|
|
IT 之家 1 月 8 日消息,我们知道,随着温度的降低,电动汽车的续航能力也会随之降低,而开启空调会进一步减少汽车的续航,这也迫使一些有续航焦虑症的司机穿上棉袄来御寒。' n9 v& Q( M% b
2 z7 z1 H0 a5 M8 Y& U+ ~6 j- K- R+ A
7 g o% f$ t, r5 Q' z- X& y5 M9 S5 u$ f
汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术,名为加热式安全带(Heat Belt),该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖,这样就可以减少使用空调消耗的电量,从而间接提高电动汽车的续航里程。
! j6 m) X, E v1 a) E+ _( R采埃孚的加热式安全带系统可以与加热座椅同时加热乘客的身体,从理论上讲,只需打开安全带加热和座椅加热,无需开启空调加热整个车厢,就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。
5 }0 q% Z% T6 Q
+ E5 W: b/ A: s1 _
5 ~; Z7 N9 O9 G1 H4 J# H% e
! g, d) Z A! k/ u* oIT 之家了解到,Heat-Belt 是一种用织物中的电线加热的三点式安全带,采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中,电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。8 E' W- G0 |2 Y; {# k! B( Z6 g% V
采埃孚指出,对于电动汽车来说,使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统,将带来高达 15% 的续航提升。" W5 P$ c& L3 t2 K, R* Y) p6 s% P
采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行,电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气不会长时间使用。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|