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- H2 X1 H- [- r9 H 据上海证券报,6月15日,比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。! K, |, { K# W) T! ]/ k
深圳市委书记孟凡利,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
, N6 S2 }# |3 P图片来源:每经记者 李星 摄( T- H& I) S. {: L5 @8 i! l
截至6月16日午盘,比亚迪(SZ002594)报270.33元,跌幅0.57%,市值7869.7亿元。- I, u/ u) |, G: ^
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全球研发中心5年内建成
7 u9 t( _ D, T: U/ f 据了解,比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体,致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心,预计建成后将新增约6万个研发岗位。
) o9 Y, n( k$ e3 J! x/ M6 H图片来源:上海证券报
3 ?9 Y% {( v2 |' G6 t 比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。
. w3 O! T, ?( L+ e1 \4 L 据深圳特区报,4月初,深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》,意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司,通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。1 [0 K& E* z1 g7 ]: R2 [
日前,深圳公告两宗龙岗用地,计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案,两宗地的意向用地单位均为比亚迪。5 X2 \6 j' k ]* V$ i1 ]
其中5月29日已出让的G02416-0119,用地面积55万平方米,建面144万平方米,将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目(一期第一批),另外一宗地将建设储能产业园项目(一期)。/ z5 w; Q. q4 F/ w' ]: B2 y
截图来源:深圳公共资源交易中心门户网站
, Z- M, P$ Z6 B+ _$ L; | \% p 该地块位于龙岗区宝龙街道,土地用地为新型产业用地,准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业,土地面积为554113平方米,建筑面积1440696平方米,挂牌起始价136800万元,土地使用年限30年。
$ o: `, f) C9 T6 c- S0 `% U/ J& j 该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工,6年内竣工。其规划设计要点表显示,将建设研发用房1310696平方米,食堂90000平方米,宿舍40000平方米。) S, D5 @( Z: _7 Q* g
标的现状图片 图源:深圳公共资源交易中心3 L8 U( r/ X! v9 j
从生产技术来看,项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术,发挥研发功能,将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合,对新能源产品进行开发升级。9 I# D7 b$ s) I7 Y: G0 v- G2 K6 h
加码储能业务
4 Q) b. ~$ j/ [$ L' g* s( n 除了投建全球研发中心,一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。
. R8 E2 d& a4 [* I6 S- Y7 u7 f 比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。- E- K4 |6 N6 `! E' T( A3 z
相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍:“2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。”6 Q: f8 ^" C R: E& v$ I0 ?
比亚迪介绍,在储能电池领域,公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。+ M L$ k' A$ m s5 Z7 O' w
王传福:掌握核心技术才能活下来
; V5 s2 W& S5 D+ y 王传福大手笔加码研发,并不让人感到意外。% h/ B0 v5 Z6 @2 R {3 N2 s
在创立比亚迪初期,技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手,王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线,打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒,总投资仅为传统生产线的几十分之一。3 _7 e. E% [: z3 `- ?8 C3 K# A
“比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的,具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。1 h: |' _' Y: W K' J1 i% z
在比亚迪2022年年度股东大会上,王传福表示,无论从资金、人才储备,以及未来方向的确定性方面,比亚迪都朝着最好的方向发展。& d# M6 N6 I! D3 d1 b/ B
图片来源:上海证券报
1 r. \. l7 e# a7 F4 a: C+ F 王传福认为,在今后的新能源汽车产业竞争中,需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。3 H/ u5 Z) R1 a- \7 l2 a
其中,核心技术是第一要素。王传福认为,从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来,只是做简单拼装的企业,活下来的概率很小。
. x' G9 n. h3 C, | 2022年,比亚迪研发投入超200亿元,同比增长90.31%。1 ]0 c5 N6 [' `! h9 W1 |; V
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料7 x# D( s- f9 v. I8 F3 A
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