豪华公路商务舱 试驾传祺全新 MPV E9

醉蝶翔舞

[ 爱卡汽车 原创 试驾 ]
在国内的 MPV 领域，广汽传祺绝对算得上 " 老江湖 "，多年深耕家用 MPV 领域，并且成功打造了 M8 宗师、M8 大师、M6 等一系列颇受欢迎的车型，打出了自己的一片天地，已经成为了这个局部战场中实力颇为强劲的种子选手。而为了进一步增强传祺在 MPV 领域的竞争力，广汽传祺于最近又发布了它们基于 " 电气化 + 智能化 " 双核战略 2.0 时代的全新 MPV 车型——传祺 E9，势必要进一步朝着更高端的市场发起进攻。


- m+ \- h6 Z0 J# h3 q* V& q
广汽传祺 E9 外观设计灵感来源于传统东方文化里的 " 鲲鹏 "，它将 " 鲲鹏展翼 " 的理念应用在了前脸的设计上，使得整体造型气派恢弘，十分符合国人传统审美。而且该设计还有着不错的寓意，" 鲲鹏之翼，展威之势 "，寓意飞向美好生活。
, d8 @7 h$ \& h2 l+ G) w
/ s1 W0 ?3 m2 j6 Q

( ?7 i; v  P" X6 g8 W) `6 e7 h
5 y# E* L/ a, r8 ?! h% ?
6 z/ t% L$ F2 T. E! r$ g
+ B* d: w  z. }% x
5 b$ p% w( x/ |
+ s- S2 f3 t9 w2 c$ O" q9 ^

7 {. v5 I$ G8 U- U. K1 z

4 _: E& ^9 V' V' d3 q

+ q* ?) O1 b/ `: T
3 C( Y4 R0 \' {3 v: u5 D
, O5 a9 ~/ C; z' d4 p' V2 Q
+ I2 C; `9 {: U) s1 U7 S4 d8 w' i传祺 E9 宽阔笔直的线条也能很好地照顾到车内空间，考虑到 " 载人接物 " 是 MPV 的 " 主营业务 " 这样的设计绝对也很务实。
传祺 E9 灵感源于东方文化的 " 鲲鹏 "
传祺 E9 搭载的悬浮式中控屏幕，尺寸 14.6 英寸，车机搭载的也是目前最高车规级的高通骁龙 8155 芯片，操作完全杜绝卡顿，而且画面清晰度高。
7 B' s8 ?# h* o


+ A5 m. K% q9 V$ B
; ]  j/ e3 l- }) D+ D+ c1 R5 x
- l% j. o  ]- |( P/ Y# D4 P






$ p- [0 T1 s3 ^. l4 R; n1 }
7 Z, Z9 G0 M1 }% ]
8 o8 d9 ^- J; i. C: u( ~" e2 I  _  O1 ^


; i1 X( C. z& a5 g0 v. p7 f, V( E1 \传祺 E9 材质用料方面自然不必多说，大面积的软性材料覆盖，质感满满，装配工艺水平也延续了广汽一贯的细腻。
传祺 E9 延续广汽一贯的细腻与质感
( i* m, P6 i1 L, c  P) R无论是储物空间设置还是座椅调节和折叠，传祺 E9 在空间方面的设计确实给人成熟老练的感觉，而且除了充足的车内空间之外，这台车在乘员安全性上也做出了不少努力，它是同级首搭生命体征监测，也是国内首创搭载广汽专利后风窗安全气囊的车型。
' B/ U' F& k6 o+ T% y1 P
+ f, R: F7 [1 g2 C/ i

" B; F/ h# I/ r2 S- e; P! x! Q
7 J! H8 ~8 P7 k3 {9 _
; a$ }5 ?# }; W* U+ J# E, T( ~


4 ]/ x7 j9 @# B% E4 T7 T6 [1 U" @$ R


% F& }* V- r) L( H, u  b
* [3 o5 g. l( I9 C8 W


" \& D2 m) g  `: N* \# Y) Z
. e! M% H' h( b. ?7 n
2 S( M8 i% f* k8 Q同级首搭生命体征监测与后风窗气囊
2.0TM 插混发动机为第三代米勒循环技术，采用了广汽 GCCS 燃烧控制技术、米勒循环、350bar 高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置 VVT、水冷中冷、低压 EGR、全可变机油泵、平衡轴等诸多先进技术 .


" O# K1 V! {* d. N" J0 u
3 j' j7 G; b% {) J0 O  x
  e  @- M  B5 R  R/ A$ T
最终广汽传祺 E9 整体的综合功率达到了 274kW，最大扭矩更是达到了 630Nm。另外，配合整套插混系统工作还有 25kWh 的弹夹式高能量密度锂电池组，拥有 5 层安全防护加持，并能够支持车辆以纯电模式行驶 136km（CLTC 工况纯电续航）。


7 {& P/ n9 V6 r. r- F
" D2 T7 T0 j7 \! E) d/ v; A
8 E* o. b) q% P- ]3 S6 }1 c
6 X8 w( {6 F2 I: k2 y

5 a, l: S4 ~3 Z8 @+ p) z+ Z




" l- R' E: e2 j& y3 _0 R) s
当然，这与 4000 次 / 秒的数据采集的 SDC 电磁悬架系统密不可分，它给整个车身底盘带来极快的动态调整效果，保证舒适性的同时车辆操控毫不拖泥带水。

4 w6 Z( G/ Z# o& Q$ x% K
' m7 ^; N# J% i3 {# P  n- A. Y9 b
" M4 F, L, R: s/ I. D4 z编辑点评：
广汽传祺自主研发先进插混技术，并应用在了自家最新的中大型 MPV E9 上，此举无疑是顺应了时代的发展，迎合了排放环保法规越来越严苛的发展趋势，也让本就有着 " 健硕身材 " 的 E9 在兼顾动力和油耗的同时，也打消掉了传统消费者对里程焦虑问题的担忧，算得上目前大型豪华家用 MPV 最佳的解决方案。在高端 MPV 最看重的舒适性和豪华性方面，能感觉出来，广汽传祺也是下了不少血本，完全不输同价位甚至更高价位的竞品，对得起它 30 多万的身价。可以说目前最直接影响销量的还是品牌自身定位对 E9 的影响，毕竟品牌影响力拔高这个过程是漫长且需要市场口碑的持续积累，但这并不妨碍我们对产品的客观评价，感兴趣的网友们还是最好到店实地来体验传祺这款旗舰级 MPV 的魅力。
精彩内容回顾：
广汽传祺 E9 正式上市 售 32.98-38.98 万元
广汽传祺 E9 将 5 月 21 日上市 预售 33 万元起
# ~0 {9 H) \+ a1 Q传祺 E9 官图发布 上海车展亮相 / 开启预售
SDC 电磁悬挂有效提升行驶质感