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尼泊尔空难致 68 死!舱内直播记录坠毁全过程,乘客尖叫下秒陷入火海…… ...

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发表于 2023-1-17 10:41:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 浙江宁波
博克拉,一个位于尼泊尔中部的小城。
4 {) u" I+ [) K; g3 j% p这里是通往喜马拉雅山的门户,位于山谷之中,四面环山。终年积雪的高耸山峰让这里天气多变,但它也凭借着巍峨雪山与宁静湖泊变成了世界著名的旅游胜地,逐渐成为尼泊尔第二大的城市。. ]2 S2 T0 S& r/ m/ G1 W5 p
1 月 15 日上午 11 点,城市的宁静被刺眼的黑烟划破,无数在博克拉的人仰起了头,看向天空……
/ `$ Q7 {" m6 g) R0 |( c他们目睹了尼泊尔 30 年以来最致命的空难。
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! c: G1 X& e; `" z( O: w在一段广为传播的视频中,一名男子拍下了失事的过程。% S) J6 H- B* E( ?% q2 G
深蓝色的天空下,一架飞机开始旋转,不断侧倾,直到最终头朝下向左坠落在地面上,发出了轰鸣的巨响,引起了围观者的尖叫……
  N* p( S6 C6 O/ z$ O( U" ]5 a目击者称:+ s3 t  n, \5 [; V6 T# G
" 我看到它飞得太低,觉得应该拍一下,却发现飞机突然倾斜,朝着我家的方向冲过来。2 l5 F  T# N9 e1 Z
当时我甚至以为自己也会遇难……飞机坠地的时候,大地都在摇晃,就像是地震一样。"
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: t8 |8 K" r* T+ p9 y/ V8 _  V很快,关于这架飞机的信息被公开。2 z3 l0 U9 q. x% s$ ^2 h+ a
根据尼泊尔民航局的消息,这架由雪人航空公司运营的双引擎飞机 ATR72,从尼泊尔首都加德满都起飞前往博克拉,航程仅仅只有 27 分钟。
0 f9 M& ~' j1 O10 点 50 分,飞机最后一次与地面联系。
- u( I% k# l6 Z它本应降落在两周前刚刚开放的国际机场,却最终在离机场仅仅 1.6 公里的塞蒂河峡谷失事。0 e0 C% z6 S0 U. @4 M: I

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事故发生后,搜救队立刻出发,但情况不容乐观。
0 N3 C  @! E  D飞机坠毁撞入峡谷后起火燃烧,滚滚浓烟升到了很高的天空,机身 80% 都被烧毁,断裂成多节,一部分残骸悬挂在峡谷的边缘,一部分散落在峡谷之中。9 n2 I0 u  z$ t
现场人员称:" 最开始还能听到有人在呼救,但火焰太大了,我们无法靠近残骸。"
- L: |- V) q: X7 D几分钟内,就有不少普通市民和搜救队赶到了现场,连尼泊尔总理也很快到达,但是并没有奇迹发生。3 ~, J0 [7 N: X$ N

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这架飞机上,载有 68 名乘客和 4 名机组人员,包括 15 名外国人(没有中国人),有 3 名儿童和 3 名婴儿。; `( w+ N! i- Y0 J
截止目前,搜救队已经发现了 68 具遗体,尚有 4 人处于失踪状态,数百名急救人员仍然在搜救之中。
- |& B5 E* Y/ f' @& t+ I根据现场的情况,很多人都认为——失联的四人没有生还的可能性了。
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事故后,雪人航空的发言人在发布会上声称:
7 U% r; p; [6 o3 Y2 U: j" 所有人都已经遇难了。68 名乘客和 4 名机组人员全部死亡。"2 c! @4 w  m6 k; O; Q
几个小时前,飞机的黑匣子已经被找到。/ T' w8 S2 T* h: t. `
与此同时,网络又传出另一段飞机的 " 内部视频 ",在网上广为流传。
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这一段视频,是一段机舱内乘客的脸书直播。. K8 Q# d  _# D9 A' T
谁都没想到,这场直播,完完整整地记录下了飞机坠毁的瞬间……
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2 B9 }2 C( z- q( U9 I, G" M6 n在视频的最开始,一切都很正常。
+ y7 g! p0 _5 l- L: h1 J这位乘客先将镜头对准窗外,拍摄地面上的城镇——能够看到此时飞机已经离地面很近。4 N( x% B& Z9 i" N
随后,他翻转了镜头,露出了自己的样子。
, m3 a8 j6 n: c0 l& f他面带微笑眺望着窗外,看上去对于落地十分憧憬,飞机内也十分平静。9 d' h4 l2 \' X' Q5 q0 s

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但是,飞机忽然剧烈颠簸,机身不稳,重心开始严重倾斜,机舱内所有人都开始尖叫。: {- T6 |: M0 o! J0 p2 Q7 m. a$ C
在几秒钟之内,只能听到所有人惊慌失措的声音,视频的画面也开始不断变换,像是用于拍摄的手机摔落。  X/ m' ?% {) l
嘈杂的背景音之中,有着类似于高空迅速坠落的声音。, M" f) E2 T3 N6 `

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; \/ k! h8 n' E& Z$ z% \2 a7 C前后不到五秒钟的混乱之后,手机的画面重新出现,稳定下来。
4 a, J+ D. ?: X1 |& v0 y但是,此时,背景里已经没有人的声音了。3 K5 n  R* \7 T
座椅瞬间爆裂,镜头内只剩下了一个支架,而画面也变成了一片火海。
( B+ U$ M. ^$ E! E: W3 N嘈杂混乱的声音中,只有火焰在不停地燃烧着。
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随后,画面再次归于混乱。1 O$ W; v( _7 h8 F/ A8 s% p
刺耳的噪音之中,视频结束了……
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这个视频,从头到尾没有一点 " 血腥 " 之处,但却让人的心情无比沉重。
. P/ U) N2 Z5 V3 s所有人都知道——这个视频中出现的所有人,包括最开始露脸的这位印度籍拍摄者,都已经过世了。, n) c( p/ X( o; @) o  Q
拍摄者名为 Sonu Jaiswal 贾什瓦尔,是一个啤酒店老板,这一次和三个朋友一起登上了这架飞机。5 S  h7 \) a; N! t: D& n+ }8 f8 M

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5 |+ n- b9 o0 @$ z$ I8 }. C/ ~根据他的亲人说,他之前在尼泊尔许了愿,希望妻子的第三胎能够母子平安。
2 o- S5 j. K4 X* v. |" C: F六个月之前,他实现了自己的愿望,妻子顺利诞下了一个健康的男孩。
' d+ d" o+ i" n6 a2 p7 }$ ?这一次,他是想要去还愿的。5 {, x, L) N6 y9 \0 b
他本来计划在 17 日就返回印度——但是,他再也没能够回去。: [3 M! S; j# K
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另外一位确认了身份的遇难者,是 33 岁的俄罗斯旅游博主 Elena Banduro。* H- @! I1 U2 E! K2 T" x5 E
埃琳娜是一名户外运动爱好者,来自莫斯科。
) _1 f6 T- }) n( ~7 m6 e作为一名旅游博主,她经常在世界各地飞来飞去。
& `6 @8 P* ?. @4 S( ~4 y在上周,她刚刚告诉她的家人,她怀孕了。9 u/ G  Z  n( q- d* [6 o2 r
6 K% F# z2 I* Z

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在她不幸去世前的最后一篇帖子中,她兴奋地发布了一张在飞机上的自拍,配问道:" 去尼泊尔!"; p/ C% r" j3 A9 w' L
而埃琳娜的姐姐说,出事的当天凌晨,她还收到了妹妹报平安的短信。' h6 e  w; N' l' `$ j( Z
" 早上好,我在尼泊尔,现在是尼泊尔时间 7 点 44 分。我在去机场的路上,今天我准备飞往博克拉市。"! k' x* n1 y! A! ~2 X
而这成为了她们之间最后的通信。
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在公开身份信息的遇难者中,还有一个人引起了媒体的关注:航班的副机长卡蒂瓦达。* N$ Y" `0 v$ O! f( N& B' G
根据雪人航空的信息,这架航班是由高级机长 Kamal KC 驾驶。
; H- e! P  g( g3 b1 W机长拥有 35 年飞行经验,曾经训练过多名优秀的飞行员,而副机长卡蒂瓦达在事故前也已经执行了 100 小时的飞行任务,在尼泊尔所有机场都成功降落过。
5 S8 ]' k, }8 B事实上,这次飞行结束后,她就能够正式升任机长了,非常可惜。
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媒体之所以注意到她,也不仅仅是因为她副机长的身份,更因为一个令人难过的巧合。
. M: |4 O- X# x3 S6 a; V0 u$ a卡蒂瓦达的丈夫,曾经也是雪人航空的副机长。6 L( a. `$ h$ b8 b( ]/ ?1 |; P4 Q/ V, K
然而,2006 年 6 月 21 日,雪人航空的航班 9NAEQ 在航行途中坠毁,造成 6 名乘客和 4 名机组人员遇难。
! `4 K5 F9 n3 H其中,就包括她的丈夫……
7 ^. }" g0 q6 r1 \* e: S根据航空安全数据库信息,过去 30 年,尼泊尔发生了 27 起致命的飞机失事事故,其中 20 起都发生在这十年之中,航班失事的概率并不算低。
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列举一些最近的数据:
& P; Z& b' n3 q$ b: p5 ^  W2022 年 5 月 30 日,一架飞机坠毁,机上 22 人全部遇难。) I+ R/ t, K3 Y+ k/ V& _
2019 年 2 月 27 日,一架直升机坠毁,包括尼泊尔文化旅游与民航部部长在内的 7 人全部遇难。
* O$ P% V& W9 u2016 年 2 月 24 日,一架小型客机坠毁,机上 23 人全部遇难,包括一名中国人……$ |0 l9 |3 F. M" S& g
从 2000 年以来,至少有 309 人在尼泊尔空难中遇难。
# {6 i/ C6 l' i- p" H9 v5 X+ N, J2013 年,欧盟甚至禁止尼泊尔航空公司飞机进入其领空——至今仍未解禁。6 D8 J+ m0 Y4 X" f% K
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部分专家认为,尼泊尔空难多发,一部分原因是该国崎岖的山区地形:全世界最高的 14 座山峰,有 8 座位于尼泊尔境内。8 h1 ]0 |# j/ d) h! d5 J
复杂的地形,让机场跑道更高、更陡、更短、更窄,严重限制了飞机的航行轨道,也让天气更加多变。+ S  {: c1 J6 J4 V1 U" S1 K
此外,更高的海拔、更稀薄的空气,也让驾驶飞机的难度大幅度增加,即使是最有经验的飞行员也会面临挑战。
) ~3 w: P8 `" X3 J% }, C& N此外,尼泊尔航空基础设施薄弱,服役机型机龄较长,部分设施较为落后,甚至有些飞机根本没有天气雷达和 GPS 技术。
7 B: Q/ M" e, W' F* x- f% f7 d# {3 z' L4 L: |# Y9 v" c. I& @* G) [6 R
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* ?5 Y) b. B: X. u- S# C3 E; f但对于这次事故来说,这些常见问题,似乎都不太能够解释事故发生的原因。! _. w, \9 T5 C/ @* c
第一,事故发生当天十分晴朗,能见度极高,也没有大风,天气状况非常好。
8 p, ?% b8 Q( Y. R7 D; D6 W; k8 f1 E第二,这架飞机的机龄也不算太长——它服役了 15 年,并不算是 " 超龄驾驶 ",事发前的检查也没有报告故障。, g" N6 c9 `1 l) y' Z9 m
此外,飞机一直与塔台保持着联系,但直到最后一刻,飞行员也没有报告错误情况。' i/ H; s4 a- J6 w; z% m5 v
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( T+ M7 |6 g" a! L& H* G尼泊尔民航局表示,目前尚不清楚是什么原因造成了这场灾难。) w  m. W9 o$ M) X! f
虽然有一些航空专家通过目前网络信息进行了分析,但具体发生了什么,没有人敢下定论。
2 D' y( |/ R, U5 v9 d; s大概,还需要等到黑匣子的进一步解析,才能够知道事故的真相……
6 U: k' ~; x7 Q+ Q* m希望这次事故的原因,能够早点找出来。9 V$ d6 `1 F. k8 ^9 A& R7 o1 @
愿逝者安息。
/ b1 G' R" x7 j1 g& S/ j# z. t戳这里进入今日抽奖~
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