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长安逸动搭载1.6L引擎匹配爱信6AT,为何吸引不了消费者?

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发表于 2019-6-28 04:08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
引导:+ s) u/ S/ y5 l" R7 u! s  e5 g
【丶平凡说车原创 长安逸动】 长安作为我们自主品牌,近几年的品牌影响力越来大,旗下走量SUV车型为长安CS75,轿车领域有人睿骋CC,经过市场的反馈,得到过不错的口碑,尤其是CS75产品力特别显著, 长安旗下的汽车普遍都用爱信6AT变速箱,在稳定性和可靠性上有明显的提升,以及加上很高的性价比,吸引了众多消费者。* r' i! g$ s) \
逸动作为长安旗下的紧凑级轿车,虽然目前没有推出2019款车型,但推出了符合国六排放标准的车型,目前的中端优惠力度高达1万左右,入门级售价6.99万,优惠后的价格仅需5.99万,就能买到一辆紧凑级轿车,这样的性价比,放在自主品牌里面特别显眼。
8 }$ i! x2 x0 D3 }( e& _5 i7 f6 I
+ Z5 J" D8 V4 [- N9 W& I要点:. w) }. V; C: ?5 }. Y
1丶外观为最新家族式设计风格 内饰也进行了全新的布局  C1 I+ [+ N- J) ?
2丶动力总成 搭载1.6L自然吸气引擎 传动系统为爱信6AT变速箱
) V4 ~4 Y& N5 R4 k: U3丶售价区间在6.99-10.19万 - a- v9 w/ \- @: `
逸动在2019年5月份销量为4708辆,这样的成绩放在自主品牌轿车领域中,排到第10的名次,相比目前国内自主品牌的领头两吉利旗下的帝豪,还是有一定的差距,毕竟吉利这些年来,不管是在品质上还是在更新换代上,属于同级别最快,而且品牌影响力越来越大,长安相比吉利还是有一定的差距。
$ t. J: @: V2 ~8 _" ?8 `但从单纯的从逸动和帝豪相比,两者在各方面差距并不是很大,属于各有千秋的两款车型。
1 h9 C6 c5 W: Q) |
  e" a8 t: }: `. G% D外观:蝶翼式前脸设计
8 ^5 n( w5 i3 q. ?/ a. R逸动车头前脸采用了家族蝶翼式设计理念,显得年轻时尚,具有一定的个性化设计语言,很符合当下年轻消费者的审美,引擎盖上的筋条凸显出很强的力量感,两侧三角式的大灯组与其中网相连,大灯内部以鹰眼式的设计,具有很强的战斗气息。
5 \! @" j, m" q- K3 [$ U中网为蝶翼式进行设计,周围以银色镀铬饰条进行包裹,显得精致感十足,内部采用了横向银色镀铬进行布局,中间的长安LOGO凸显出大气,保险杠包围两侧都采用了回旋式的造型设计,周边为银色镀铬饰条进行包裹,同时内部设计了导风槽,提升了整车前脸的运动气息。, \4 B4 y, P5 n0 ?2 V( P3 [  `" U

! v# `1 d& ?9 Q5 G- e# D1 V车身侧面的腰线很流畅,从尾灯组延伸到前大灯组,侧裙为凹陷式设计,营造出了一定的立体式视觉效果,轮毂为双边旋风式进行设计,显得时尚动感,后视镜为双色搭配,并装配了流线是转向灯,车窗上下沿分别镶嵌了黑色镀铬饰条,凸显出一定的运动感。
3 o; Y( w/ y) y/ l8 Y! S整车的尺寸为:长×宽×高=4710×1820×1505mm,轴距为2700mm。
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尾部运用了大量的线条进行布置,呈现出很强的立体式视觉效果,一体式尾翼,起到了一定的运动气息,两侧三角式的尾灯组,和前大灯组起到前后呼应的效果,后备箱底部采用了折叠式的设计,凸显出了立体感,保险杠包围为了迎合下包围设计了相应的导槽,下包围逸黑色饰板和银色镀铬饰条进行搭配,遗憾的是尾排采用隐藏式布局。
5 {  n9 Q1 l+ V4 y长安逸动外观以展示完毕,总的来说中规中矩,没有特别亮眼的地方也没有特别的缺陷。# |1 O$ i, h5 Q; i

4 f/ X& l" L4 N$ L5 E内饰:简洁明了 既精致又豪华
0 v3 E* p$ ?' R8 m2 ]逸动在内饰上的布局,扑来满满的精致感和豪华感,这样的内饰只有自主品牌才具有配备,放在同价位区间的合资车里面,想都不敢想。3 `7 H( y2 R2 w" ~( I
三辐式平底多功能方向盘,双炮式仪表盘中间并配备了行车电脑,高配车型配备了10.25英寸液晶仪表,镶嵌式的中控屏,尺寸为10.25英寸,周围覆盖了大面积的银色饰条,与其空调出风口都以银色镀铬饰条所包裹,提升了内饰的质感,下方面的空调控制系统,配备了小的显示屏,银色材质包裹的空间开关,使用起来很有质感。+ s7 E. {* r; A
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中控台下方的储物盒盖板采用了钢琴烤漆样式的材质进行覆盖,换挡台也采用了银色镀铬饰条和钢琴烤漆样式的材质进行搭配,显得特别精致,换挡杆为直列式布置。
3 Z; u& ]& j* v) w/ U, O动力:引擎 1.6L 变速箱 6AT
7 O6 l/ v6 r; ]$ h& f9 b发动机1.6L最大功率为128匹马力,最大扭矩为168牛·米,传动系统为爱信6AT变速箱,底盘悬挂为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。& T' R, u; B% d' D6 n. a! \
3 ^. Q+ y1 P( r
行驶感受:
9 B4 Q/ ~. c: V8 W( x首先我们谈动力表现,初期的动力响应很不错,但到中后阶段就出现明显的动力衰减,和目前主流的A级轿车有一定的差距,刹车过程中很线性,要注意的是过程,当快要杀停的时候有明显的窜动,而且刹车距离有些长,当然在试驾过程中是采用急啥并不是点刹,然后就是底盘过滤方面,小的坑洼过滤表现十分突出,但一道大的坑洼就明显感觉过滤不足,而且传到内饰会有反复的共振,在同价位区间,长安逸动的行驶表现依然是属于中上水准。
" y% T! [) |8 y- v' ]总结:  ~8 `) A4 H4 T* v- z
长安逸动整体来说,并没有明显的缺点,也有明显的优点,不过在配置上相比同价位的车型,优势特别显著,但依然在行驶过程中会有很多瑕疵,不过优点相对而言要比缺点多,例如:油耗方面特别突出,百公里综合油耗为7L左右,这而且是开空调的情况。* r2 k% W+ A( z, n+ a# Y, Z" `. F
你们怎么看长安逸动呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。
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