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有了越野车之后,试问,谁不急着出去浪一把呢?然而,关于第一次越野的体验,大部分人的都不是太好……因为,新手们或多或少都踩过下面这些坑……
6 _3 L: ?% ~+ _+ j01 把越野车当神车9 }8 _% C2 w2 R( v+ L" {2 W- w, e
实在,很多越野新手对越野车是存在误解的。新手买车之前,先被厂家的各种宣传撩拨的不要不要的,再被论坛里视频里的各路大神们的高超车技所折服,个个恨不得立即跪下唱征服。4 A9 D# l( S% o/ r
只能说这一波波的洗脑,非常容易让萌新们有个错觉:嘿,这越野车当真堪比神车,上山下河,无所不能!我必须要拥有,必须要去浪!( \" I9 ]6 n; a
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然后,就没有然后了……有这样错觉的萌新,在提车之后第一次去越野,每每都会悲了个催的被现实疯狂打脸……经常是一顿操作猛如虎,然而一看战绩0-5,通常都帅不外三秒。
. h" ^; X% a1 j% f最后看到原形的它们,只有当眼泪流下来,才会瞬间苏醒明确:
) d5 E2 d( @& w$ A( o有时候一个小小的泥潭,一个不起眼的小坡,就能让所谓的越野“神车”动弹不得,丧失惨重……3 q9 H+ l- ?3 C0 U2 Z: z, t
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: w4 C) t% E0 h这不,渐渐大家也都明确了一个原理:不撞,不修,不剐蹭……就不叫小萌新了!谁还不是一路跌跌撞撞、摩摩擦擦才变成老司机的呢?
+ P- y- B1 F' a( ~, t" O以是,给新手的越野TIPS 1 :万万不要对你的越野车盲目自信!" }7 j9 F1 U- l9 {& B B3 g
02 拿素车跟改装车比+ ]0 q t6 R1 R+ z* ~4 N
另外,有些新手是“初生牛犊不怕虎”,开着素车也疯狂。比如,对于有些复杂的地形,越野车原厂的素车公路胎是根本不适合去实验,大概,根本就无法通过的。
! T1 ~6 P& K6 G' C D但是,每每新手第一次没有履历,可又无知者无畏。看人家一个个都开已往了,怎么到我就不行了?咱可丢不起这人……于是,脑壳一热,油门一踩,就往前冲……效果,当然是……“趴”下了!! F' X' @' P, _" }0 u+ ^5 y
这样的场景,是不是很熟悉?现实中真的很多新手都会“中招”。
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& I' q# H3 D- w% U8 i" t这是因为,新手实在根本没发现,人家的车可是又加发动机护板,又更换全地形轮胎,还加了绞盘,换了前后杠等等。你就这么一个“素颜”出境,最后不羞你羞谁呢?, y* U2 g$ u" S7 ?; d* o
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这不,给新手的越野TIPS 2:素车玩越野,咱该悠还是得悠着点!* n. {2 C. H/ E6 X
03 单车单人也敢玩大的
( \2 x% B& @1 `/ B& s! T4 h# h, J究竟上:越野更像是一个团队运动。尤其是像远程穿越这种,真的不建议单车单人前往。4 A, S* _/ ~8 j2 U! ]
单靠一腔热情,一颗说走就走的心,还真的不能保证你走了还能回来,万一,车子在荒无火食的地方故障了怎么办?叫每天不应,叫地地不灵。一个人真的应付不来。! [3 [' c( e( Z" x3 b x) N
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$ v* j8 p( ~$ g( b. p“无兄弟,不越野”,真的不是一句单纯的口号。在路上,兄弟们一般都会能帮就帮。在一起,也能相互学习。新手最好是让有履历的先辈带着:不仅可以教你越野常识,还能让你学会怎样规避危险,熟悉越野的操作等。
, z+ J' X+ _0 n; k+ a0 w( p/ u那么,给新手的越野TIPS 3:单车越野需谨慎,请尽快找一个构造再去野!
+ P: G8 a) D9 q1 a1 A% H; ~总结
7 M$ m: U! I. Y/ b新手第一次越野要明确:你的越野车不是无所不能,请量力而行;必要的改装,是深一步越野的必要前提;单人越野不如组队来的踏实。第一次越野,真的不是说走就走这么简朴,请三思而后行。6 ]8 h0 A( Z4 H! h, g7 ]# H
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: E% N4 k8 W. N; g$ Q关于第一次去越野,你对新手有何忠告?2 o- t% o5 _$ a. J
d9 S, Z( W4 v5 S1 t# v来源:https://www.toutiao.com/a6672326922535436813/
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