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02.04.2019 " s! U& I7 C9 S$ d' p
本文字数:1493,阅读时长大约2.5分钟2 W0 s6 x6 v N) X
导读:透支信用的ofo怕是已经寸步难行了。
; X n, e. m1 S8 f作者 | 第一财经 邱智丽
7 J: a$ J3 W+ l4 R8 h) A) _. B封图 | 视觉中国
" P! `. E" ^, f7 `0 j, V今日有媒体报道称,从全国企业破产重整案件信息网获悉,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现,申请人为聂艳,日期是3月25日,办理法院为北京海淀区人民法院。: l( Z) A) b7 ]" r! Z

) B, o5 v {3 T: R" s对此,一位接近该事件的业内权威人士告诉第一财经记者,“ofo以‘被申请人’的身份出现,意味着有人申请它破产,但是还没进入程序,没有什么法律效力。”他表示,根据破产法规定,债权人提出破产申请的,人民法院应当自收到申请之日起五日内通知债务人。债务人对申请有异议的,应当自收到人民法院的通知之日起七日内向人民法院提出。人民法院应当自异议期满之日起十日内裁定是否受理。
& Z% g7 X& n/ K+ c2 J“ofo目前还没有进入裁定受理。”上述人士告诉记者。) P8 z" H6 }5 u( o
随后,第一财经向ofo求证,ofo方面给到记者一份声明显示:“有关ofo破产新闻严重失实,ofo目前运营一切正常,有关债务也在诉讼或者协商当中。不实新闻严重危害ofo经营,ofo已向相关部门提交证据,并将保留诉讼的权利。”) o( X& g. G+ Y

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0 J+ ~6 X/ [/ |& m7 R% F# S) }若破产用户押金也很难要回
2 y- U, H' m& P% B. Z6 P如果法院进行破产申请裁定受理后,下一步会采取哪些措施,广大普通用户最为关心的押金究竟能否拿回?
& S2 J" ~% i5 @对此,上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭告诉第一财经,如果事后法院裁定进入破产程序的,法院将指定破产财产管理人,召开债权人会议,对公司进行清算之后再决定如何处置公司现有财产。重整方案出来后,就会对企业所产生的的债务进行清偿。
0 ~; P4 X& R- d. e对于破产财产的清算程序,游云庭表示第一优先顺序是拖欠的工资社保,第二优先顺序是拖欠的国家税款,第三顺序才是债权人按比例获得清偿。“至于用户的押金,法律没有明文规定其属性,所以法院既可以将其认定为债权,也可以将其认定为用户财产,本案中,法院可能是按照被破产公司清算情况来确定。”游云庭告诉第一财经。
7 L3 l2 r8 I# p2 z' V押金是否可以用作债务清偿,另一位律师告诉记者,押金的所有权是属于消费者的,这一部分并不算作企业的自有资产,因此一般不用做债务清偿,此前受理的案子有将充值卡算作普通债权的,ofo的情况比较复杂,还要视情况来确定。“如果押金被认定为债权,这时候所有的用户就和其他债权人一样,按比例获得清偿。”游云庭补充道。. F5 n! {' {) O
从偿债顺序来看,如果ofo一旦破产,投资方也将承受巨大的损失,其中阿里极有可能拿到ofo车子的所有权。此前ofo创始人戴威通过动产抵押的方式,先后两次将公司共享单车作为抵押物,向阿里借款共计17.7亿元。“如果抵押是经过公示的,是应当优先受偿的,质押经过公示的意思就是办理了相关的登记手续。”游云庭告诉第一财经。4 z+ J/ C; u0 \8 M6 E
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债务缠身的ofo
: S( W2 k- D% I$ A, I曾经的资本宠儿,如今却债务缠身,与多个合作方对簿公堂。# y) V; e4 j, {
2月20日,ofo天津飞鸽案宣判,判决书显示,ofo应于判决生效后十日内向天津飞鸽支付7271.02万元货款及违约金778.95万元。法院在同日出具的民事裁定书显示,已经冻结或查封扣押ofo共计8082.75万元的银行存款和相应财产。6 h2 I! J& _8 X d
这不是ofo遭遇的首个供应商起诉案,也不是第一次被法院冻结资金。5 D( z4 Y6 ?: A
今年1月,由天津市滨海新区人民法院审理的《天津科林自行车有限公司、北京拜克洛克科技有限公司买卖合同纠纷一审民事裁定书》显示,冻结被申请人北京拜克洛克科技有限公司的银行存款145万元或查封其他等额财产。
`1 _1 f: o2 _% p) }2018年12月28日,中国裁决文书网发布了顺丰和ofo运输合同纠纷案的执行裁定书,法院冻结被告东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营方,以下简称“东峡大通”)在招商银行的账号存款1370多万元。 _) P7 q2 d( z% H3 @" ]" I
而曾经表示要“跪着活下去”的ofo仍在寻找续命的途径。近日ofo小黄车表示今年将大范围向全国三、四线城市推广代理模式,代理商可享受到ofo小黄车完整的共享单车移动互联网解决方案,并负有运营维护的义务,而用户数据收集整理依然由ofo负责。
* e9 P- D8 K/ |/ R$ N在业界看来ofo试图借此模式从重资产转向轻资产,然而透支信用的ofo怕是已经寸步难行了。 ? _8 H6 \3 I) g- e3 b
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# F9 N+ n: G( _; u4 U% W$ Q来源:http://www.yidianzixun.com/article/0LdsERpO7 Z4 _- D1 n& X, L& ?
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