亚洲一桥梁海拔2600米，悬空于两山之间400年，建造过程至今未解

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亚洲一桥梁海拔2600米，悬空于两山之间400年，建造过程至今未解
遇山铺路，遇水造桥，着是一句大家耳熟能详的俗语。但是你能想象在海拔高达2600米的高山之间，有一座用石灰岩的砖块砌成的石桥吗？而且这座桥建成已有400多年的历史，悬空于两山之间，它的建成并非依靠现代高科技，而是以人力一砖一砖建成的。很多建筑学家至今都不明白如何建成，同时它也被许多人称为“叹息之桥”，不知道这个名字是否代表着它的建造过程异常艰辛。
9 x; ?8 V' h' E" R" k' L* h" Y# v6 r这座位于也门沙哈拉村入口的石桥，横跨在两座高山之间，长约20米。这海拔高2600米的桥梁，距离地面高达100米。站在桥上你可以鸟瞰附近的悬崖两侧陡峭嶙峋的石壁，俯身就是深不见底的大峡谷，仿佛深渊一般凝视着你。对于小编这样的恐高患者来说，站在桥上绝对是一种战战兢兢的体验。
# W, W9 w. c/ D: w1 `" B6 a! n, N这座桥的来历十分普通，是因为被峡谷分割在两地的村民贸易交流十分不便利，于是两山间的村民为了交往便捷，他们开始集资建造这座连接两处的桥梁。数百村民开始了紧锣密鼓的筹备工作，由一位叫做亚马的建筑师负责设计修建。这座桥梁时至今日依然履行着它的通行责任，只是它的建造过程却渐渐无人知晓。
/ b& c( J1 q7 I在建筑技术并不发达的古代，那些普通村民是如何完成这种大规模的跨山建桥工程的呢？他们没有起吊机、也没有升降梯，高空中是如何完成施工的呢？这个疑问也吸引了世界上许多建筑爱好者，他们对建造过程进行还原和解密。大家众说纷纭，目前比较主流的说法是，村民先建造了简易的木质通道，并在上面进行施工。
0 ~$ m9 \# |+ N不管建造过程如何，可以猜想到的就是，这个过程一定充满了汗水，甚至生命。而在当地政府的宣传下，这个极富噱头的“叹息之桥”，逐渐成为了当地著名的景点。许多游客不远万里赶赴这里，在石桥上眺望远方。值得一提的是，目前这座桥还维持着最初的样子，并没有经历过现代科技的修复和安保工作，最夸张的是连护栏都没有。
所以说，上桥游览还是一件危险系数极高的事情，只能等待当地政府作出相关的优化工作了。每当看到这种奇迹般的建筑，都忍不住感叹古人的坚韧和勇敢，任何困难都无法阻止他们。
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& H3 `" ]: W$ e0 t% ^来源：http://www.yidianzixun.com/article/0LwM1cjO
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