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【有车以后 导购】年关将至,结束了一年的辛苦工作,不少人选择自驾开车踏上返乡归途。如果你的家庭成员较多,那么长途行驶,最适合多人同时乘坐的车型无疑是 MPV。春节前的高速返乡潮中,服务区的加油站和充电桩都是稀缺资源,动不动就排上长队,而这几台国产车型都在续航表现上较为亮眼。今天我们就来看一看这些无惧续航焦虑,同时又非常适合家庭出行的 MPV 吧。
% g$ e }6 \% u2 v3 H五菱 凯捷混动( w& \( C6 i. w; n1 S5 n/ h
预售价:13.98-14.8 万元9 U1 {# {# C9 K# K( J) c& J8 @2 `
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2 Z4 L4 C) L1 ^" 人民需要什么,五菱就造什么 ",当人民需要混动时,五菱就把混动的价格 " 打下来 "。作为品牌旗下第二款混动产品,凯捷在原本就不错的产品力上又增加了新的选择维度。 P8 |7 e* S8 R P* L
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) c- T& M, R7 P; s, Q凯捷混动铂金版在凯捷的基础上改进设计,前脸增加大量镀铬装饰,提升精致感和高级感。混动版长宽高分别为 4875 × 1800 × 1700mm,轴距达到了 2800mm,与纯油版本车型几乎一致,仅仅高出了 1 厘米。
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. c/ d* W, P6 |# j凯捷混动铂金版的高配车型可以选装水晶挡杆,图中的蓝白拼色内饰配色也是混动版独有。座椅增加金属饰条,并配有专属 "Premium" 金色 logo,质感进一步提升。车机内置车联网,支持在线导航、听歌的常规功能,语音助手支持连续指令识别。此外,凯捷混动铂金版还配备了 L2 级驾驶辅助系统,更加贴近潮流。$ U5 Z) Q4 l* A" r# v* c' o' q* I
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) Z% O; E9 y5 P a! c# Q4 t2 x, c凯捷的核心竞争力一直是十万级就配备的后排独立座椅,在混动铂金版车型,这两个座椅可以实现横向滑动,另外座椅腿托和靠背都是电动调节,对比老款有所升级。
8 a2 t: C/ Q6 b2 A! _/ D/ w) z传祺 M8 混动3 Q* s) d4 U" p' h/ W5 D: i2 w- y u
指导价:29.98-34.28 万元+ z, k( B2 ? L5 R
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- r! a& o6 ?- E) y3 n! a新款传祺 M8 宗师版最大的亮点之一就是全新设计的外观了。如果你更喜欢 " 传统 " 一点的 MPV 造型的话,M8 这款以雄狮为灵感的前脸一定会打动你。面积极为夸张的镀铬竖条中网营造出无比威严的气场,配合锐利的折线大灯,气势上不输任何竞品。
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由于前脸设计过于颠覆,M8 的后半部分车身看起来就 " 普通 " 很多,不过在窗沿、侧裙以及后保险杠位置也增加了不少镀铬装饰,提升豪华气质。M8 的尺寸为 5212 × 1893 × 1823mm,轴距 3070mm,属于中大型 MPV 中的上游水准。新款 M8 的外形如此强势,用在商务接待等场景也毫无压力,但另一方面,这样的设计可能也会让人觉得商务气息过于浓重,而不太适合家用。
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走进车厢,M8 的内饰相比之下就保守了很多,但布局和配置都跟得上潮流。M8 的内饰在体现 " 国风 " 设计上做了一些文章,比如副驾驶前的中控面板采用了木雕国画和书法装饰,传统文化的氛围感很强,与 14.6 英寸的中控大屏形成了奇妙的对比。作为一台 MPV,第二和第三排才是更重要的空间。M8 车顶新增了 15.6 英寸的娱乐屏,向一些业内爆款看齐。第二排的独立座椅也配有扶手屏,用来控制座椅加热、通风、按摩等功能。
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M8 混动版搭载来自丰田的第四代 THS II 混合动力系统,动力输出平稳线性,可以为车内乘客提供更好的乘坐感受。此外,官方标称百公里油耗均在 6 升以下,长途高速也无需担忧续航问题。
! p* b! a. S0 ~: }! R |5 J腾势 D9 DM-i3 v* U% F( z, C, S' F- V
指导价:33.58-45.98 万元9 z' [7 u2 G* l% ?! Q" Y( t
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说到当下最火的动力形式,比亚迪 DM-i 超级混动当仁不让,搭载此系统的腾势 D9 同样能够提供平顺线性的动力输出和较为节省的油耗表现。在设计上,腾势 D9 同样是较为 " 传统 " 的 MPV 造型,前脸的格栅整体是横向走势,中间有密集的飞翼状叶片装饰。 _6 B7 H! O% Q% ~' Q6 n2 t7 B
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腾势 D9 的后半部分车身设计更有亮点,车尾平面与车侧腰线在 D 柱下方巧妙融合,构成立体感非常强的造型。D 柱的亮银色装饰恰到好处,不多不少,与车顶尾翼配合,还带有一点运动的感觉。
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- @/ w8 _/ K* f2 N4 F1 {: A腾势 D9 的内饰与 M8 布局相似,中控大屏的尺寸达到了 15.6 英寸,与 10.25 英寸的仪表屏和 HUD 抬头显示可以实现驾驶信息联动。除此以外,在高配车型上,中控大屏还可以控制后排头枕屏,第二排独立座椅也配备了和 M8 类似的扶手屏,并同样具备加热通风按摩功能,并且也能够和中控屏以及第二排屏幕实现信息互联。
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( y- U5 j2 X" |2 F) a腾势 D9 的车身尺寸为 5250x1960x1920mm,轴距 3110mm,比 M8 更长一些。与 M8 一样,腾势 D9 同样配备电动侧滑门,很多人认为这是一台合格的 MPV 的基本配置。值得一提的是,得益于较长的轴距,腾势 D9 第二排座椅的电动滑轨超过 1 米长,能够更加灵活地分配车内空间。7 j$ t, B4 X/ V" }* O0 s" J# q
岚图梦想家 增程版$ p3 K% {8 y0 X4 c
指导价:36.99-68.99 万元7 H7 w; G4 z% i5 Z( V! y; g5 L) X
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续航问题的解决方式不只有油电混动或者插电混动,增程式混动也是答案之一。东风旗下的高端新能源车型岚图梦想家就是其中代表。由于定位为大型 MPV,梦想家 5315x1980x1810mm 的车身尺寸对比 M8 和腾势 D9 又有升级,轴距更是达到了 3200mm。9 {7 U8 t- M$ }- W
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( r% v; e8 L7 V2 a n! d梦想家的内饰沿用了岚图的家族式设计,巨幅三联屏是最大的亮点。车机内置 5G 车联网,支持 OTA 升级,L2 级智能驾驶辅助也没有缺席。 w+ u7 _8 e& L" h8 r
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梦想家的外形设计更加方正和保守,但内部大有乾坤。如此巨大的车身尺寸却提供了四座选项,内部更是十分豪华,可升降后排隔断、后排娱乐大屏、车载冰箱、实木地板,无论是私人享受还是商务接待,都非常有面子。, F% L* v- C; p/ Z6 f/ ]* ]* C" u
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梦想家增程版配备 1.5T 增程器,最大输出 136 马力。前后双电机提供最大 394 马力和 610 牛 · 米的扭矩,官方标称零到百公里加速仅为 6.6 秒,官方标称亏电油耗仅为百公里 7.4 升,这对于一台整备质量超过 2.5 吨重的大型 MPV 来说还是相当节省的。( [) u( ^! ~' S2 h
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