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在中国市场挖呀挖,起亚这是要把根扎多深?

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发表于 2023-6-2 06:45:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏常州
疫情刚结束,起亚全球社长宋虎聲就赶往中国。对于起亚来说,中国市场的重要性不言而喻,尤其在新能源领域,更是决胜未来的关键。2023 年 3 月 20 日,起亚举办中国新能源战略发布会,社长宋虎聲再次强调:" 确保在中国市场的成功,是起亚全球战略的核心 "。+ U1 X2 U# ^- P. v* G, {
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宋虎聲的发言,代表着大多数跨国车企的心声。1-4 月,中国市场新能源车同比增长 85.6%,渗透率达 32%;销量排行榜上,冠军宝座被新能源车企占据。旧秩序被打破,新格局在重塑,新能源进入下半场,淘汰赛已经开始。在这场淘汰赛中,现在说谁将胜出为时尚早。变革所带来的重新洗牌的机会,让所有的车企都有机会成为未来的主宰。摆在所有传统车企面前的一道难题是,如何顺应时代的潮流,抓住机遇,发挥优势,再创辉煌?
. j. Q$ u+ r; Z5 K$ Z对于这个问题,起亚给出的答案是:主动变革。言下之意,就是起亚要在中国市场上成为一家不折不扣的新能源车企,从品牌、产品、营销上全面按照新能源市场的路线来走。作为起亚的全球一号人物,宋虎聲到访中国调研市场,透露一个强烈的信号:起亚的深化变革要开足马力了。同时也让外界看到,起亚扎根中国市场的决心之坚定。9 D" w. X; w. P6 @4 R; Q
通过深化变革来重塑品牌
) ^2 V" [( [$ |" s7 S! J3 _9 v继 3 月 20 日起亚举办中国新能源战略发布会之后,4 月 18 日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相上海国际车展,再次发布了 EV 转型愿景。起亚在中国市场的品牌变革进入深水区。
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' G/ L: g& i0 d近年来,中国车企纷纷转入新能源赛道。开年伊始,吉利、长城、奇瑞等中国传统车企纷纷发布了新能源战略。紧跟着中国车企的步伐,起亚也在中国隆重发布了 all in 新能源的战略。根据战略规划,起亚在品牌、产品、渠道、服务、营销等方面全面焕新升级,也就是说,不久以后,当我们提到起亚的时候,在脑海中浮现的是一家具有新锐形象的新能源车企。
  `2 }6 s: J6 f" n) `+ x) f与此同时,起亚电动化车型对中国市场的导入已经提上日程,预计今年 8 月份,起亚将以进口的形式引入全球闻名遐迩的 EV6 来到中国市场。以 EV6 为起点,到 2027 年,起亚将共计推出 6 款基于 E-GMP 平台开发的纯电动汽车。与此同时,为了融入中国本土,起亚的中国前瞻数字研发中心等研发团队还将针对中国市场的特点,打造更加符合中国用户需求的产品。起亚的目标是,到 2030 年,实现 EV 车型年销量 18 万辆的目标,销量占比达到 40%。
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除了产品研发和投放外,起亚也在不遗余力的加强流通渠道和用户生态链的建设。今年,起亚将上线品牌 APP,把起亚的微信小程序、服务号、Kia Connect APP 等私域生态全部打通,构建完整的用户生态链体系。, [. h* `2 L( j0 q; p
可以明显看到,区别于其他跨国车企,起亚正以一种非常本土化的姿态,参与到中国的市场变革中去。目前,起亚中国正在大刀阔斧地进行改革,招聘本土专业人才,尤其是电动化领域的优秀人才,以更好地落地电动化战略。从战略到战术到产品、技术等等各个方面,让我们看到一个更中国,更接地气的起亚。
9 U! o9 S2 j, [# h" Y/ j密集导入全球最优产品" ?8 _6 P9 w$ u0 u9 @
变革需要有勇气,更需要有实力。对起亚来说,面对中国新能源市场所作的变革显然是有备而来。2022 年,起亚在全球取得 290 万辆的销售业绩,排名第 7,这反应出其具备强大的技术实力和丰富的成功经验。起亚的底气,来自于对自身的实力的信心和对市场深刻的洞察。在中国市场,起亚走的是燃油 + 混动 + 纯电三线并行的产品路线。这显然是一个务实的决策,既符合当前的实际情况,又充分的面向未来。) Y% q+ B+ x9 E( {& y$ ~" t8 g
在上海车展上,起亚的全球车型赛图斯上市。作为一款燃油车,赛图斯辅助驾驶达到 L2+ 级水平,在内外饰造型设计、ADAS 安全科技、智能互联技术等方面,拥有领先同级的优势。并且作为一款全球车型,中国消费者还可以在赛图斯这款车上享受到爱奇艺、QQ 音乐、喜马拉雅、微信互联、百度互联等非常本土化的应用。- M2 h9 A- T; M* l  O

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! J+ `4 v/ [- k在燃油车时代,起亚的产品实力有目共睹,而在电气化和智能化技术方面,起亚已经有了非常深厚的积累。今年 8 月份,代表起亚 EV 领先技术的 EV6 将以进口车的形式在国内上市。这款车在全球范围内广受赞誉,荣膺 "2022 欧洲年度车 " 大奖,是起亚第一款获得 " 欧洲年度车 " 大奖的车型。一方面,起亚将更多的全球化车型导入中国;另一方面,起亚全球领先的电气化技术将密集的投放到中国市场。上海车展就是一个最好的证明,作为起亚先锋 EV 科技技术实力的集大成者,EV6 GT、EV5 概念车、EV9 概念车等全产品阵容亮相。8 N7 @# b: e0 }  }& H. z
技术和性能上,起亚的电动化车型具有很强的竞争力。拿起亚 EV6 GT 来说,基于起亚电动车专用 E-GMP 平台打造,轴距长达 2900mm,系统综合输出功率高达 430kW,扭矩高达 740N · m,百公里加速时间仅需 3.5 秒。并且支持 800V 超快充,电量从 10% 充至 80% 仅需 18 分钟。智能驾驶辅助上,搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统 …… 无论性能还是智能化程度,都不输国内的蔚来、理想、极氪等品牌的主流产品,并且同样切合中国消费者的审美和使用需求。起亚的中国前瞻数字研发中心聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向,打造更加满足中国用户需求的产品,这为在中国市场的产品投放提供源源不绝的动力。/ b) D$ h9 `9 @9 D) j  D/ R/ s
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任何一个车企要想决胜市场,打头阵的还是产品和技术。通过起亚将要投放中国市场的车型的设计、技术、配置以及各种参数可以看出。作为一家跨国车企,起亚在新能源方面的技术储备已经走到了世界的前列,这样让起亚在中国市场的新能源化转型也获得了先发优势。$ G  ]8 a- c0 q4 S& W0 s
以更完善的 " 用户生态链 " 进一步夯实基础! k4 M: D# _/ y- Z" d. I* p/ j
汽车行业的变革,不仅仅是技术和产品上的变革,更是营销形式和用户运营上的创新。如何在新形势下,运用新的技术手段和新思维来服务用户,成为考验新时代车企能力的重要指标。5 D& Q7 G+ L; V* ?# t; v+ U
在起亚这场深耕中国市场的变革中,采用的是 " 用户生态链 " 策略。顾名思义," 生态链 " 就是包括购车、售后、社交等消费和休闲等场景的全周期。而联通这些功能和场景的工具,就是起亚品牌 APP。$ F4 j  |& v% R. E0 q% S+ `0 G6 S
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作为用户生态链体系的端口,起亚今年将上线品牌 APP。把起亚的微信小程序、服务号、Kia Connect APP 等私域生态全部打通,构建完整的用户生态链体系。用户可以在平台上获得选车、下订、预约、交付等各项服务。此外,用户还可以在这里分享生活、定制潮玩周边、找到志同道合的朋友,进行圈层社交等。
6 X( |" j. l6 U: p' j: t众所周知,打造一个 APP,需要投入很大的财力和人力,如果说起亚品牌 APP 是通过线上来搭建长期路线的体系框架,那么 EV 补能基建则是在线下将长期主义贯彻到底的最好注脚。除了赠送个人充电桩和国内主流充电企业的便捷充电服务外,起亚还计划与壳牌合作建设品牌快充站,配备 800V 快充桩,电量从 10% 补能至 80% 仅需 18 分钟,提升中国用户的 EV 出行体验。" h0 Q" R0 |/ ~2 w4 {! P
销售渠道方面,起亚将与大型经销商合作,在北京、上海、广州、深圳等全国一二线重点城市扩展经销商网络,完善经销商网点体系,为中国消费者提供更为专业、周到的销售和售后服务。除此之外,起亚还正在推进在重点城市的核心商圈,建立起亚 City Store 城市展厅,为消费者提供差异化的服务,同时,起亚还会对经销商进行升级,执行全球统一的 SI 2.0 标准。为了凸显新能源化,在展厅内设立新能源专区,打造更为专业的购车及服务体验。1 H- P1 p0 L' J$ {
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: U/ p* ^) F! l7 W起亚的这些举措,充分考虑到了用户的利益,既符合当前用户的消费习惯,又体现了与时俱进的先进性运营思维。可以看出,无论从理念还是思维上,起亚的做法无不体现出将自己打造成一个新能源车企的决心,体现出锐意进取的态度和领先的商业模式。. C% z  ?  ?; A  }7 Y
结语:1 w- z/ B* z0 u: X) y- K
综合来看,起亚这次变革的决心之大,不仅对起亚品牌自身来说是绝不仅有的,而且放在国际车企中来看,也是相当超前的。在汽车行业发生深刻变革的今天,起亚的率先变革,毫无疑问将会给接下来的发展打下坚实的基础。不久的将来,一个全新的,更强大的起亚将呈现在我们面前,到那个时候,无论是中国市场,还是全球市场,将会是一个全新的格局。起亚的领导者已经清晰的看到,中国将引领全球汽车行业的智能化、电动化变革,在中国市场上站稳脚跟,将成为将来致胜全球的资本。

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发表于 2023-6-2 07:44:32 | 显示全部楼层 来自 江苏常州
软文,在中国都快消失了
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