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仅15万!第十代索纳塔,造出了百万级豪车的既视感!

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发表于 2019-4-24 04:43:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
在韩国国内,索纳塔是常年轿车的销冠,在民用、出租车、企业单位领域都有着广泛的使用。它就像高尔夫之于欧洲市场,福特皮卡之于美国市场,都是不可或缺的国民车型。
0 ]' g. u: h( x第一辆北京现代·索纳塔轿车
! Q1 h5 d+ A& q8 t来到中国的索纳塔一直保持着比日系B级车低半个水平的定位,在韩国还代表潮流的那些年代,索纳塔也完全不愁销量问题。直到韩系口碑彻底触底,定位较高的索纳塔就成为“沙县帝国”中的红酒,放着当摆设都嫌尴尬。
+ z; p. w0 x- M3 J 在这一潭死水之中,第十代索纳塔犹如掉下的一颗巨石,一石激起千层浪。
5 ?8 |- m$ R* ]' x6 p  {这真是一台新车,不是改款!
4 v0 O9 k( T8 h5 }  n$ Z1 r- d* i5 y# h9 H- J  G
最新一代索纳塔其实是第八代车型,但现代在国内经常会搞小手段,此前8、9两代不过是中期改款,也被现代当做了换代,所以在国内才有了第10代索纳塔的名号。
% I' i' Y9 O- ~; x9 Z2 g 对于这款车能说的不少,因为此前现代都是使用单独的平台生产不同级别的车型,而新一代索纳塔终于成为了第一台用上模块化平台的车型。7 r$ t/ L$ o2 Q) ^: D

- _6 \, Z; ?- b4 d新一代平台带来了2大好处,第一大好处是它拥有更加复杂的车身骨架,同时强化了测量挡泥板以及副车架等,当汽车发生碰撞的时候,碰撞力会被侧梁(50%),副车架(30%)和挡泥板(20%)分散掉。极大提升了汽车的安全性。+ L0 {7 D# x, z4 \' G0 e
其次是它搭载了更先进的驾驶辅助系统,包括比较惊艳的L2级别辅助驾驶,还有更加新奇的玩法,比如用手机控制车辆等。: y( K2 [0 p3 @+ P

" P3 O, a8 Y" S0 m, Y- d! U2 N此次平台的提升,其实是追上主流B级车的安全性和科技感。在大多数人眼里韩国车就是用更少的钱替代日系车的存在,如何让索纳塔跳出这个思维展现自己的实力,才是现代在新一代索纳塔上倾注的心血。1 a7 W+ M- u1 o& R: a. j
这造型,绝了. Z0 s9 Y6 R) p4 c: H- U5 E

! `$ \" @: b: v6 h# u7 `5 j 新一代索纳塔的变革可以说是大刀阔斧的,看到这一台新车的时候,你或许会惊讶,这怎么可能是索纳塔!  j8 k; F' t, V! X+ {
第十代索纳塔设计非常具有辨识度,家族式的六边形中网更加扁平和宽大,极大降低了视觉重心。这个家族式前脸虽然有点像“鲶鱼”,也有不少人吐槽它丑,但它的大灯相当惊艳,必须加分。  }- q) @& ^8 `! R6 _- x: @* ]- K

% o! Z2 k2 m  L0 U第十代索纳塔的LED日间行车灯与镀铬装饰连在了一起,据说转向灯也融入其中,可根据情况变换颜色。都说奥迪是玩灯行家,该拿点实力出来比比了。" |# P+ K4 r' M2 F* y. a& i' t
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+ a  o' i, y/ U前脸如果说毁誉参半的话,那它的侧身和车尾就是全面升级了。全新索纳塔长度、宽度、轴距都比现款优秀,轴距达到2840mm,比现款多了35mm。+ j* r- m9 Z  g" n
修长的车身和优雅的线条,配合上溜背造型,整台车营造出一种高端轿跑的感觉。我甚至觉得它有点像老一代马丁的造型。! e1 |- g, t7 t. V+ h
0 `5 l! E$ ?6 P/ c$ F% @

! N# M3 d1 ]( ~: i4 s内饰方面新一代索纳塔更向捷恩斯靠拢了。它在设计和用料上显得更加讲究、细致。  D6 B5 d' w' H) \9 \) A
它有12.3英寸的全液晶仪表盘,以及12.3英寸的中控大屏,还搭载了捷恩斯上的转向可视系统,简单来说就是为驾驶者在转向时提供影像。
- M/ \6 ]& ]- y2 I
: C5 G( t6 c: i) p& L按键式电子档杆2 M1 J5 [0 D' w; R* m
其中细节做得也更加周到了,比如更多的真皮包裹,更有质感的金属物件,还有一些更加美观的镀铬材质。
3 L5 n1 ?( u2 y5 W2 w 新一代索纳塔想营造的是,更富有科技和运动感的内饰氛围。; W. Q" X. u2 a  M
0 N( d$ h: D  D6 y
动力方面国内将搭载1.6T、2.0T、以及2.0L+混动的三款动力总成,至于现代的那款8AT会不会到场比较难说。但有一说一的是,现代的6AT品质还算不错,逻辑性和可靠性都值得表扬。或许出于成本考虑,6AT可能更适合中国市场。4 ?+ u9 j! B: |& q
前景未知,但不失为一个好决策
+ X/ q- ~& ?; G6 m; q5 ]0 P4 i1 i& Q% w4 n& d& G& c, g) B7 k  b4 S
目前形势对于韩国品牌来说是相当不利,不仅是国内销量大幅度下降,海外情势也相当不乐观。  T' t' A1 [; I* c1 j) Y: T
对于现代来说,B级车已经走到了一个断头路,要么折回去就当自己没来过,要么就自己再搭一座桥,往前一段看看是不是真的没法走。
. Y! o0 E) `6 H0 T) N( q4 }
8 }. l1 P$ }' D. t7 `! ~此前菲斯塔的诞生给现代一个非常好的启迪,造型犀利,又富有运动性的车型能打开年轻市场,重新打开销量。这一次索纳塔的年轻化比菲斯塔更彻底,产品力的提升比菲斯塔更强。
- a/ [3 P/ K  }: O" a! G/ @/ ~9 w6 c# J5 N
要是这样都不能给索纳塔带来翻身的契机,那韩系品牌就真只能洗洗睡,好好造入门买菜车了。. e) O5 y, _( N3 H, P$ n* d
不知道各位广大的网友怎么看?欢迎在下方评论区评论!$ Y3 j( n! k2 b& g& S  L

9 A6 P/ B8 k$ \; \: N' ?来源:https://www.toutiao.com/a6682978644089897480/
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