|
|
截止到目前,腾势 N7 的盲订订单已经超过 2 万辆。毫无疑问,全新的腾势 N7 将延续腾势 D9 的强势表现。虽说新车还未正式上市,在公众场合亮相的次数也并不是很多,但它已经备受消费者关注。独特的设计,扎实的用料,同时还有一大堆黑科技加身,N7 所展现出来的产品实力真的可以用恐怖来形容。今天就让我们一起来回顾一下新车到底有哪些亮点。8 `1 X+ | `" `6 J Q
' x" R: d5 K* W6 {$ @3 d ]
3 t. [/ G1 Y+ v6 i
3 A4 S8 o# U$ u在同质化现象严重的今天,不在设计上花点心思,真的很难被消费者所记住。而腾势 N7 的设计,确实是能深入人心的,我甚至愿意用独特去形容它。它采用的是腾势全新家族设计语言 π -Motion,日行灯的样子就很像 " π "。在与用户共创后,这日行灯还有两种不同的样式供大家选择。; m; x, C$ i; \9 o& x
6 w+ m+ f9 T$ _9 M& q( x
$ ?4 h- e* j; X+ Q$ C# D- J( S; K, f# ^" Y
N7 定位是智能豪华猎跑 SUV,这真的是一个非常独特的品类。从侧身看你就能看到一个标准的猎跑样子,整个车身仿佛在往前俯冲,腰线也十分凌厉,加上轮眉的线条,传递出了一股蓄势待发的动感。看图片时我会感觉它跟极氪 001 很像,但实车的那种力量感又或者说肌肉感,确实是一台 SUV 才会有的。8 t- B! Z1 |2 Q6 i) W% K
5 q, f" ~1 `! k) j% c, E5 X4 T- X0 R9 k' P/ S$ B
* D3 H R3 Y/ n" ^* B Z腾势 N7 的尺寸为 4860/1935/1602mm(长 / 宽 / 高),轴距达到 2940mm。它采用了采用 0.618 黄金分割,以及 1.2 的宽高比,车身比例看着还是比较协调的。
/ U5 ?7 T- m& P$ X3 O4 a9 U
1 o3 Q1 y, \, @4 ?2 ^ ]' F0 W5 r9 t" T2 y: b: B0 C
: m/ e% e$ K, m# p+ y5 [& x
新车尾部也用了时下最流行的贯穿式尾灯设计,能有效拉伸车尾的视觉宽度。同时尾灯箭羽造型也很有辨识度,进一步加强了腾势 N7 外形方面的独特感。尾部上方还有镂空式的尾翼,视觉效果和功能性都在线。' Q% x/ i! b/ r5 D
9 H: F! r3 V4 L+ I6 W
r' V5 D w* z Q9 |3 {
+ R) z4 G/ g( C0 u8 @3 D6 l在内饰方面,腾势 N7 采用了 "T" 型布局的中控设计,相对会传统简洁一些。车内搭载了三块液晶屏,其中包括尺寸为 17.3 英寸的中控屏和 10.25 英寸的全液晶仪表和副驾娱乐屏。7 Q; x/ J, `: ^' h! I& S
7 A1 C0 w4 o5 Q* \8 A
1 r, }6 U* b% {* B. P; E, { B* z
( K/ K, C5 A6 Y( f' W9 z8 g值得一提的是,新车还使用了来自帝瓦雷的音响系统,系统包含 16 个扬声器,中前部会配备低、中、高 HiFi 扬声器,天花板有 4 个 3D 扬声器的高音声场,总体效果令人期待。价格方面,这一套音响预计会在 2 万出头,会提供选装,相对来说 2 万 + 买一套定制化的汽车音响是很厚道了,要知道该品牌的其它音响设备也都是比较贵的。
; Q; d: Y- F; K1 z6 j6 \& e4 J8 s( ~/ l- o, z2 j
* e8 I1 W8 \- w
( P" \# `, W4 D) J9 N6 t7 D腾势 N7 基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造,采用全球首款量产八合一电动力总成,总成最大功率 230kW, 动 力 系 统 综 合 效 率 90%+。CTB 车身与电池一体化技术在新车上也并未缺席,动力电池系统既是能量体,也是结构件,整车安全性能大幅提升。* ?8 e9 j2 G- L, M
2 F, [/ X* L( E0 P0 o
# [9 F8 a3 n1 _* _8 W8 y M% e
9 Y( P" ]( G8 g( P( }+ D9 A另外新车还将标配云辇 A 智能空气车身悬挂系统(标准版)、CCT 舒适控制技术、iCVC- 智能矢量控制系统等智能底盘科技、iADC 智能漂移控制系统,装备超远距高精度双激光雷达,拥有腾势 Pilot 高级智能驾驶辅助系统,实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA 自主泊车、遥控泊车,以及 DMS 疲劳驾驶预警等。同时它还标配大功率双枪超充和全球领先 V2V/V2L 放电。6 I8 _+ ^6 J: t
总结, s; J2 w# |) _, Q; `9 {
从账面数据来看,腾势 N7 的确是带着诚意而来,车辆所搭载的各项技术或者配置也都是行业领先的水准。根据 D9 的售价看来,N7 的定价想必也不会太高,应该还是会有较强的竞争力的。而且赵总在媒体沟通会上也说过,他们希望定价是一步到位的,后面也不用调整。关于价格,让我们拭目以待吧。对了,在下周,我们会给大家推送腾势 N7 的动态体验内容,有兴趣的朋友可千万别错过。
$ W- {7 _# G E* F- X2 N8 R$ H喜欢腾势 N7 的请点" 赞 + 在看 "! |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|