全新宝马3系上市，永远的带妹神车，售31.39万起

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​​宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

6月22日，全新一代宝马3系正式上市，售价区间为31.39-36.39万，和之前公布的预售起步价格稍有降低。目前只公布了325系列车型的售价。此后还有入门的320车型及动力更强的330车型车型陆续上市。
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. J( I& Y! `4 T- ^& }7 ]$ H外观方面，前脸部分最大的变化属标志性的天使眼和比老款更大的双肾进气格栅了。经典的天使眼由两个近乎圆形的日行灯变成了现款两个L形扩展型LED灯。在全新耀夜版车型上双肾形进气格栅和车身的镀铬装饰条都改成了黑色装饰。新车全系标配主动式的进气格栅，能够根据发动机自身的需求实现格栅的开闭。
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依然是短轴和长轴版本，短轴的尺寸和海外版本一样，但是在长轴版本中，并没有因为对车身尺寸的加长而牺牲宝马对于驾驶操控的极致追求，前后配重比依旧做到了50：50，极大地增强了驾驶的体验感，长轴版的轴距再次加长了41mm，达到了2961mm，在目前BBA中级车阵容中处于明显优势。
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1 \4 T/ @9 a8 ^! Q9 v# H侧身有两个亮点，一个是在新款的底边梁上方，BMW重新设计了一条具有上扬感的肌肉线条，让侧面的整个视觉感受有种向前俯冲的姿态，很大程度上增强了战斗感。第二点便是老款上大名鼎鼎的霍氏拐角在新款车型上换了一个样式。最显著的是在长轴车型上取消了老款加长版特有的延伸出来的装饰条，所以长轴和短轴在外形上几乎难以分辨出来了。

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和老款最大的变化在于新车尾灯上，采用了宝马最新的尾灯设计语言，和最新的BMW Z4的尾灯样式如出一辙。L形的尾灯变得更加精致，和全新天使眼的前大灯形成了一定的呼应。双边共两出的排气管，更加强调出了宝马运动的调性，尾箱盖处，原厂加了一条黑色装饰条作为一个小压尾，增强了整个车尾的战斗气息。




采用了宝马最新的内饰设计语言，这套内饰在之前的 X5和X7上面已经和大家见过面。全新一代宝马3系搭载了12.3寸的全液晶仪表盘和10.25寸可触控中控显示屏，使内饰的科技感得到进一步的提升。最重要的一个就是档杆和手刹的变化了，全新一代3系档杆的样式由老款一直延续的“鸡腿”档杆变成了现款X7上的水晶档杆的样式，但是由于级别的区分，材质上并没有采用X7上的那样。手刹部分也由老款的机械手刹变成了新款上的电子手刹。另外就是一键启动的按钮由T字区的上方移至档杆的左侧。

1 c6 B* n7 e, G9 D9 E取消了老款的1.5T三缸发动机的车型，入门级车型也会采用四缸发动机。325车型搭载的是一台2.0T低功率的发动机，184匹马力300牛米的扭矩；330车型搭载的则是一台2.0T高功率的发动机，258匹马力和400牛米的最大扭矩。

优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
" L, Z2 x* O) m0 t: w缺 点： 油耗较高，后座空间相对小
2004年初，华晨宝马将325i和318i引进国产，该车在上市、价格、技术等方面完全与全球市场同步，而正是新3系的上市，才让宝马在中国市场的销量开始稳步提升。BBA现在可谓是各显神通，奇招出的令人眼花缭乱，奔驰是王者开的车，宝马是带妹神驹（减震效果应该相当好），奥迪则代表着低调，那么奔驰E级，宝马5系，奥迪A6，你更中意哪个？​​​​
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