|
【有车以后 导购】在中国的豪华车市场中,B 级轿车占的份额是最大的,这其中又以奥迪 A4L、宝马 3 系、奔驰 C 级为主,这三位德国选手基本抢占了绝大多数的份额。值得一提的是,随着中国汽车品牌的崛起,中国豪华汽车品牌也逐渐被消费者认知与接受,红旗就是一个鲜明的例子,红旗 H9 获得的成功是有目共睹的,但对于多数消费者来说,无论是预算还是需求,都有些太遥远,所以红旗 H5 推出了,那么这台车能否算得上豪华车,到底值不值得买呢?
( B1 V( s @7 x( y8 V% w
; f0 \+ F3 v: _2 ^) _0 }
# L1 B5 F& ?" @& K. I
: R" d3 O1 t5 V1 f7 r0 l; Z8 h) g/ n( O+ G" m) r
品牌有特定情怀' g; Q" A" L4 D0 ^( J
# m! t' g, q/ v- y5 K1 z6 p
红旗是属于中国的豪华品牌,对于中国消费者来说,是有一种特定的情怀在,所以对于红旗来说,肩上的单子更加沉重。相比国外的豪华品牌,红旗要更加理解中国消费者的需求,在产品研发之时,完全可以从中国人的胃口下手。举个例子,红旗 H9 的外观设计几乎一片好评,端庄、气魄,将豪华行政级轿车的内涵表达的淋漓尽致,这就与中国消费者的审美喜好完全契合。
5 f2 R7 u: m% |
, B6 r: ^0 ] j$ T
% |2 y# n% [8 S1 a+ @( `( O
- r+ X3 M- l# N6 w/ z红旗 H5 也是一样,在售价、设计、舒适性以及智能化方面都是为迎合消费者而来,这就是它相比 BBA 那些品牌车型的优势。举个例子, A4L、C 级、3 系具有一定豪华感,但起售价高了不少,且低配车型配置过低。
, {/ t P7 i( L# ^
/ O% ~, J& S3 Q( ^% `8 W" k i! z# O1 j* i) ]
+ D" x2 T2 i& J: S9 y4 d$ a8 \
1 Z) @$ H7 {! w3 \% O9 V; @豪华品质还需沉淀
% a5 e! h6 O, G豪华车的豪华自然是不是仅仅流露于表面的,真的豪华往往是嵌入内核的。对于红旗 H5 来说,乘坐舒适性一定是消费者所看重的。红旗 H5 也在这方面下了大功夫,轴距达到 2920 毫米,同时,头部空间更是达到了 965 毫米,配合大全景天窗,带来的空间开扬感是特别好的。
4 ?! j8 T, F- L2 ]+ i
& ?' [2 u4 ~6 g% I1 I0 k
' S# b b# m3 E8 Z; k! ^5 C0 p$ v2 k! e) x8 W5 [9 b2 h! j c
另外,全新红旗 H5 的前排座椅还可实现 8 向电调,且支持通风、加热、4 向电动腿托,还有 8 点气动按摩,这些配置确实是符合豪华车的水准。
" i9 d4 O' p& d8 e$ t
: i9 R* G' V7 J
1 V; n- \$ S$ O4 c0 O
. O5 a# G. j8 v2 q( m2 r1 w# K- a不过在内饰用料与做工方面,红旗 H5 要提高的还有不少,整体的内饰设计看起来稍不成熟,尤其是做工方面,整体的感觉离豪华还是有些距离。5 p: l3 m6 R/ W3 W6 r) V/ C/ p
6 p8 g/ X2 K* v9 P
智能与安全是锦上添花
8 g/ ^/ U) p; ]/ b% }6 @7 Y" v全新红旗 H5 是具备前瞻性的一台车,主要体现在它的智能化科技方面。全新红旗 H5 智能科技的最大特点是全域智慧生态融合。在一个全新电子电气架构的支持下,这款车可以对全车辅助驾驶、信息娱乐、动力、底盘、车身舒适、互联 5 大系统,及多达 40+ 控制器进行 OTA 升级。这就代表着全新红旗 5 是可以不断进化与学习的,如 SACC 和全自动泊车的识别精度、定制地图数据、语音识别丰富度,还能对动力输出,悬架韧度进行不定期优化,从根本上提升驾驶出行乐趣和品质,这一点在燃油车领域中,还是比较罕见的。3 {, e: R5 `( q3 e: q+ u. \
' [! j- N; A# A2 t1 g, H% W
. D# z% W; S$ N; p3 h/ n( s) i! {
) P, b, o* }+ z+ @最后是安全,全新红旗 H5 的安全设计标准是非常高的,全面满足 21 版 C-NCAP 五星安全测试标准。比起旧版,21 版标准的碰撞测试首先针对主动安全增加了 AEB 夜间场景。为此,全新红旗 H5 开发 100 ° FOV 的视觉感知方案,同时结合前向毫米波雷达实现可在夜间,精准识别两轮车、50% 偏置目标车及行人的有效自动刹车。
2 U! t1 |$ l" [( K
7 r& f$ v: a' T3 a8 T
6 }, i+ ]7 N: g) Y( v# m2 j$ |4 e9 t1 C6 I4 P" v
被动安全方面,21 款 C-NCAP 测试标准从单车 64km/h 提升至双车 50km/h 对撞,对车身架构用料的要求更高。为了满足标准,全新红旗 H5 车身采用高强度钢比例达到了 68.1%,最高处强度达 2Gpa。4 l% C, K7 A' _
$ p0 I: p- ^. u总结
: I8 ^) p- q0 I! c, F目前来看,红旗 H5 属于红旗家族中的中坚力量,在产品力方面,它确实做到了向 BBA 豪华品牌产品看齐,但在细节方面,红旗 H5 需要打磨的还有很多。红旗 H5 的亮点集中在设计、配置以及智能化方面,所以如果你的需求在其中,那这款车还是非常值得购买的。
* L! r# Z8 h% s0 U( _- s扫码关注
# \+ `# d a8 z6 g) x获取更多精彩4 m: Q2 J! y9 V) a
有车以后$ G4 r) N8 q* X ]; N2 D3 Z
支持红旗 H5 的请点" 赞 + 在看 "! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|