美军承认F35有大失误，六代机不能再搞内斗，这些坑解放军都没踩 ...

_不良法师_

原标题：美军承认F35有大失误，六代机不能再搞内斗，这些坑解放军都没踩
' X$ j4 s, t8 \8 r  l" A4 j                          （目前有多家公司公开了六代机演示方案，但最终只能有一个赢家）
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& J/ ?( z! d8 g8 Z) ~+ y 美国空军宣布将在2024年选定第六代战斗机-NGAD项目的承包商。这标志着美国空军第六代战斗机正式进入工程发展阶段，预计首架NGAD原型机将会在2030年之前首飞，2030年-2035年形成初始作战能力。
美军先是承认在F-35项目上出现了重大失误，导致战斗机性能并没有达到预期，还客观上让洛·马公司对美军战斗机项目形成垄断。为了避免重蹈覆辙，美国空军决定第六代战斗机采取不同的采办策略，以保证第六代战斗机能够按时服役。
（什么叫第六代战机，这个概念其实大家都还在摸索）
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【放弃实机竞争，保独苗】

NGAD项目最大特点就是放弃了美国空军传统的实机竞争方法，换句话说，NGAD只有一家承包商制造原型机，经过试飞之后列装部队。此前美国空军会选择两个方案，由两个承包商制造数架原型机进行对比试飞，根据试飞数据选定优胜者。例如JSF项目就有洛马的X-35和波音的X-32两个方案，最终洛马公司的X-35胜出，变成了现在的F-35。
（从ATF到JSF，美军战机项目都是选择两款战机进行实机测试竞争）
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实机对比优点是直观明了，能够对飞机性能进行实际验证。缺点就是成本较高，现代战斗机价格昂贵，原型机成本更是高的惊人，JSF在竞标中制造了十几架原型机和样机，付出了巨大成本。按照美国空军的预测，NGAD单价远远超过现有战斗机，单机采购价可能达到数亿美元。如果采用实机竞争的方法，哪怕制造数架原型机也需要数十亿美元，如此高的成本让美国空军望而却步。
" z& J& }! k6 Y1 I （战机生产比图中还要复杂的多，需要数十万个零件一点点组装）

7 ]* d3 i) I' |. [8 ^ 从另外一方面来讲，现代仿真技术已经非常发达，通过数字样机、虚拟现实、人工智能等技术可以最大限度模拟实机飞行状态，这样通过数字样机也能得到一些数据，从而为取消实机竞争提供了技术基础。
（仿真技术的提升，方便了设计，可以在初期投入较少的阶段便确定优劣）

4 E+ n5 {. y8 b6 N/ y, { 【只能买得起200多架】
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3 r' t5 _/ F6 b: l7 ? 按照进度看， NGAD技术方案竞争现在应该已经完成了，美国空军对于各个方案优劣心中有数，最终获胜者几倍已经尘埃落定。美国空军至今对于NGAD战斗机总体布局、技术细节秘而不宣，有人推测可能NGAD战斗机应该采取一些革命性技术以便提高性能，为了避免外界过早获取这些技术细节，因此严格保密。
& r- w7 u' p6 Q$ P （美军实行外松内紧，敏感项目口风很严）

6 v$ b9 R  v9 Z) ^* a& ?7 T* |6 I 由于成本高昂，美国空军承认NGAD采购数量将会非常有限，它的装备规模可能在200-250架左右。即便如此，美国空军、海军也不愿意联合研制第六代战斗机，毕竟F-35的前车之鉴过于惨痛。
# y0 v, E) M' Z( f$ a3 s- f 【F-35项目，挖坑太大】

3 Z* W& i* B0 Q$ c, P! y JSF项目最初目标是研制一种全能战斗机，能够执行空战、对地攻击、侦察等不同任务，满足美国空军、海军和海军陆战队的要求。结果大家都知道了，F-35是样样通，样样松，为了兼顾不同性能和用途，不得不在这些领域取得平衡和妥协，造成飞机总体性能并不突出。
& p% V9 Y# c: [: K) { （空军嫌弃F-35速度慢，海军嫌弃F-35一台发动机不可靠）

* x' x% D6 X  T" Z3 B+ R2 _ 中俄第五代战斗机没有问世前，这些缺点还可以接受。现在中俄第五代战斗机已经投入使用，尤其歼-20战斗机配备WS-15之后，对F-35形成了压倒性优势，JSF项目的缺点就让美军感觉更不能容忍。
（如果没有歼20和苏57，F-35的缺点其实并不明显，但现实没有那么多“如果” ）

  _( p3 t5 U' x& y 【放弃大而全，各自为战】
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; D8 H* Y- _5 i! {! b/ d 在这种情况，美国空军和海军在第六代战斗机项目上分道扬镳比较明智，美国海军专心发展自己的F/A-XX，这样F/AX-XX可以根据航母的要求确定技术方案，而不用考虑NGAD的要求。同样NGAD也不需要考虑如何上舰，最大限度挖掘性能潜力。
4 @  x% F$ |, g. { （海空军对战机需要有重合也有差别，技术上如何协调也是一门学问）

5 N) n8 Z7 j8 {2 g, C 美军可能有意为F/A-XX和NGAD寻找不同的承包商，这样一方面可以保持美国战斗机研制竞争状态，同时又能避免同一个承包商产能打架。F-35现在的A、B、C三型一起生产，全都由洛马负责，就存在这个严重问题，三个型号都在抢产能，结果就是海空和陆战队三家都产能不足。
（F-35之前，美国海空军同时大规模装备的同一款战机，还是老F-4鬼怪）
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【美国遇到的坑，中国都没踩】

对于解放军来说，在第五代隐身战斗机发展上已经汲取F-35的经验教训。空军歼-20和海军歼-35就针对不同的用途，分别进行优化设计，避免兼顾不同的用途造成技术和性能上的妥协。成飞和沈飞分别主导这两个项目，今后在改进、生产、维护等方面，也不会出现严重的争夺资源的问题。
/ V- i+ K% t! n; y7 q, M （歼20与歼35，不同的设计路线是针对不同的使用环境）

5 K: L& D6 x7 T+ i 针对美国第六代战斗机，国产六代机也应该加快进度。中国第六代战斗机这次进度与美国应该处在同一起跑线，目前应该处于方案竞争阶段。由于第六代战斗机价格昂贵，我们可能也会以数字样机对比为主。国产第六代战斗机原型机可能在2030年-2035年之前首飞，2040年形成作战能力。
（当年歼20首次亮相可谓横空出世，未来六代机又会以什么样的方式出现？）
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