最高月销 20000+，公认最成功国产 C 级车，最低不到 19 万，BBA 瞬间不香了 ...

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汽车市场历经几十年的发展，已经形成一套相对成熟稳定的产品和价格体系。如果你爱车并且有点懂车，那么对于某款新车的价格就会有比较准确的预估。不过，最近有些新车的价格却让人十分意想不到。有的价格实惠赢得满堂好评，有的放下身段显露诚意，还有一位直接来了个 " 捅破天 " 的高价。今天咱们就来盘点一下最近上市新车的价格 " 之最 "，我敢打赌下面这些车型中最后一款在座的各位都买不起，而前面几款都是值得入手的实惠之选。
最实在的价格
% D" M  G) t5 ?! T' g比亚迪汉 DM-i 冠军版
: h1 T( d7 \: o/ }" C: S* J指导价：18.98-24.98 万元
在几乎所有品牌都用力卷 SUV 市场的当下，比亚迪汉的出现显得尤为珍贵，尤其是适应场景更广的 DM-i 车型，几乎已经成为能和合资 B 级车分庭抗礼的存在。

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5 月 18 日，比亚迪比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市，18.98 万的起售价明显的拉低了购买门槛。与此同时，在同样的版本下汉 DM-i 冠军版不仅比 2022 款的汉 DM-i 价格更低，配置竟然还有所提升，让人不由得感叹比亚迪真的是要洗牌的节奏。此外，汉 DM-i 冠军版还推出了纯电续航 200km 的版本，如果你觉得 121km 的纯电续航不够，而 242km 的版本又太贵，那么 200km 的版本再合适不过。总之，原来计划买合资 B 级车的用户看了汉 DM-i 冠军版可能都得犹豫一下。
- L5 m5 J1 v" m0 X最超值的价格
9 ^* j' i6 i) O! Z- \哈弗枭龙 MAX
指导价：15.98-17.98 万元
燃油车时代在 SUV 市场称雄的哈弗，到了新能源的天下明显有些跟不上节奏，尤其是在紧凑级 SUV 市场，产品布局单薄且竞争力有限。不过，这种情况会在哈弗枭龙 MAX 上市之后得到大幅改善。
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作为决定哈弗未来市场地位的关键车型，哈弗枭龙 MAX 集中体现了哈弗的实力和诚意。首先它全系搭载 " 全新智能四驱电混技术 Hi4"，凭借创新的混动构型，将前轴的发电机和驱动电机进行融合，以更低成本实现了电四驱，这一点在同价位的车型中是绝无仅有的。对于城市 SUV 来说，四驱确实不一定要有，但有四驱一定是加分项。
同时，哈弗枭龙 MAX 的定价也很有诚意，如果和宋 PLUS DM-i 进行对比，你会发现在相近价位下，哈弗枭龙 MAX 的配置和性能都有优势，市场竞争力值得肯定。
最卷的价格
' |4 E- \& f% g( N2 z5 }银河 L7
" K% k& O& Y& {" a  \, ?$ A9 G( |0 E指导价：13.87-17.37 万元
和上面的哈弗一样，吉利在新能源时代过得也不甚如意，甚至在最火爆的紧凑级新能源 SUV 一直缺席。面对这种情况，吉利拿出的答案是银河 L7。毫无疑问，银河 L7 是一款有备而来的车型，从定价就能明显看出来。13.87 万元的起售价，让它几乎成为了市场上最便宜的插混 SUV。
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) |, h& a+ h6 y7 n! t当然，必须要说的是银河 L7 的配置看上去确实吸引力有限，但这并不是因为它缺乏诚意，而是它把更多的成本用在了动力上。同价位的插混 SUV，基本上用的都是 1.5L 的自吸发动机，可银河 L7 直接拿出了 1.5T 四缸发动机，系统综合最大功率 287kW（390 马力），综合最大扭矩 535 牛 · 米，0-100km/h 的加速 6.9 秒。这种产品思路的取舍能收到多少认可，也许还需要时间来进一步证明。
# G6 y$ p2 ^9 W最意外的价格
; C; M  ]) D3 ^. r9 Y超混电驱奇骏
2 ^$ s) d( J4 `, Z$ X( v" f指导价：18.99-19.99 万元
8 G) R: `: D  l, D. A" f国产品牌奋力拼搏，而合资品牌也没有坐以待毙，至少日产超混电驱奇骏是个有觉悟的好同志。超混电驱奇骏指导价 18.99-19.99 万元，毫不夸张的说，就是这个价格把这款可能激不起什么水花的车型变成了话题热门。



0 e4 {" Q7 A, n8 M首先这个价格是什么概念呢？燃油版奇骏的指导价是 17.99-26.29 万，超混电驱般的价格只相当于燃油版的中低配，但产品上多了一套 e-POWER 电驱系统和双电机四驱，配置也相当于燃油版的高配甚至顶配，日产对自己这么狠确实让人意外。
0 j9 S/ _8 R6 m+ s6 J当然可能有朋友会说，和同级别自主品牌车型比超混电驱奇骏没法纯电行驶、是三缸机而且还贵了些。这些当然是事实，但我认为新的车型价格体系需要时间去建立，不可能指望合资品牌直接和自主品牌开卷价格战。超混电驱奇骏的定价超越了自我、释放了诚意同时也给用户比较超值的选择，这第一步走的比较到位了。
0 V0 P3 d$ j/ z) @, m. f+ ~最高的价格
Faraday Future FF 91
' ]* ^) d7 D/ f; ]3 l2 G预售价：176.9-219.55 万元
如今距离 FF 91 首发亮相已经过去六年，如果从贾老板开始造车算起，时间已经过去了九年，Faraday Future 终于举行了 FF 91 的终极发布会并宣告车型正式上市。



FF 91 2.0 Futurist（未来主义者版）的售价为 24.9 万美元，约合 176.9 万元人民币；FF 91 2.0 Futurist Alliance（ 未来主义者联盟版）售价 30.9 万美元，约合 219.55 万人民币，全球限量 300 台并且仅接受全额付款。
客观来说，200 多万的售价对于豪华汽车来说并不是难以想象的高价，更何况 Faraday Future 官方把 FF 91 称作是 " 终极智能科技奢华电动汽车 "，而且贾老板还造了不少 " 新词 " 来形容 FF 91" 已有词汇无法形容的创新之举 "... 但是当我们把这个价格和跳票多年的 FF 91 联系在一起，还是能够感到一些 " 窒息 " 震撼，所以当你有如此的财富，愿不愿意帮贾老板还上一份债务呢？
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