京东物流的对手不是顺丰，更不是“四通一达”！

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京东的王牌是什么？我相信很多人都知道，那就是京东物流。毕竟京东物流之所以能崛起，那完全是因为京东物流的存在，不然京东商城凭什么在天猫的眼皮下成长？
) g, ^) U- e+ V- P& v0 G3 N但怎么说呢，虽然京东物流对于整个京东集团的帮助很大，可京东物流可以说是年年亏损，以至于刘强东再次对京东物流做出了改革！
之前，京东物流宣布砍掉京东快递员们的底薪，京东物流回应：京东物流独立运营之后，业务量激增，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励，承认了薪酬结构调整，并表示已在华南区二三线城市试点。
同时刘强东也做出表示：如果京东物流再不改变，那么京东物流融资来的钱，最多也是只能烧2年！
% w! ^& w$ L# L8 O# V, P8 @% g4月14日深夜，京东集团董事长兼CEO刘强东给所有快递员发了一封邮件《致全体配送兄弟们的一封信》，内容包括：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年。随即京东物流又打出了几波王炸！
1、京东物流杀入C端，可以说是正式向四通一达等开战。
2、京东物流开展同城快递，说白了就是抢顺丰的市场来着。
3、京东快递宣布升级特快送服务，航空快件可送达近300个城市。意思很明显，京东物流不能守着自家的老本了，得开放，得走出去。
京东物流为什么要独立？
7 n2 D) x+ j  l- S8 d前面已经说道，京东物流对于整个京东集团的重要性。虽然京东物流很是强势，但怎么说呢？京东物流赚钱能力不强，不仅不赚钱，还在亏钱。所以，刘强东为了让京东的财报好看，不得已把京东物流与京东金融给独立出去。毕竟京东是一家上市公司。
' c: g! C! {4 d/ g1 W再说了，提前将京东物流独立，那是可以稳妥的为京东物流铺路。随着电子商务的兴起，整个快递市场也被带动了起来，说白了，刘强东早就预见到了。未来的京东物流不仅要为京东服务，还要开放，去挣快递行业的钱！
京东快递末端开放，取消快递员底薪同时还将降低快递员的公积金系数，这无形中是向“加盟模式”过渡了。那么京东快递能否做成加盟快递呢？在我看来，这是很有可能做成加盟的，毕竟顺丰现在的疲软，已经凸显了直营模式的劣性！
$ U0 C6 c  y, F3 s: b+ N+ h京东物流的对手？
京东的对手是谁，那么京东物流的对手就是谁。这里当然主要还是说菜鸟联盟。
其实这事说来也话长，当年刘强东曾说过：京东的模式是最好的，未来天猫必须不断学习天猫的模式。可现在好了，马云还真就开始学习了，只不过是在自建物流上面很用心。
马云找来一些快递公司一起玩“菜鸟联盟”！套路还是阿里巴巴那个套路，阿里巴巴负责整合资源，所有的电商件基本上都被菜鸟的兄弟给包揽了。
( m! O/ q3 t+ k) N3 c4 e说到这里，或许有人会问，为什么京东不收快递件呢？你站在三通一达的角度来看，人家又不傻，人家凭什么给你京东快递收阿，大家都是同行，而现在又是大数据时代，谁掌握了更多的数据，谁就能在未来的竞争中占据更主动的优势！
1 _5 I4 m; t2 ~" D3 A京东物流的优势在哪里？
物流讲究的是一个快字，由于京东物流在全国各地建立了自己的仓库，再加上员工的调度，所以京东物流送起货来还是很快的。
为了做到让消费者们满意，京东物流还真是花了不少心思。实现货物全流程自动化流转，自提柜按户设定方便客户取件。在实际的应用场景中，以后快递包裹可能会从地下专属物流通道里，直接搭乘电梯自己送到用户家门口。
) m( {: n) v( t! s+ j+ {" ?就目前来说，京东物流之所以不赚钱，不是它以自营为主的模式有问题，问题可能出在规模、效率和成本控制上，如果京东进一步做大规模，提高效率，压缩营运管理成本，盈利或不难实现的。所以我们才看到了京东物流走向了开放。再说了，任何一家企业的发展还得看创始人，刘强东是草根逆袭，刘强东认为不赚钱的企业都是在耍流氓。
所以，对于京东物流，我还是非常看好的！虽然他的对手是菜鸟联盟！

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