起售价 12.98 万！这五菱 MPV 搭 2.0L 混动 这样选最划算！ ...

胡の图图

随着生活水平逐渐提高，国内消费者对 MPV 的要求也变得越来越高，注重生活品质、追求驾享体验的产品更讨它们欢心。秉承着 " 人民需要什么，它就造什么 " 的理念五菱也洞察到了用户的需求，在凯捷混动版车型的基础上再推出一款铂金版本。

$ `* o9 m5 p1 v$ l9 ~
( \# e8 A3 X) Y8 ~  t& X  E
想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！
# ~& {$ x8 M7 z. V) c

" x+ O8 E8 ^/ B' c3 N# |
6 K3 Y6 G4 V( _2 g8 n9 t' H( x2 月 27 日，五菱凯捷混动铂金版迎来正式上市，新车共推出 3 款车型，分别为悦享型、臻享型、奢享型，售价区间为 12.98-14.98 万元。
/ i' ~5 Z$ O' H- e  P相比起普通混动车型，混动铂金版身上究竟有哪些亮点不同之处呢？下面这篇文章绝对有您想知道的。
1 G# s7 j' A, @' ^


五菱凯捷铂金版作为一款延伸版车型，它延续着家族最新的 " 翼动美学 " 设计理念，部分细节与普通车型略有区别。前脸配有倒梯形进气格栅，内部采用 "L 字型 " 设计元素进行点缀，与两侧狭长且犀利的大灯组相搭配，极具视觉辨识度。

! K. x/ X5 L, m
! a1 ~: S. I% s. D
/ \8 \+ F1 w& y; D- Q2 q0 r镀铬饰条贯穿于包围下方，相比普通版车型看上去要精致不少，更能迎合当代年轻消费者的审美。

3 @+ Z1 l; {+ v, @2 c( j( l- T
6 {' ^2 u6 p5 Y! D2 N9 J
侧面呈现 " 前低后翘 " 的车身姿态，流畅优雅的腰线从前翼子板逐渐往后延伸，进一步拉长车身的视觉效果。


% H1 k' C. {4 i2 w1 f
为了进一步提升视觉质感，该车还提供 " 翡冷翠紫 " 和 " 极地冰蓝 " 两款车漆可选，满足不同年龄段的审美需求。
" ]7 G1 L: X3 B5 F# ]车尾部分还是大家非常熟悉的老样子，尾灯组与前大灯相互呼应，并没有一丝违和感。此外，为了彰显出自身独特的身份，尾门右下方配备 "Premium" 英文标识，这也是与普通版有所区别之处。
" S8 f3 x: [2 d8 W
: w$ Z2 ]( Q% e% K9 S* F: T! @5 ~
- F* D. O& k! V% @$ j2 h+ Y/ K
+ a" D# X1 ?2 U% z% l( C车身尺寸则与普通版基本一致，长宽高分别为 4875/1880/1700mm，轴距为 2800mm，这样的数据在同级别车型中可以算是中等偏上的水准。

( Q4 Y: K" }3 \7 x2 {+ G  M4 _
1 O2 i3 M: M3 _% J
1 L1 m' o; i+ `4 n0 U9 a这台 " 平民版艾尔法 " 延续着 2+2+2 的 6 座布局，其中第三排座椅可支持隐藏式放倒，收纳后与地台齐平，构造出独特的 "4+X" 大四座布局。
9 k7 p, J  k7 D3 r2 E" Z
4 T# C+ o( T. [( \
8 _3 g) b) F8 g8 J- m
想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！
空间同样是该车的一大亮点，该车在 6 座状态下拥有着 482L 的载货空间，即在满载的情况下还能放下多件行李和物品，确实挺能 " 装 " 的。

. m: c8 J9 p: v) I
) ]" X0 E$ L- i6 Z9 M
6 r) T9 J- f" T1 _, J车内整体布局与普通版车型同出一辙，全液晶仪表盘、嵌入式中控屏、多功能方向盘等并没有缺席，还是以实用性为主。配色方案则有所不同，提供星月蓝白和麦田金棕两种内饰配色，究竟哪个配色更好看，相信每个人心目中都有答案。
& i! {, W) c: B. D
4 B' `2 Y* R. b1 s- ?7 x1 I

10.25 英寸触控屏内置五菱自主研发的 Ling OS 灵犀系统，用户可通过 Ling OS 灵犀系统，实现自定义唤醒词、连续多指令等功能，为用户带来顶级语音交互体验。


% O( U1 h8 H" s: F# h( }$ w) S, u
除此以外，Ling OS 灵犀系统还支持远程车辆控制功能，在手机 APP 上便能查看车辆状态、进行远程开关空调操作，这对于消费者而言绝对是一大福音。

- F5 g# m& \) `) l6 i# ]# \" d
8 k% r4 C8 r9 p5 W
2 M. {1 d" ~$ @1 z8 A由于第二排座椅海绵层增加至 20mm，辅以打孔和手工缝制工艺，无论是舒适性还是触摸感都得到有效提升。
; g4 d7 Q- S) P" u. R值得一提的是，二排座椅还配有电动腿托、全平放倒、8 向电动调节功能，对乘客照顾得十分周全。

/ |( O: a2 n6 g

6 g; ?; s/ K0 p+ |6 x在大家最为在乎的动力部分，五菱凯捷混动铂金版采用的 P1+P3 双电机串并联路线，与时下流行的混动系统有着异曲同工之妙。该混动系统由 2.0L 阿特金森循环发动机、DHT 变速箱、三元锂电池所组成，发动机与电机最大输出功率为 136Ps 分别为 130kW，根据官方消息获悉综合油耗低至 5.90L/100km。
3 w1 c4 Q8 q0 H+ I) [" E0 r
7 H; @; `3 i. R7 f  c/ k1 M
7 i7 {$ Q& \; i! u
同时，新车还能够自动在纯电、轻混和纯燃油模式之间进行切换。低速时，处于纯电和轻混模式；高速巡航阶段，燃油发动机开始更多介入，保证车辆再提速过程中拥有充沛的动力。
3 ~: O$ Y1 s9 g. w" N- L) _看到这里！相信会有不少观众想询问教授，它们哪款车型最值得购买？事不宜迟，接下来我们不妨来分析一下。


* g& \3 T) Q" G" o! W' T
9 x6 y; D" d$ d" @4 q9 D3 I" j2 K7 M% d悦型版作为一款拉低入门门槛的车型，配置方面确实有些低，仅仅配有矩阵式 LED 远近光灯、自动空调、倒车影像、后驻车雷达、塑料方向盘、织物座椅等等。除了没有配有 L2 级别辅助驾驶系统外，从这样的配置可以看出仅属于勉强够用。
5 f" t+ a+ @1 D+ m臻享型相比前者要贵上 1 万元，升级了全景天窗、360 度全景影像、无钥匙进入 / 启动、真皮方向盘、仿皮座椅等等，这样的配置对于教授来说，只有 360 度全景影像比较重要以外，其余部分没有也没所谓。当然了，这 1 万究竟花得值不值，则需要大家衡量一番。
% n" E( @2 t) B+ K


9 S- j, D8 {' s8 c- _  Q2 y; [想看凯捷的优缺点？来看看大家怎么说！
如果您十分重视安全以及高档配置的话，那么奢想型无疑更加合适，L2 级别辅助系统、驾驶位座椅加热、后排小桌板、负离子发生器等都给你配上，是三款车型中最有魅力的一款车型。
1 d( G' o( z' v% S综合来看，悦型版仅用于拉低入门门槛，臻享型则缺失了 L2 级辅助系统以及其它配置，如果不在乎上述功能、配置的缺失，那么臻享型还是蛮值得一选。若然您在乎辅助系统、豪华配置的话，那么顶配车型无疑是个不二之选。
! P, F1 Z. x% _! l纵观国内 15 万级别自主品牌 MPV 混动领域，五菱凯捷混动铂金版所面对的竞品少之又少，其中最为主要的竞品对手则有比亚迪宋 MAX DM-i。
6 ~6 {! g* a! L/ q比亚迪宋 MAX DM-i
, U5 Y' x) w6 s# {7 }$ u6 {
6 i5 W1 J6 [! J' M) ?  R, n售价区间：14.78-17.48 万元


  q9 c0 z( {: ]4 ^7 @* y, E) v! T# v
想看宋 MAX DM-i 的优缺点？来看看大家怎么说！
自 2020 年正式上市以来，五菱凯捷累计销量已经突破 12 万辆，这样的成绩足以证明它深受大家的追捧。随着消费者对 MPV 的要求也变得越来越高，此次五菱又带来了凯捷铂金版，无论是乘坐空间、燃油经济性，还是智能化配置等均属于同级别领先水平，加上性价比超高的售价区间，成为爆款 MPV 的机率又增加不少。
$ `  ]; |4 V+ n6 \# u$ M
; o7 t0 v# i! E8 }- [; \) B