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据上海证券报,6月15日,比亚迪(271.080, -0.80, -0.29%)全球研发中心和储能产业园项目,在深圳市龙岗区开工建设。其中,比亚迪全球研发中心拟投资200亿元,储能产业园项目拟投资20亿元。( Y6 C- E e$ v. q4 F
深圳市委书记孟凡利,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席活动。8 c' D% g! @; M/ J
图片来源:每经记者 李星 摄3 @7 e! W4 ^6 j- `1 g" I
截至6月16日午盘,比亚迪(SZ002594)报270.33元,跌幅0.57%,市值7869.7亿元。+ V/ e0 F2 \ [5 a
; W, G2 `: }8 ]+ l 全球研发中心5年内建成; v1 u7 e! U h2 r1 S
据了解,比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体,致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心,预计建成后将新增约6万个研发岗位。9 h; `0 Z% K3 y
图片来源:上海证券报
7 ]- q5 S; [; \6 g# O% p J, F 比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。" { w2 T( x5 f+ Y3 s; k
据深圳特区报,4月初,深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》,意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司,通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。
0 G" a+ P: d4 ? 日前,深圳公告两宗龙岗用地,计划分别于5月29日、6月12日出让。根据遴选方案,两宗地的意向用地单位均为比亚迪。2 ^' ?+ _( @( `3 k' A& J
其中5月29日已出让的G02416-0119,用地面积55万平方米,建面144万平方米,将建设全球研发中心暨先进制造业基地项目(一期第一批),另外一宗地将建设储能产业园项目(一期)。2 O2 T5 S( Z# S/ ~% L1 q
截图来源:深圳公共资源交易中心门户网站% I5 Q. l2 t9 q! R9 I- y, B
该地块位于龙岗区宝龙街道,土地用地为新型产业用地,准入行业类别绿色低碳产业之新能源产业,土地面积为554113平方米,建筑面积1440696平方米,挂牌起始价136800万元,土地使用年限30年。( `5 J2 f/ u& H+ ?
该宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工,6年内竣工。其规划设计要点表显示,将建设研发用房1310696平方米,食堂90000平方米,宿舍40000平方米。
7 ]; h/ N* ^3 a6 L- I: T2 Z标的现状图片 图源:深圳公共资源交易中心9 w! `4 ?3 u7 L ^3 t2 N% s
从生产技术来看,项目充分运用电池、电机、电控等新能源产品全产业链核心技术,发挥研发功能,将开发刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、“易四方”等颠覆性技术予以融合,对新能源产品进行开发升级。3 d9 L" S; Q! E; K+ j2 D9 T0 Y" \
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. L& s, t( h& } }( \" `4 B0 I% Y 除了投建全球研发中心,一同开工建设的是比亚迪储能产业园项目。
( a1 t) ?3 J8 ^4 C( W 比亚迪储能产业园项目达产后,将新增储能系统产能20GWh,研发人员超1万人,项目拟投资20亿元,预计全面建成投产后年产值约200亿元。5 w k8 Y. M0 d8 ?& h: R1 k1 f
相比新能源汽车业务,比亚迪储能业务发展前期受限。王传福介绍:“2022年的电池需求太强,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,2023年会在动力和储能上做好协同。”: w+ M7 g! z0 u- ]. g
比亚迪介绍,在储能电池领域,公司在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。' Q/ O U" I9 G" e, @
王传福:掌握核心技术才能活下来; `; I5 m" p P H
王传福大手笔加码研发,并不让人感到意外。
7 T2 K4 t1 n6 t% ~ 在创立比亚迪初期,技术是王传福最大的资本。通过从电池生产的核心技术研发着手,王传福开发出“夹具+人工”的人机协作半自动化生产线,打破了一条生产线只能生产一种产品的制造壁垒,总投资仅为传统生产线的几十分之一。
$ q7 e4 z& @9 L- ?' W “比亚迪和王传福都是野蛮生长起来的,具有非常强大的创新基因。”对比亚迪知根知底的一家供应商负责人如此感叹。
0 r/ H9 O9 k+ q1 { 在比亚迪2022年年度股东大会上,王传福表示,无论从资金、人才储备,以及未来方向的确定性方面,比亚迪都朝着最好的方向发展。
3 e: k# p; e: I5 w( ?图片来源:上海证券报
3 F$ p; ^7 W9 ^# V1 N8 K) o: q 王传福认为,在今后的新能源汽车产业竞争中,需要掌握的三种能力分别是“核心技术、战略方向、快速决策机制”。
Q# N; O- h* C 其中,核心技术是第一要素。王传福认为,从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来,只是做简单拼装的企业,活下来的概率很小。 S P7 ~% R& f9 A( o$ t' h
2022年,比亚迪研发投入超200亿元,同比增长90.31%。: E( v; j: J1 g8 y0 v
每日经济新闻综合上海证券报、深圳特区报、公开资料& r) u; A) n+ e" y6 A& ^
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