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' D- j8 ]8 ^7 k: y' R1 I 据上海证券报，6月15日，比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。% J, T8 K. q4 R% G2 ?+ g- z! [
深圳市委书记孟凡利，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。
A$ l$ @( K% U) \" g, `' X/ E图片来源：每经记者 李星 摄
5 ~3 L5 X' G2 K! \ 截至6月16日午盘，比亚迪（SZ002594）报270.33元，跌幅0.57%，市值7869.7亿元。6 y% X0 e4 ?7 l9 O* P9 @. m
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全球研发中心5年内建成
7 N. `% O1 m0 Q( i 据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。
7 H- a1 z0 G: M9 i% y0 m图片来源：上海证券报4 s6 |$ M. e: S
比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。1 T0 N! b9 K) N9 n9 I' p
据深圳特区报，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。
, e8 W4 ^& Y) q4 @* @) s% T0 I 日前，深圳公告两宗龙岗用地，计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案，两宗地的意向用地单位均为比亚迪。
9 h M( w& r, R. w \7 X 其中5月29日已出让的G02416-0119，用地面积55万平方米，建面144万平方米，将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第一批），另外一宗地将建设储能产业园项目（一期）。3 b& Y6 s5 @0 H* K
截图来源：深圳公共资源交易中心门户网站, A6 j# s) u$ N( b$ G. t! u
该地块位于龙岗区宝龙街道，土地用地为新型产业用地，准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业，土地面积为554113平方米，建筑面积1440696平方米，挂牌起始价136800万元，土地使用年限30年。
7 K1 p+ A- ]/ P7 q: O/ K 该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工。其规划设计要点表显示，将建设研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。2 s: W" s3 n( D: v6 H
标的现状图片 图源：深圳公共资源交易中心: b, L! f4 E3 n9 P; {# y* u; N
从生产技术来看，项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术，发挥研发功能，将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合，对新能源产品进行开发升级。
6 k0 J% [+ @2 z6 O% }( G F% I6 b 加码储能业务
# U7 b. b5 Y' H$ v# H- ~6 e2 L, x% R 除了投建全球研发中心，一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。0 H' e- v4 b/ r0 ]5 O
比亚迪储能产业园项目达产后，将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。
6 P6 j* N- h, X$ s) x6 B, A 相比新能源汽车业务，比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍：“2022年的电池需求太强，比亚迪的大部分产能都给到了动力端，2023年会在动力和储能上做好协同。”
! L" j5 v0 |; B 比亚迪介绍，在储能电池领域，公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。
2 t* f( D. J. ~/ m' c' J2 o5 I 王传福：掌握核心技术才能活下来
0 i( O# q1 {* s 王传福大手笔加码研发，并不让人感到意外。
- }+ p) ?6 n8 F) ~ I) p+ M7 S 在创立比亚迪初期，技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手，王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线，打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒，总投资仅为传统生产线的几十分之一。
, F# G$ \ w; k “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的，具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。1 y/ u) ]! E( z6 ?# D
在比亚迪2022年年度股东大会上，王传福表示，无论从资金、人才储备，以及未来方向的确定性方面，比亚迪都朝着最好的方向发展。- G( }+ V7 G G0 ~5 l8 b
图片来源：上海证券报+ I- R( p/ r; {
王传福认为，在今后的新能源汽车产业竞争中，需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。2 ?# p9 c' d3 C( H4 ~# q
其中，核心技术是第一要素。王传福认为，从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。
2 m/ ^( n! p- n9 Y+ P2 o8 d 2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。( B1 a% G; @1 B v Y; V! V
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料
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发表于 2023-6-17 22:10:29
