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一个垃圾袋好几斤重,每天忙时要向上抛 1800 多次。这是春运期间老李的工作常态。
. ?! k+ X5 M5 H# Z0 q* k老李名叫李福忠,是上海华铁旅客服务有限公司的一名垃圾清运工,主要负责上海火车站车厢和站台上的垃圾清运工作。记者刚到站台,就有一列从兰州开来的列车停靠,旅客们下车后,列车员便提来一袋袋垃圾,放在站台上,李福忠立刻忙活开来。 a- D9 L+ z/ y9 Q9 _) j+ p
每到一个垃圾堆放点,李福忠便要将几斤甚至 10 多斤的垃圾抛到垃圾车上。为了最大化地利用装载空间,垃圾车后挡板超过两米,高过了李福忠的头顶。记者跟随李福忠一同工作,发现要将垃圾准确地扔进去,得靠一些巧劲,更需吃得了苦!记者仅重复抛举动作 10 多次,胳膊就已感觉到酸痛;而每天,李福忠要重复这一动作上千次。9 C( T: f' _, m! Z/ x
垃圾装满了,李福忠又要将其运送到车站外的垃圾房内。记者坐在垃圾车内,才注意到车子没有门。寒风劲吹,一阵阵寒意袭来…… " 扔垃圾要随时上下车,有门就太不方便。" 李福忠解释着:" 我开始干这一行的时候,还是用手推车来送垃圾。现在比以前好太多了!"
" Z+ T( P, {1 e; Q. h! ]; J+ ^2 G运完一车垃圾到垃圾房,李福忠便立即返回车站。一个站台长约 500 米,上海站共有 7 座站台,一次列车停靠大约会带来 70 袋垃圾。李福忠每天重复着扔垃圾、送垃圾的工作。春运期间,每天要从早上 6 点干到晚上 9 点。一干就是 14 年。/ S0 s6 ?' H; h2 j/ u/ v+ B% x
" 工作很枯燥,但是很重要。" 李福忠笑笑:" 过年虽然不能回家,但能为更多人送去干净和舒爽就是我最大的幸福。", @' T( q, t& M0 x4 p* K: L0 C
又一趟列车到站了。旅客们拉着行李,洋溢着笑容。在他们身后,李福忠正准备将一袋袋垃圾清理干净,让站台始终如新…… |
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