一汽大众捷达正式停产！28年生产超440万辆，以后该何去何从？

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历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产，从1991年12月起至2019年6月止，累计共生产4418287辆。
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相信国人对“捷达”这款车型一点也不陌生，在过去的几十年里，捷达几乎可以说是路面上能见度最高的车之一，无论是家用、出租车、教练车等等，捷达代表了一代人的回忆。
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% c5 d0 b/ \- U* J# Y0 r) x( gJetta是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年12月，首辆国产捷达A2车型在一汽-大众轿车工厂组装下线，当时的捷达是把整车零部件进口到国内，再以全部零件组装成整车进行生产，2019年6月一汽-大众捷达累计生产4418287辆，服役28年，它在中国汽车工业史上留下了重要的足迹。


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但这并不代表“捷达”会离开我们，大众集团今年2月在德国总部沃尔夫斯堡发布旗下全新子品牌JETTA(捷达)，也就是说将车型名称提升为独立子品牌，目标客户是中国市场上的年轻人群，由一汽-大众负责生产销售。

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捷达品牌的两款SUV车型及一款三厢轿车已经在德国狼堡研发成功。相关负责人表示，捷达不是廉价品牌（到底是不是呢？），它将享有单独的销售渠道和体验店，售后服务未来将与大众服务体系共享。

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一款轿车（VA3），两款SUV（VS5和VS7）会是全新捷达品牌预先上市的三款车型，其中VA3就是以捷达车型为基础打造的一款入门级家用轿车。动力方面或将载EA211系列发动机，有1.4T和1.5L可选，匹配7速双离合或者6AT变速箱。



【车瘾笔记】没有了大众Logo的“光环”，捷达品牌在中国的发展前景如何呢？随着消费水平和竞争化趋势日益激烈，捷达作为大众子品牌还能否打动消费者呢？我们拭目以待！
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