ChatGPT带节奏，白酒调整！北向资金按兵不动，还能上涨吗？ ...

晓寒妖妖

原标题：ChatGPT带节奏，白酒调整！北向资金按兵不动，还能上涨吗？
  u/ i7 M: H- @3 ]! ^! F8 i- `5 o; P  |                          
【盘面分析】
近期外围市场在经济数据的刺激下，出现了欧美股市上蹿下跳的走势，从侧面说明市场预期不稳。非农数据落地后黄金原油等品种日内波幅较大，但是整体表现平稳。目前A股指数依然还是震荡上行的态势，但是离3300点越近赚钱效应越差，看似涨涨跌跌的行情，实际上赚钱效应有所回落，市场没有明确的主线行情出现。对于指数的中期趋势还是震荡向上的，这个位置不宜追高，可以关注逢调整之后的机会，同时注意近期消息面和政策面的利好契机。
* j8 I$ c  o6 ?/ F" g& G+ M 骑牛看熊发现近日，市场热点轮动较快，目前没有明显的主线行情，市场资金围绕ChatGPT、AIGC、新能源、大消费等投资方向进行轮动。有机构统计，自去年四季度以来，A股的行业轮动速度已经创历史新高，这也说明投资者押注风格更加困难。现阶段离经济会议的时间越来越近，在之后的2周时间里势必会有机构资金炒作会议“预期”，这个位置可以关注盘面是否会有新的主线行情出现。
1 d6 A5 ]" {( T! } 三大指数开盘涨跌不一，两市集合竞价涨停股数量仅3只，两市个股开盘跌多涨少，题材板块方面高压快充、PVDF概念、ChatGPT等板块表现较强，仓储物流、房地产、数字水印等板块表现较差。ChatGPT概念股再度活跃，新华传媒、神州数码涨停，鸿博股份、初灵信息等多股纷纷涨超5%，海天瑞声股价创历史新高，科技板块有所拉升，但是创业板指数开盘后出现领跌的态势，整体来看还是个股表演为主。汽车整车板块快速拉升，亚星客车拉升冲板，安凯客车、福田汽车等纷纷跟涨，欧洲议会昨日通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，这对于新能源车无疑是巨大的利好消息，带动A股市场汽车股有所表现。
+ t9 Q7 y& p* |2 p/ Q 氢燃料电池概念延续涨势，英力特2连板，恒泰艾普、亿利洁能等纷纷快速跟涨，2月14日，隆基绿能旗下氢能公司面向全球发布全新一代碱性电解水制氢设备ALK Hi1系列产品。新产品在直流电耗满载状况下可低至4.3kwh/Nm³。充电桩板块继续活跃，江苏华辰涨停，通合科技、香山股份等涨幅居前，机构人士表示，目前国内充电桩保有量163.6万根，未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势，叠加车桩比存在进一步下降的空间，充电桩的需求可能会爆发式增长。智能驾驶板块震荡走高，锐明技术涨停，合众思壮、道通科技等纷纷拉升上涨，过去两年，车载计算平台的算力正以打破“摩尔定律”的速度迅速发展，从10T到200T，再从500T到2000T，芯片算力的提升将支撑更复杂智能的自动驾驶算法，持续打通各个场景与功能。
8 F$ L/ p$ U# c1 j* C2 o 通信板块震荡走强，梦网科技拉升封板，恒信东方、会畅通讯等纷纷跟涨，属于是ChatGPT概念走高后，带动相关板块有所表现，只不过三大指数过于弱势，不断下行导致下跌个股数量不断增多，赚钱效应明显回落。面板板块早盘强势，彩虹股份率先涨停，TCL科技、京东方等涨幅靠前，根据Omdia电视显示面板和OEM情报服务指出，液晶电视面板2023年第2季将出现年增19%的强势反弹，其中，50吋和更大尺寸为主的荧幕订单将达到1.614亿台或年增率8%。ChatGPT概念股再掀涨停潮，三六零午后触板，因赛集团、初灵信息等超10股集体涨停，海天瑞声、云从科技等多股涨超14%，目前盘面来看有一种王者归来的感觉，上证50指数跌逾1%，场内资金开始抱团取暖。
大盘：
( ~' `' T. c5 J% o9 A- z! n
创业板：
1 U) Q+ y$ U" [$ h$ S/ `; J
【大盘预判】
0 B( J$ t4 I9 s2 k2 S+ U 上证指数周三小幅度高开后不断走低，指数并未大跌，始终在5日线之上企稳，趋势依然向上拉升。这个位置牛哥始终认为大盘会上攻3300点的前高，不管是顶部还是新的开始，多头势必会上攻试探一次。北向资金成了“看客”，对市场而言没有参考价值了，接下来注意大盘能否在3280点之上稳住。
创业板指数周三重回年线附近，开始试探指数的拉升力度，盘中一度跌破5日线、10日线、20日线这3根线，说明趋势开始逐渐走弱。ChatGPT概念领涨，带动AIGC、软件等板块有所复苏，然而新能源、大消费等板块出现回调的走势，说明场外资金不愿意进场，北向资金毫无动静，依然是场内资金自己在玩。接下来注意创业板指数能否在2550点之上稳住。
0 \$ k- z- i' s9 i) L* U% o

【淘金计划】
+ L2 O# i. R* @5 r  |& M: m& P' j$ S 2月14日美股盘后公布的伯克希尔·哈撒韦13F文件显示，其在2022年第四季度，大幅减持台积电5176.8万股，减持比例高达86%。受此影响，美股盘后，台积电跌幅持续扩大。
2 p, v- }1 E$ F. b6 j# ]( K% j* s& m 台积电对今年一季度的整体展望却难言乐观。公司表示，由于终端市场需求持续疲软，叠加客户库存进一步调整，预计一季度营收约167亿-175亿美元；若取区间中值，则环比跌幅超过14%。
# \, ?% y' ?7 X6 {* a; x8 Y- G7 D 华尔街的分析师们同样不看好台积电短期前景——摩根大通、瑞银、高盛和花旗均指出，今年上半年台积电营收将持续下降，直到3nm产品开始出货之后才有望回暖。这背后涵盖多种原因，例如订单减少导致产能利用率下降。
2 ~6 W0 Q9 M( }6 m 骑牛看熊认为消费电子疲软叠加产业高库存，预计影响公司相应业务营收。但由于HPC增长强劲，公司业绩得到有力支撑。公司目前稳步向上，但是传出“大佬们”看空且减仓的操作，要小心有一个“比亚迪”出现了，注意之后的股价变化。
题材板块中的高压快充、ChatGPT、富媒体等概念是资金净流入的主要参与对象，仓储物流、CXO、房地产等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。两名汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。
# A6 D; L. x5 @ 公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设，一二期设计产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计2023年6月竣工。从2017年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而造车新势力也“曲线”解决了生产的问题，蔚来通过江淮汽车代工，理想汽车则是收购力帆。
1 k9 `* |3 h% r, G8 C) F/ k* L! s 雷军日前在小米投资者日上军披露了最新的汽车业务进展，2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币，汽车研发团队超2300人；汽车制造方面，计划分两期建设年产量30万辆的整车工厂，预计2024年首车将下线并实现量产。
: r+ _" E' d- L 小米逐步建立以自动驾驶为核心的汽车技术与产业布局，目标推出高性价比的智能电动汽车，有望加速推动汽车产业电动智能化发展进程。同时看好汽车作为继智能手机之后最重要的移动智能终端，产业变革下本土汽车供应链崛起机遇。