雄心壮志挑战汉兰达，尺寸堪比途昂26万起，最后却只能黯然败北

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在合资中型SUV市场中汉兰达可谓是霸主一样的存在，并不是说它的销量有多么的高，而是长期以来它一直保持着稳定的销量和价格，但它也从来不缺乏挑战者，例如去年年底上市的马自达CX-8，作为马自达推出的一款大7座SUV，CX-8与其形成了直接对位，只是其缺乏一定的亮点，在最后的销量上较为低迷。

+ O3 c6 C6 @9 |% V+ Z" M虽然对比起汉兰达CX-8并不差，其尺寸比汉兰达更大，配置更为丰富，但其25.88万的起售价对于大多数消费者来说还是不能接受，毕竟汉兰达要便宜得多。但其实与汉兰达相比，CX-8的性价比并不差，甚至更强。首先它有着更大的尺寸，其长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，这样的尺寸已经近乎于中大型SUV的途昂，所有它也有着更好的乘坐空间。


/ X0 @! ?' d5 ]6 n- M# m4 @8 N其次在配置上，CX-8全车标配6气囊，还有前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全LED大灯、分区自动空调等配置，次低配车型就配备前/后排座椅加热、HUD、方向盘加热、电动尾门等配置，高配车型还有BOSE音响。
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但CX-8还是缺乏了一定的卖点，除了7座布局之外，在马自达一直引以为傲的设计上，这套与CX-5相似的设计已经让人感到有些疲乏了，内饰也是同样的设计风格，少了许多的新鲜感，毕竟许多选择马自达的消费者，其中一部分都是看上了它美观的造型。
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然后在动力总成上，依旧是2.5L的发动机，最大马力192匹，最大扭矩252牛·米，还匹配6AT变速箱，同样与CX-5一致，至少汉兰达还提供了2.0T的动力，这样的动力总成确实多少让人感到有些失望。经过多方衡量之下，相信大部分人都会选择口碑更好的汉兰达，或者是性价比更高的锐界动力更强的大指挥官等车型。
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