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买星巴克的方式,总能有「亿点点」创新

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发表于 2023-3-26 08:41:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏苏州

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星巴克在中国的数字创新,总会以一种意想不到的方式出现。
% Y& X, _' L$ \* O6 N8 w; k这次,它瞄准了开车的用户,把第三空间延伸到了「路上」。8 F/ i2 ^, R3 E7 b: n! s2 G( `
本周,星巴克宣布和高德联手打造的全新零售渠道「沿街取」正式登场。
2 c* A; ]" N* r& y& S有了这项服务,繁忙路段上的消费者再也无须绕路找停车位,慌忙下车跑到店里,而只是需要到指定位置,打开车窗,就能从咖啡师手中接过温暖的咖啡。, c$ w( d# `) ^$ d5 [

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星巴克中国数字创新副总裁张凌云表示:
# b; t/ a* V1 f( w$ Q5 k作为一个不断创新的品牌,无论场景多么复杂,我们都会力争让都市人能轻松喝上一杯咖啡。就算在交通拥堵、停车难的大城市,或是在分秒必争的通勤时段也不例外,星巴克愿意为顾客「多走一步」。% {8 K1 a  e* F6 d+ t9 C* a! G$ z
这次的「多走一步」,星巴克创造出了业界首个「在途」咖啡场景 —— 让「第三空间」服务突破「在家」和「在店」的限制,进一步走向消费者。2 D" J/ g1 K; I7 K# U& [
不受已有模式限制,创造「跨越式创新」
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) C5 ^2 B) U$ X8 l2 M看到「沿街取」时,我们难免会想起美国流行的「汽车餐厅」模式。# {$ v* @- D0 d  O( Y4 k1 a
然而,「汽车餐厅(drive-thru)」在国内却并没有流行起来,主要原因是它对店铺占地有很高的要求。因需要围着餐厅设置专门的汽车通道,一家原本可能只需要三四百平米的餐厅,一下子就得扩大到一两千平米。
, I0 v3 C( B" a; |# h; c7 A/ |在密度更高的中国城市里,这样的土地成本和业务贡献占比并不划算。
' P8 n; f# ^2 o- l& X然而,我们虽有外卖这一选择,但能「顺路买好」依旧有它的魅力。- U/ l3 {8 Z" f2 r0 R* V
如果是相熟的店铺,有司机可能会提前找店家,说大概多少几点会路过,让店家到时把货品送出来,省下另外找停车位的麻烦。# Z1 m, v! [% f; C5 U) q: A9 l
这里也有俩「门槛」:1. 一般人没法让连锁餐厅的店员离开工位跑出来给自己送货;2. 即便店家愿意,司机也必须准确计算自己的到达时间。
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面对汽车用户的购买场景需求时,星巴克没有选择去思考该如何减少汽车餐厅所需车道空间,而是用技术去实现原本难以标准化的「送到车」服务。8 |8 C: P; B- x6 V6 J- f* {
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这也让人想起了信用卡——美国最主流的支付方式,在中国的「水土不服」。4 ^! p3 B3 @3 K! h; R
当初信用卡没能在中国普及,部分原因是难以说服小商家投资昂贵的「物理基础设施」—— 技术仍停留在 80 年代的信用卡支付系统。
( ~0 i" \7 x7 M后来,当移动网络和智能手机普及以后,一个小小的二维码促成了一场变革。& G/ X1 F; A) I" e2 t4 a
一颗颗黑白方块组成的图片,背后是信息和技术的高度集中,成为了线上渗透线下每个毛细血管的入口。一下子所有人手里的智能手机都成为了支付系统。
' L7 s; I: {" a% V$ j这类由技术推进的跨越式改变,总能带来令人意想不到的新体验。8 s9 a5 H$ g/ R
丝滑的购买体验,背后是技术的巧思( n3 u4 B+ c$ {) t
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2 j6 u+ E6 M' q. a/ s. y' c6 u1 }手机下好单,跟着导航走,开窗取餐,继续旅途。
& d, Z3 _0 r2 n; D+ ^$ n( H  o「沿街取」这服务流程听起来很自然美好,但一细想,中间有好多困难。
" f& ~* S. H* T8 @) _第一步下单时的选店就很头大。
( D+ j5 ]5 ]2 d& U8 F1 t如果要用户自己考虑顺路时选哪个门店,估计头都大 —— 我有哪几条路线选择?现在塞车吗?那条路上的门店这时人多吗?
( J+ S* E2 c0 r8 z) F% ?( I, K  T有了高德地图的技术,精准定位和实时路况信息让精确预估到达时间成为可能。
+ R! z9 X6 {0 A0 T* w& n; S在高德地图设置好目的地后,用户只需点击「沿街取」图标,就能看到各个路线可选的星巴克门店,并列出了「最顺路」「最近」「近终点」等实用信息。. R9 g9 R9 D- ~9 X4 n
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一下子就好选了。
& k' a! i4 h5 m整个选品下单过程,除了新增的车辆颜色和车牌信息外(一次输入后就能保存长期用),其余部分就和平常手机点餐一样,当然也能积星星和用户之前设定的客制化偏好。  }7 |( o2 r* R9 |% v. ^

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星巴克多年来在中国不断优化的会员体系服务,让用户无论去到哪个渠道或平台点餐,都能体验到亲切的熟悉感。  t' n, I, [  ?+ b3 q5 F; Y
接下来,我们又该如何和素未谋面的咖啡师顺利碰头,并且不拿错别人的咖啡呢?1 t0 e7 A, w! E7 Y1 Q  O
首先,用户到达时咖啡师得准时到位。
( k! L) T1 S1 d0 i$ Z星巴克了解做特定产品要多长时间。把信息结合上高德的精确定位和预测,星巴克为伙伴设置了三个通知时间点:「顾客下单」「开始制作」和「开始送餐」。
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$ J( l& e9 V9 C! q; i这样一来,既能准时送达,又无须咖啡师心算时间,惦记着这件事 —— 通知一来,就按指示做那件事就好。
$ c$ N; j& B; h6 G: k碰头时,咖啡师将根据用户填写的车辆颜色和车牌号码来辨识。$ Q% B4 P) r+ @& p

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用户那头,除了开车一路会收到订单语音提示外,还能在 app 上看到取餐点的真实照片 —— 认准了景和绿围裙,就能轻松取。5 ~0 e- V. N& I7 E5 {  }5 ~' O

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, Q! b$ Q7 ?& Z! ?4 N9 v就算技术和流程到位了,星巴克在中国超过六千家门店的覆盖度,也是这项服务的「神助攻」。
0 i1 C# {3 Q" D4 `4 l* K在上线初期,在北京和上海大约有 150 家门店支持「沿街取」,在接下来一年里,这个数字将超过 1000。
8 C; w3 {; K. Z8 S8 h) n# P" c. b相信在未来,我们还会看到更多门店加入其中。! W+ t5 U  O$ Z& f# }" `* _/ r
星巴克的创新密码:科技 + 关怀
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" U/ W6 f* H) R) D1 V$ ?星巴克在中国的数字创新,总能看到用户的真正需求,甚至比用户看到更多。
% }; C7 i) p  R8 B9 J; Z推出数字社交产品「用星说」时,星巴克就抓住了送礼的本质 —— 不单是「送物品」,更要「表心意」。' I# n9 m/ @8 ~3 r9 H) L
于是,我们看到了各种主题的漂亮电子星礼卡,而且还能附上自己的留言祝福。* f4 S# |" Q: [( r! H
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" _0 z+ o# c# T7 O% }2 t和阿里巴巴打通会员数据体系后,用户甚至可以直接把支付宝二维码当成会员二维码来用,极高地提升了便利度。
) L3 e. K/ T2 H" N$ Q0 a( z我刚开始知道这个功能时感到非常惊讶,因为我一下子就看到了自己对繁复流程的麻木 —— 早就已经习惯用电子会员卡时要先打开应用,点开卡包,找会员卡;要不就是打开品牌的公众号 / 小程序,然后再去点击「会员」调出二维码。
0 O/ Z, ^, `  Z# ]/ R我完全忘了原来用付款码来做会员码是一种可能,甚至更合理的选择。2 ]7 _  X0 p% A# G9 F- d
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* \# Y9 C( C4 K4 X2 \3 K星巴克创始人 CEO Howard Schultz 曾说:2 G) i( v* f/ Z  v
Care more than others think wise.(我们去关心的,要比别人认为明智的更多。)# A$ k* Q' R% V5 Q
这种关怀,让原本可以在数字化做到「能用」就收手的星巴克,一直在坚持做到「好用」,也正好呼应了张凌云开头说的「多走一步」。
8 r# }5 r0 E' t4 D% U) g也正因如此,星巴克的创新,总都比别人多「亿点点」。

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这和我早餐买肠粉不一个样嘛?小程序下单,定时去取一下很方便
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