中国历时5年斥资370亿建造，世界最长沙漠高速，现在怎样了？

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端午假期还有不久就要到来了，不知道小伙伴们有没有计划开始一场浪漫的旅行呢？经济科技的发展，让中国的城市建设越来越好了。中国在国际上被称为“基建狂魔”，这些年几乎每天都有城市建设的完成。高铁、高速、高楼等等不断建成，加上人们生活水平的提高，出游的人也越来越多。这就对交通有了更高的要求。然而节假日出游的人总是非常的多，造成各大高速堵车现象严重。出游途中，最烦分就是堵车了。尤其是在北京上海等一线城市，一眼望过去路上的车辆就像小蚂蚁一眼密密麻麻的。不过，中国有条不会堵车的高速，这条高速甚至可以用“荒凉”来形容。
世界上几乎没有一条公路能像美国66号公路那样，在全世界享有显赫名声，成为无数人心目中最向往的自驾游旅行公路。然而，中国出现的这条高速，历时5年斥资370亿建造，它的建成成为世界上穿越沙漠的最长高速。它可以说分分钟完爆美国66号公路。它就是北京到乌鲁木齐高速公路，简称为G7京新高速。从2012年9月开始动工，2019年4月基本全线贯通，这条世界上最长的穿越沙漠的高速，现在怎样了？
京新高速公路是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，途径5省，全长2540公里。京新高速公路是亚洲投资最大的单体公里建设项目，也是当今世界上最长的沙漠高速公路。同时还是“一带一路”上里程碑式的建设。这条高速比曾经G30国道相比，缩短了北京到新疆两地1300多公里距离，节省了一天半到两天的时间，还是非常便利的。并且，一路上的风景美不胜收，穿过沙漠戈壁，草原山丘，毫不夸张的说这可能是中国最美的公路。
要说这条370亿建造的高速现在已经通车了，可能有人会疑问，高速具体情况怎样了呢？这条世界最长沙漠高速，中国最美高速，似乎车辆很少。因为横贯了丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠全境，让G7的车辆很少，甚至一整天都没有一辆车经过，这样的情况就丝毫不用担心堵车的情况发生了。不过，对于京新高速现在的情况，有不少人表示：有点浪费，使用频率并不高，虽然缩短了路程，节省了时间，但是真正开车上这条高速的人有多少？这完全就是浪费国家资源。对于这事你们怎么看呢？
你们知道中国这条历时5年斥资370亿建造的世界最长沙漠高速吗？想不想驰骋在这条高速欣赏沿途的美景呢？
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来源：http://www.yidianzixun.com/article/0M5QqKjT
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