔格沙漠& H2 u( _; B( Z% W( z: ?8 ~' F- [
遥想数千年前,大海道也曾是罗布泊楼兰古城一样的河湖绿洲。然后。。。被东北方向蒙古高原的强风吹成了如今的噶顺戈壁(古称莫贺延碛)和白龙堆雅丹景观。' v3 |. C+ J( @) ~ ~" [3 {
走马行疆观光
) u7 O1 V" N; i6 m1 `% A 白龙堆沙漠) r" t# G5 I! X# h% Q" t
噶顺戈壁
' N& A1 r4 J# g惊喜的是,两处沙漠都很炫酷。罗布泊的库木塔格,悄悄地掩埋着无数古城古墓;而鄯善城外的库木塔格,则拥有最炫酷的沙丘造型,昵称为“好汉锅”和“英雄锅”。那边,是摄影和越野爱好者的“涮锅”天国。
/ V8 M5 B) ^5 q2 T+ b; n5 C4 L 库木塔格沙漠的好汉锅3 g6 d Y8 s8 f1 P; V
下面是走马行疆的朋友,在鄯善库木塔格沙漠的越野之旅。8 N7 j5 }' Y& T. f+ C
走马行疆在2019年夏季的【伊犁北疆12天大环线】和【青海道与大海道的罗曼蒂克灭亡史】线路中,特意安排库木塔格沙漠沙漠越野“涮锅”之旅。走马君只想说那种感觉有多爽去体验一下才晓得。。。伊犁北疆 |西北偏北的彩色天国 |夏季尺度版 vs盛夏扎营版; p* o8 j$ D% u
以下为正文6 T3 \$ w2 }$ R; K0 H
去鄯善的库木塔格沙漠汽车越野,完全听信于老友“木匠”的鼓动 : “在沙漠里,有一口大锅,你会好上这口大锅的”。老友木匠慢条斯理微笑着说,似乎在和我报告他的那只名叫“仔仔”的小狗一样平淡。. m9 P l5 F# @) r4 W
库木塔格沙漠的好汉锅
- C4 v! k' n6 o大锅是环塔拉力赛库木沙漠的一处赛段地点,形状像口锅,俗称【好汉锅】,不知困了多少车在里面,很难冲出来,有一辆车的残骸至今还留在里面。
6 |' f8 r( C+ X5 g1 v“这口锅很难拍摄,你应该试试,很有挑战性的”。木匠下巴上些许的胡子茬,随着语言的频率抖动,沧桑的脸上分明是从容不迫和波涛不惊,沙漠汽车越野这种充满激情的刺激活动怎么会被这样形貌出来?9 [1 l/ B/ F5 o
库木塔格沙漠的刀锋行走. }, N% Q: n8 y1 g# F: t
太阳落山天麻麻黑的时候,我们一行来到了库木沙漠边缘,借着从小拖车上卸下专业UTV越野车的空当,我们给每辆车的轮胎放气,以便增大轮胎在沙中的附着面,提高通过本领。; M5 @! U) N3 T/ n0 T7 X5 J
沙漠人物
0 J( M. b# W- G, q; }7 C夜色中,我们借着车灯费力地寻找沙漠入口,不是任何地方都得当进入的,沿着其他车友自插的标志小旗,我们终于找到了自留的标志。
, V1 Y* `( `2 Z* c4 h1 { 入夜的沙漠,气温在零下10度左右,小风嗖嗖,只消一会,拍摄的手指便冻僵。松软的积雪下是松软的沙子,借着篝火的光亮,我扛着三脚架费力地跑来跑去,爬高下低,寻找最佳角度。
' t7 b1 _: M7 [/ q 进入沙漠的4辆车中,有一辆是万用地形车,车身匀称且四周开放,结实的框架勾勒出蕴含气力的筋骨,防滑槽深刻的轮胎,四座均有安全带。另一辆是大马力兼拖车的4.7排量的豪华越野车,第三辆是一辆入口品牌的双开门改装越野车,车身四周花花绿绿到场各类拉力赛的图案文字透露着非凡身世。' |' {9 y5 p: `$ G3 @& ]/ n( G
我则与木匠乘坐最不起眼的国产四驱越野车。“这车行吗,我怎么从来没听说过?”我不放心地再三问木匠,木匠依旧慢条斯理地冲我微笑,“你今晚试试就知道了。”
4 U( P ^! p- m% d2 p2 G 沙漠入口着实就是平地而起长长的沙坡,垂直高度上百米。这是一个常用的出入口。借着车灯可以看到越野车反复碾压沙面,使原来较为松软的沙子门路更加松软,车轮稍一遇坑打弯,或者稍一迟疑前行,立刻就被轮下的软沙卸去气力,汽车速率随之降低,颠簸频频,车轮很快就被沙窝吃入,陷落进去,趴窝。越加油门,轮子刨起得沙子越多,越陷越深。1 j1 x, x: _0 ?; x; }9 T4 q x+ a7 f
不是所有的车辆都得当冲击沙漠,除UTV外,几辆车均差别程度被拦截在沙坡道中。所幸我们在专业车手的努力下,反复地拉锯冲击,拉开长长的助跑,加速稳住油门,震颤着,怒吼着,扬起积雪,冲击上去,一次不行两次,一处不行再换一处……终于,站上了高高的沙坡。7 t6 T/ [2 W9 X8 n3 c" [4 d
着实冲击沙坡,需要很强的经验与本领,在冲上沙丘顶部后都会遇到一个背面的陡坡,因此,何时收油门,将方向盘打向哪个方向,需要充足的经验和熟练的掌控度,才能保证不会栽下背面的陡坡,或横担在沙梁上四轮虚空而不能动。
+ q8 K d2 ~% n4 J 我开始担心,万一冲过头,栽下陡坡怎么办?木匠笑了,依旧不紧不慢 : “不会硬冲的,上了山头顺沙梁方向再打方向盘,等看清楚后再走。即使冲过头掉了下去,也没关系,该挖就挖,该拖就拖,没事”。哈,果然,我们各个车辆包括UTV,陆续都遇到了这样的题目,拿出铁锹,半晌就将车轮掏了出来。
, ^7 T" k$ o* C% s b7 k" a/ w, g 当UTV深陷沙坑时,车手们还有一种更加简便的方法,一边站一个人,抓住车框,一起共振摇动,只需十几下,车轮便从沙中被晃出来。车手们也很享受这样的活,似乎这是汽车沙漠越野不可缺少的一部分。& M1 h7 p( |* w9 D1 c! W/ E0 r. M
云云这样频频实战之后,渐渐消除了担心和恐惧,慢慢地,反而适应了这种行路方式,摇摇晃晃、走走挖挖,这也似乎成了沙漠越野的一种特色,一种标志,一种爱好。! ^/ o1 Z- n' s3 @1 i8 x, I
经过几个小时的折腾,大约2点左右,我们找到了一处安营扎寨的地方。这是一处一面紧靠雪沙坡,另三面较为开阔的沙窝,比力避风。大家忙着卸下车顶行李架上满载的枯枝柴禾,燃起篝火,开始做饭。篝火是用散落在戈壁滩上枯死的灌木点着的,木条已经干透,很好燃烧。领队指挥人马搭起帐篷,支起煤气灶具,打开新疆美食袋子,胡辣羊蹄、卤鸡爪、卤牛腱子肉,墩上一瓶伊力特,忙得不亦乐乎。
( c/ V: s0 Y3 ?" j趁着这个工夫,我爬上沙坡,登高远眺,选择最佳的制高点拍摄。一轮圆月,在淡薄的云层中勾画出时隐时现的圆圈——月晕,预示着明天多变的气候,我调整三脚架,用16mm镜头,长时间曝光拍下了难得的“月夜雪漠露营图”。8 G' T0 v. y! \ S; C4 ~
天色大亮时分,被木匠叫醒,拉着木匠让他用UTV以最快的速率将我送至最近的一处沙山顶部,拍摄日出美景,太阳懒洋洋地升了起来,慵懒的光线柔和地抚摸着沙漠的肌肤,大雪给苍茫的沙漠增添了温柔的气息,大气磅礴之中,沙漠尽显秀美纹理。
* u& Y( D2 N( y; g: d$ I, W 沙漠自己就有纹理,大雪一盖,蓝天下白、黄、蓝互相对撞,似乎米兰T台上的“对撞色彩”时尚风也吹到了库木塔格荒野之上。
4 x$ k7 [& e4 s我们的目标地是好汉锅,那个令环塔拉力大赛选手着迷的“大锅”。这是一处巨型锅型沙坑,锅底有一辆燃烧过的废弃的汽车残骸,据说是一辆跑废在锅底被燃烧弃掉的车辆。残骸缀在满是车辙印记的锅底,像是对锅底打的补丁,补充说明着沙锅的凶险汗青。
: K7 o, |! x4 n2 k2 }" F! Y沙锅南北两侧是两处奇高的沙山,借助强悍的UTV,我们轻松地到达北山顶,极目四周,能见度很好,这才发觉自己已登上方圆数十公里的最高峰。白色绵延的沙山与袒露在外的黄色沙子交相辉映,在专业越野车队碾压出的门路指引下,绵延渐淡。
4 I/ l2 Y# Y, V; N/ g0 `! p x, S 为了找到拍摄大锅的最佳地点,我决定沿着很少有人走的锅东沿沙脊下山,希望能找到差别的角度来表现这口大锅。山脊没有脚迹,不便行走,我一起欣赏拍摄,一起快速下山。山脊向阳面积雪在阳光的猛烈照射下,整块向锅底开裂下滑,小到巴掌巨细,大到数百平方,很是壮观。一直下到锅底,也没有找到理想的拍摄角度。; w1 d3 ?" q5 v& B
我坐在地上,一边倾倒着爬山鞋里的沙子,一边思忖:这里还真得很难拍摄!缺少参照物、缺少锐利的光影,缺少更多的准备。这种缺少引起的遗憾,正是吸引我再次前往的强大来由,估计也是越野车友一次次前往的迷人地点。
% |* k/ ?, a- E' z: Y旁边的木匠歪着头,点着了烟,满脸沙尘,微笑依然 : “看来,你下次得在动力伞上航拍大锅了。。。。”
6 M5 W' K# x$ z2 k! T 想去库木塔格沙漠涮英雄锅和好汉锅吗?加入走马行疆观光团,跟大马去涮锅。。。。( W. Q4 o8 E3 O _0 I5 A
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