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极光,是路虎在2011年引进国内的产品,一经推出,便非常火爆,正如它的名字那般,优雅,曼妙,动人,极光的推出,让人们不光是对路虎,更是对整个SUV车型的设计,都有了新的认识。2015年,奇瑞捷豹路虎的出现使它实现了国产,售价降低后,更是成为很多人够得着的一款车。8 r' l' u# d( C' c
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“小号星脉”,名副其实% S) A5 B6 i3 [1 ~: F! N; T2 N
在去年,全新的极光在英国首发,而今年7月,它也将正式迎来国内的上市,而此前公布的35.9万元的预售价,也让很多喜欢它的人吃了一颗定心丸。在外观设计中,全新极光大量采用了路虎星脉上面的设计元素,让它变得更加时尚,同时更多的高科技配置,也能俘获很多人的心。
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从前脸看上去,这就是一幅标准的“路虎脸”了,整体线条看上去要更加流畅,保持一种“虎式”的肌肉感的同时,也更加有现代科技感。大灯的造型更加扁平细长,整体设计与星脉保持一致,全系标配LED大灯以及流水式的转向灯,从视觉效果中来看,要更加美观。1 k( O9 F( ?% p' E% y
大灯下方的两个獠牙式的通风孔,可不仅仅只是个装饰,看起来更凶猛的同时,冲进去的气流还能够弥补轮胎旋转形成的负压区,从而有效降低风阻。经过全新设计的中网采用了主动开闭的进气格栅,能让发动机更快地进入工作温度,熏黑式的中网也更符合这台小车运动的特性。
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; z( ^1 ?& S3 y: Y/ i9 T( {2 [为什么说这是台小车呢?不知道大家是否注意到,这台路虎的车身长度只有4371mm,但是硬朗的外观设计,让其拥有着一股肌肉范,也就不会显得那么小。轴距相比现款车型加长了21mm,更长的轴距让这台车拥有着更好的接近角离去角,从而越野能力也有一定程度的提高。
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悬浮车顶和溜背造型,是路虎的标志性设计,门把手也创新性地选择了隐藏电动伸缩式,与星脉上面保持一致,20寸的大轮毂采用熏黑的花瓣形状,看起来运动感十足,不过过于扁平的轮胎也导致它也只适合在城市内行驶,即使它是一台越野车。; }& [) @( S9 ?+ y+ p& ~

1 Y* A& Y, s r- f' V" ~% `尾部的大尺寸尾翼与车顶的线条做出了很好的结合,在这款车型中,还创新性的加入了流媒体后视镜的功能,摄像头安置在车顶的鲨鱼鳍天线后面,这个想法,还是挺有意思的。尾灯部分的设计就更像一个小号星脉了,狭长的尾灯中间由一条黑色饰条连接,同时黑色的字母LOGO也透露出一种低调的豪华。
) U4 T6 m, ], {2 y内饰豪华,质感满满8 M! k+ L6 ^, F9 u7 E" b9 Y
进入车内,我真的想说,路虎还真是将“传承”发挥到极致,除了挡杆不是旋钮式,我几乎觉得这就是一台星脉,不过这样也好,在一台低级别的车上面享受到高级车的配置和享受,更容易让人打开钱包。
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这种设计估计也已经是路虎的家族式设计,整个中控台上层为软质材料,中间为真皮包裹,两块大屏幕替代了传统仪表台上的所有按键,整体看起来非常简洁,全液晶仪表,两块中控屏,一个流媒体后视镜屏幕,一个显示效果非常棒的HUD抬头显示,就连方向盘上的功能按钮都是触摸操作,而且上方的多功能大屏还可以电动调节角度,真是科技感满满。: c' Y6 ^0 ?+ ?1 W9 h q( e5 M
四驱系统,依然是亮点: G% ]8 ^1 E2 J, y7 v* @
动力方面,新极光在常规的2.0T汽油机的同时,还会加入一套48V轻混系统,在发动机熄火后,依然可以给空调系统等进行供电,最大程度上降低能耗。不过预计常规的2.0T高低功率汽油版也会出现,249/200马力的动力参数也是路虎上面的常见配置了,来自ZF的9AT变速箱值得信赖,但是路虎常用的升降旋钮换挡变成了普通的电子挡杆。
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# a6 t1 d- O" V) }; |四驱系统当然是路虎的灵魂,在新极光上面采用了一个多片离合器结构的适时四驱系统,而且配有路虎的第二代全地形反馈系统,对于越野会有很大的帮助,但是去野之前记得换上四套小轮毂和AT胎。
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产品更佳,稳定性还要看表现
5 H5 d) t5 |7 s3 l1 n; [总体来看,新一代的揽胜极光在原先造型的基础上又进行了很多方面的升级,升级方向嘛,自然就是星脉怎么样,它就怎么样。
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更加科技运动也会收获很多人的芳心,最主要的是,预售价也只要35.9万元,只希望路虎在低配车型的配置上也不要吝啬吧,这么多高科技配置,希望在系统稳定性上也要有进步。, v+ @' Q% u% S* f5 O" p9 N% C; V
5 A! B# Z& G/ @/ I& Q+ i# i来源:https://www.toutiao.com/a6707957946707345923/
, ~/ B9 k: I1 o& h. d9 L2 x免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! |
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