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按目前的销量数据来看,占市场份额最大的还是A级轿车,但随着这一市场的饱和,不少品牌纷纷推出了更加精品化的轿车,也就是定位介于A级与B级之间的A+级轿车。这类车型的价格比B级车低,但又拥有不输B级的品质,由于轴距都达到了2700mm以上,所以在空间以及配置上又比传统A级有比较大的优势。
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“宁选鸡头,不买凤尾”,我相信这是大多数买A+轿车消费者内心的真实写照,那么比较有代表性的A+轿车都有哪些呢?# j- n8 ~' g. [3 x, P* B
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本田思域
$ [( ?7 O6 A( H- G0 U1 w指导价:11.59-16.99万元
6 n U! y' J1 j, h* F推荐车型:220TURBO CVT尊贵版15.59万元2 H" I: L4 C# d0 ~7 Z

4 E9 ^1 V4 y( e( A, \记得思域刚刚上市那会儿,疯狂加价、一车难求的现象了说明了当时思域有多火爆。即使经过了“机油增多”等负面影响,销量依旧坚挺,这离不开思域非常强大的综合实力。首先在外观上,极富有攻击力的前脸配合上大溜背尾部,这种轿跑般的气势已经俘获了大部分消费者的芳心。内饰的做工用料虽然谈不上好,但赢在设计,视觉上的科技感还是很到位的。
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# }; I3 p/ c: D, g* I% c明明可以靠颜值却偏偏要靠实力,思域搭载的1.5T+CVT的动力组合,甚至跑出来7.1秒的百公里加速成绩,这也是为啥思域车主能打出“500万以内无敌手”这一口号的底气所在。事实上,思域日常开起来是又快又平顺又省油,但在噪音控制方面还是不尽如人意。而得益于2700mm的轴距,再加上本田非常擅长的空间优化,思域的空间表现相当不错。当然,最值得称赞的还是低矮的坐姿,很有战斗范。0 m1 i1 g+ K. P" D/ X3 n7 b. [* ^' y
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大众速腾1 P+ ~+ e; w, ?
指导价:12.89-19.19万元% d4 b4 z' `0 ?5 ?! f1 h( S# c& g! K5 w
推荐车型:280TSI DSG舒适型16.19万元
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说起A+级轿车,肯定绕不开速腾,甚至可以说是速腾引领了整个A+级市场潮流。新一代速腾诞生于全新的MQB A2平台,整个外观设计脱离了上一代车型的平淡无奇。通过硬朗的线条勾勒,再加上大面积的六边形横幅进气格栅和LED大灯,就像是一台小号迈腾,整个气势给人的感觉就两个字——高级。内饰一改以往沉闷的风格,采用了环抱式中控台,在10色氛围灯的烘托下,非常有格调。2 u1 ~' j9 h7 Y1 |/ \5 E$ x' f

: H7 b' y! _+ Q2 d) O0 p空间才是速腾的杀手锏,2731mm的轴距带来了可以媲美B级车的空间表现,配合上舒适度不错的座椅,可以说速腾的后排表现在同级中依旧是标杆。动力部分,速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机,匹配的是7速双离合变速器,动力输出直接、换挡速度快、省油都是这套动力总成的优势。另外,在高配车型上,其搭载的智能驾驶辅助系统也基本上可以实现L2级的自动驾驶。
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! T4 f0 B. z N P领克03
~( c" Y: V$ o; g; c# e指导价:11.38-16.68万元4 w! _4 j1 a% h$ X
推荐车型:1.5TD DCT型Pro版 14.78万元 Y% n; m. }& Q! U2 n9 `

: H; j4 K S" G: n; D, ^5 D领克03作为领克品牌的第一款轿车,整个外观设计依旧非常个性、大胆,家族式双层前脸和分体式大灯在领克03上更有层次感。从侧面看,领克03采用了比较圆润的曲线,整台车的给人的感觉比较敦实厚重,视觉重心很低,但实际上坐姿还是偏高的。领克03的内饰采用了非对称布局,中控台向驾驶员倾斜,无论是做工用料还是豪华感的营造都比较到位。 _) j# n5 t$ W3 G4 G Z f, p
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虽然领克03的轴距为2730mm,和速腾差不多,但实际车内空间并没有速腾那么夸张。考虑到领克03偏运动的定位,空间并不是主要诉求,反倒是包裹感极强的座椅让它扳回一局。领克03拥有1.5T三缸+7DCT和2.0T+6AT两种组合,其中主推的1.5T发动机,无论是动力输出还是抖动抑制,表现都很不错,不过油耗表现并不是太理想。总体来看,领克03的表现并不输同级合资对手,有媒体评价,领克03代表着当今中国品牌的最高水准。
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6 p8 K. v, ^$ x* _现代菲斯塔) @, l% w# ]7 H. Y. s
指导价:11.98-15.48万元
' G5 a& _1 e* W; e: J" N; B7 V推荐车型:280TGDi智速版14.08万元) I0 T+ z* F8 p! {3 Q2 R, w h

3 u1 F! Q( m8 W A! |5 F7 V) u+ g韩系车近些年来在国内的颓势有目共睹,现代急需一台销量担当来扭转局势,于是菲斯塔应运而生。而作为一台中国特供车,菲斯塔的外型确实非常惊艳,这种感觉就像是当年看到K5一样。激进凶悍的前脸、大溜背的设计,毫无疑问这是一台运动感十足的轿跑。从尾部看,菲斯塔的线条非常流畅,小鸭尾和贯穿式尾灯的点缀又恰到好处。不过相比较非常惊艳的外观,菲斯塔的内饰就比较中庸,好在做工用料不错。9 a7 y* Z+ y8 u$ T
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由于溜背的造型,所以菲斯塔的后排空间表现并不优秀,只能算中游水平,这也算是为了外观而妥协吧。动力才是菲斯塔的亮点所在,其搭载了1.4T+7DCT和1.6T+7DCT两种动力总成,其中1.6T高功率版最大输出马力达到了204Ps,实测百公里加速达到了6.78秒,这样的成绩别说思域,就算是高尔夫GTI都让它几分。此外,菲斯塔的排气声浪也非常不错,在降档时候还有回火声。
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总体而言,这几台A+级轿车的表现各有千秋,综合实力都不差,虽然高配车型的价格已经可以买的到低配的B级车,但让我选我还是会选它们,还是那句话——宁当鸡头不做凤尾。如果是你,你怎么选呢?) w6 R2 B8 `1 e3 H
% j4 }) r$ T8 K& y C0 |' T来源:https://www.toutiao.com/a6687425406833787406/
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