国内最“冷清”高速，370亿缩短1300公里，一年却见不到几辆车

傲雪风

美国的66号公路一直是美国非常出名的一个旅游胜地，跨越了大半个美国长达近4000公里的66号公路，一直都被美国人视为“母亲之路”。就像是美国著名小说家斯坦贝克在小说《愤怒的葡萄》里说的那样，66号公路是美国崛起的象征，它见证了一个民族的苦难也见证了美国人的自由、勇敢和进取的精神。那么在中国有没有这么一条公路也具有着重大意义的呢？当然是有的，它就是北部地区的京新高速也简称G7高速。

5 T8 T4 o; Z8 z$ f  C说起这条京新高速，很多人会觉得这是一条建于现代的高速公路。确实没错，这条建于20129月的高速公路，打通了从北京到新疆乌鲁木齐的直线快速通道。但是这条公路的构想确实孙中山先生在100多年以前就已经提出来了的，在孙中山的《建国方略》里面，当时孙中山先生就提出了一个宏大的设想：建设一条东起北平西至迪化（乌鲁木齐）的大通道。先生百年前的梦想到如今终于实现了。
京新高速不仅是世界上最长的沙漠高速还是国内最美的一条戈壁大道，中途经过北京、河北、山西、内蒙古、甘肃和新疆五个省区，大漠戈壁、草原山丘、璀璨的星空还有3000年不朽的胡杨林都是来到这里的旅客会邂逅的对象。最美的一段当要属临白段和新疆段，从临河到白疙瘩的这一段，你会途径巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，戈壁、荒漠、骆驼、日落还有古老梦幻的西域。“大漠孤烟直，长河落日圆”的美景全都被收入眼帘，让人如痴如醉。
还有新疆段的五堡魔鬼城、幻彩湖和巴里坤草原，大美的新疆，全都美在了这条路上。成片的草原还有奔跑的小马、成群结队的羊儿，让你的本性回归自然，感受让人最舒服的青草气息。不过这条总投资370亿的最美高速上却很难看到几辆车，最多的也就是一起组队来自驾游的车队穿梭在这片无人区上。原先从北京到乌鲁木齐需要经过鄂尔多斯转到兰州再北上到达吐鲁番和乌鲁木齐，自京新高速建成后整体的里程减少了1300多公里。可是距离的加近还有沿途美不胜收的风景还是没能阻止它变成现在最冷清的一条高速。

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