五一旅游“起飞”前夜：沸腾众生相 | 旅讯八点正

荳丁_

5 @/ T+ ]* J8 x, D# C- ^0 J
头部目的地如何“备战”五一？
, u% z: Q8 s* D$ x2023年的五一假期，旅游即将迎来“人山人海”模式。
. g: }! O7 T5 @0 P6 M. U, d无论是旅行平台发布的预测数据，还是媒体密集的采访报道，近期各路信息都在指向一点：这个五一旅游将异常红火。
这是2020年以来，国人迎来的第一个“完全不担心疫情”的小长假，尤其是从春节后一直累积到5月前夕的长线旅游需求，将得到一次井喷释放。
这种旅游消费热望，首当其冲地体现在机票、酒店价格的飙升上，其迅猛火辣令人倍感刺激。
这也引发了种种疑问：除了旺季效应，五一旅游大涨价还有什么原因？这对用户、商家、目的地都会产生什么影响？经此一役，观察者对旅游市场复苏节奏的预期，是否将要改写？
# l- A6 e4 [% i7 E, ]01
五一机票涨价只是“一阵风”？
( u, g  o6 G& f+ ]二季度航司业绩依然有挑战
/ P# K4 Y9 h9 U0 _/ p粗浅来看，五一机票价格大涨，是旺季叠加出行需求提前释放的综合结果。
航班管家数据显示，自3月以来五一假期国内航线经济舱平均票价大幅攀升，对比2019年提升了58.1%。
而票价飙涨的基础是出行需求暴增：五一期间国内机票预订量，从4月2日以来就有明显上升。
5 s, m' T9 l! d% p! j1 i

; }% T$ i' k7 c' W: H+ O  T这里有两个关注点：一是五一出行的旺盛需求，在清明节前就有了显著释放，与前三年大众更偏向于“节假日前几天才下单”有很大差别。
这和今年清明节只有一天假、长线旅行需求释放不足有关，另外也代表大众旅游消费信心或许已接近疫情前。
二是在航班管家的预测中，今年五一假期的日均航班量恢复不及2019年，但旅客量却可能反超疫情前——僧多粥少，那么机票涨价就是可以想见的。
4 e) u( p, R  d' I: u8 \值得注意的是，在中航协对今年二季度民航市场的预测中，国内客运航班量对比疫情前的恢复，整体要比旅客量高出10个百分点——也就是供给的复苏高于需求。
, Y3 [, `! ^7 T. D7 r" e2 Y, D这意味着，整个二季度国内航司的业绩依然有承压风险，而五一期间机票价格的飙涨也许不可持续、只是一个短期现象。
3 e% Z5 \6 N& X4 T; p有消息称，一季度国内航司整体亏损超过70亿，只有个别航司盈利。这或许意味着，即使有五一旺季的加持，二季度对航司来说依然充满挑战。
( e4 z1 b* Y. K- d* i! {02
! X$ d, C$ ^" q& E! @酒店：“最后生还者”的好时光
0 X4 n/ V% D1 o( f8 Q4 n供不应求 高房价是场持久战
1 R! v0 }8 \+ u9 s! U' x: _在关于五一的媒体报道中，无论入住率还是房价，酒店业都是一派欣欣向荣。但与民航不同的是，这更像是市场对“幸存者”的奖励。
4 ^' a8 B  ?' j6 B8 B1 I- H首先，国内酒店业从春节后就一直很旺：据东兴证券观察，一季度全行业RevPAR已基本达到甚至略超2019年同期水平；而酒店业绩迅速复苏的一大动力，正是平均房价的上涨。
' T, C  o2 b  `( E3 G进入4月以来，这个趋势依然在延续。据开源证券统计，以（3.27-4.2）这一周的数据为例，国内几大酒店集团的整体平均房价，对比年初都有显著提升：锦江提升13.2%，华住提升24%，首旅提升23.6%，亚朵提升24.3%。
$ ^2 Q: n) Y; ?在之后的一周（4.2-4.8），中国境内酒店整体入住率环比有所下滑，但平均房价依然坚挺，环比微增0.9%。这个现象已经引起了监管注意，多地发文“告诫提醒”酒店提价，“出差住不起酒店”的话题也开始出现在媒体报道中。
酒店市场大旺有几层因素影响。一季度是春节旅游出行的火爆，以及节后各地“拼经济”提前引发了商旅出行大潮；进入4月以来，以广交会、糖酒会、消博会为代表的会议会展接踵而至，商旅需求依然高企，然后又衔接了五一期间的旅游度假旺季。
; r3 y! {; Q* R! B但这只是需求一端的洞察。
- Z3 J2 O  S. G4 Q有数据显示，大疫三年后，中国酒店业总供给累计下降26.0%、大量商家退出了市场；2023年市场复苏，但酒店筹备开业、重新入市都需要时间——这个供需差，是酒店今年来不断涨价的底层逻辑。五一旺季，可能只是再次放大了这个供需差的影响而已。
* a1 r. P' `1 V" Z: I& y, m" K7 G中信证券研究发现，以疫情期间的新加坡为例，其酒店业的供给水平多久才恢复正常？从入住率开始明显改善的时间点算起，这个恢复期用了整整一年。只要市场需求旺盛，酒店“变贵了”这件事，也许会存在很长时间。
03
- K+ H4 F; N% @3 j3 e3 e2 M景区五一大丰收“几成定局”
9 n9 c7 M0 H" `4 H# f北京环球影城或创业绩高峰
/ T6 g) B/ e' e$ X无论怎样，机酒大涨代表了长线旅行迅猛复苏，这对国内景区来讲是大利好。
携程数据显示，截止4月13日，平台上五一期间酒店、景区门票、机票这三大品类的订单量，都已经反超2019年水平；从复苏的程度来看，是景区门票>酒店>机票。
五一涨价潮对景区有影响吗？事实上，景区门票本身的开销，相对于机酒来说金额很小，对旅游消费决策影响不大。还有一部分景区，由于自身的独特吸引力，即使涨价了也拦不住游客热爱——上海迪士尼就是一个代表。
今年3月17日，上海迪士尼就宣布停售乐园年卡；其去年12月还曾发消息称，将在2023年6月对现行票价上涨30元到60元不等。
7 \6 i$ E. T$ U# W0 |, u尽管迪士尼宣布涨价也曾引发争议，但游客还是用脚投票：进入4月以来，迪士尼的数据依然表现亮眼——据华西证券统计，在（4.7-4.13）时段，上海迪士尼乐园日均客流预计达到了6.9万人，环比增加6.1%。
; y+ `* i( g1 T7 {& A以此推测，今年五一迪士尼的火爆几乎是毋容置疑的。而另一个经常与之相提并论的主题公园——北京环球影城，也可能会交出开业以来的最好业绩。
3 I; k8 d8 d" ]; b! ?毕竟，这座乐园开业于2021年9月，前没赶上当年五一的市场行情（2021年五一，是疫情三年国内旅游人次唯一超越疫情前的节假日），后遇到的又是连绵不断的疫情冲击。
* }/ u- w; \2 R( h今年五一，环球影城终于可以敞开欢迎长线出游旅客了。
. ?/ k* m( u1 j" p0 s事实上，在进入五一前，很多景区就已经有了相当亮眼的表现。比如，黄山一季度接待的游客量，是去年同期的4倍；泰山截止截至3月28日接待的游客量，已经等于2022全年的量，且达到了2019年半年的水平；天目湖旗下的天目湖山水园、南山竹海，截至3月20日接待的游客量基本是2019年的两倍。
种种线索，都指向了今年五一国内景区将迎来大丰收。一切值得期待。
04
+ T9 M& [% b& Z) W头部目的地如何“备战”五一？
错峰游 上优惠 保安全
2023年五一是个观测旅游业复苏的重要时刻。可以说，所有旅游目的地都无比重视这个节点、希望交出完美答卷。
5 z, i3 ~  l, [; q6 i它们具体在怎么做？在五一预测中的大热目的地里，我们选取了三亚、香港、泰国进行分析，对其有趣之处加以洞察。
) Y, \/ ~3 D5 }( R* i' K, i$ p6 |" s+ ]三亚：引导旅客五一前错峰出游
9 ]8 @1 R8 W/ E6 {三亚给出了一个解题思路：五一期间物价很贵？没关系，你提前来玩，我出钱补贴。
春节以来，三亚的热度一直居高不下，直到（3.31-4.6）这一个时段，三亚机场客流量对比2019年依然增加22%，但环比下滑了3%——信达证券分析师对此的判断是“客流仍维持高位，但整体逐步进入淡季 ”。
" y! n8 c! M0 c三亚的动作很快，马上在4月13日宣布发放3500万元的旅游消费券，第一期旅游消费券即日起至4月26日发放，最晚可以延续到4月28日使用。显然，这就是要降低用户五一之前来三亚的旅行成本，把这半个月的淡季转成旺季。
, d' s/ h$ I" P8 j" q, F9 Y' w8 s效果如何？从下图可以看的很直观：在清明节那一周的周末（4.8-4.9）之后，三亚机场客流量环比有明显下滑；而到了4月13日，也就是旅游消费券发放的第一天，客流量就有了显著回升。
. `, t: F! _( i3 d6 g
! m/ A* C. c6 E
6 ], \2 d/ T" E/ |' K而五一前一周抵达三亚的旅客也大幅上升。携程数据显示，（4.22-4.28）这一周，到三亚的旅游订单量同比增长达到5倍。
9 J/ o7 s- O2 i- d  L6 W3 z香港：激进补贴，与旅客双向奔赴
# H! [$ \+ [3 T& `香港的做法更激进：直接在五一期间开启补贴。4月17日，香港航空“买一送一”活动在国内旅行平台开启；活动延续到今年10月，覆盖了五一、端午假期和国庆部分时段。
  N/ l3 ^4 U. _事实上，在这一轮补贴之前，香港的旅游热度已经显露。
携程数据显示，截止4月14日，在今年“五一”假期内地出境机票预订量Top10目的地城市中，香港排名第一；另外，（4.9-4.15）这一周内地访港游客总入境人次达540708人，日均人数恢复至2019年同期的54.2%，创下1月以来的历史新高。
+ ^8 u' `& o* n9 B% [& L# b" U

/ }; S9 o  F. ^4 t. E7 Y3 F* `这或许意味着，现在内地旅客的复苏程度与趋势，香港觉得“还不够”。而选择五一这个机票普涨的节点做补贴，显然是对其抱有更大期待。
现在的香港航空“买一送一”活动，源于3月1日“飞遇世界大赏”的机票送赠计划——也就是当初冲上热搜的，“香港要送50万张免费机票吸引全球游客”。
+ X1 p3 L) Y9 S6 b# l/ F* N8 b  r彼时香港旅游刚从疫情阴霾中挣扎起身，对2-3个月之后的行情没有太多把握，所以要大手笔、大声量催热市场。
补贴之前，就已经有大量旅客选择香港；补贴之后，这更是一场双向奔赴。今年五一香港旅游的最终表现，不可小觑。
' O# I' o/ D) C/ p' {泰国：中泰航班量绝对值第一
在各个平台的预测中，泰国在五一出境游目的地中都位居前列。中国人对泰国的热情，似乎没有被“噶腰子”等网络流言真正影响。
! q# ~' E2 k( m& @% K事实上，五一前泰国旅游的热度也是持续攀升的。携程数据显示，截止4月10日，近半个月来内地前往泰国旅游的整体订单量，环比上半个月增长12%；而在泼水节这一周（4.10-4.16），奔赴泰国的旅游订单环比上月同期也有近5成的增长。
和泰国旅游热度相对应的，是近期中国-泰国机票均价的下跌——虽然还没降到疫情前的“白菜价”水平。从航空运力供给恢复水平来看，2023年第15周（4.10-4.16），中国-泰国的航班量绝对值居于首位，这就为五一前泰国旅游的竞争力打下了基础。


' Q6 y# Z0 K2 a1 Z/ W4 T五一期间，国内和出境机票价格都有一轮普涨，泰国也不例外——但彼时选择出境游的人群，可能已经不再属于价格敏感型了。携程数据显示，今年五一的出境游人群，以消费力水平较高的青年群体为主，75%的用户入住了境外四星以上酒店。
6 u: W0 N# D- z' w; [4 z; y  ^4 J; O简单来说，五一出境游的用户基本都“不差钱”，他们更在乎的是安全。比如近期泰国宋干节期间“街头枪战”的新闻，对这类用户的旅游决策可能影响更大。
更值得关注的，是五一后的整个东南亚旅游市场。随着国际航班的进一步恢复，叠加东南亚进入淡季（雨季来临）、旅游产品价格大幅下跌，东南亚出境游也许会迅速回归“物美价廉”的时代。
0 B8 h+ v- D: R# I! Z投稿爆料/寻求曝光：news@traveldaily.cn

子非魚_

可怕的长假，幸亏我已经旅游归来坐在家里了。

寻找林正英

旅游一定要避开长假，假期，暑假。人太多。

子非魚_

希望不要出事故

复活的鬼是丑鬼

期待淡季不淡的到来，那才是真正属于旅游者的美好。

BLOG宣传大使

说真的最好不要五一去玩,保证后悔!人多到...而且什么都贵!