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中国有两个叫库木塔格的沙漠。0 \% ?# l$ G1 e
一个远离都市,在罗布泊和敦煌之间的无人区。另一个守着鄯善和吐鲁番,站在沙丘上可远望县城中的炊烟袅袅。隔开两个“库木塔格”的是著名的汉唐丝绸之路之【大海道】。/ E7 T l( r9 G% N- K
鄯善城外的库木塔格沙漠! a% d3 [& I f6 W& s; ^% i/ b! _
遥想数千年前,大海道也曾是罗布泊楼兰古城一样的河湖绿洲。然后。。。被东北方向蒙古高原的强风吹成了如今的噶顺戈壁(古称莫贺延碛)和白龙堆雅丹景观。 X7 C7 [ p4 {: D5 q
走马行疆观光" {7 H4 s$ k8 }5 ^6 ]9 y
白龙堆沙漠
" k6 q1 ]' O X$ }# Z9 U 噶顺戈壁 _, @" O; j$ p! |# J# G1 y
惊喜的是,两处沙漠都很炫酷。罗布泊的库木塔格,悄悄地掩埋着无数古城古墓;而鄯善城外的库木塔格,则拥有最炫酷的沙丘造型,昵称为“好汉锅”和“英雄锅”。那边,是摄影和越野爱好者的“涮锅”天国。& X8 i# G3 M% E+ c" X8 M. [
库木塔格沙漠的好汉锅/ ~& n, b' z6 O( b
下面是走马行疆的朋友,在鄯善库木塔格沙漠的越野之旅。" f3 N m: w. t. H0 m. t' E* \
走马行疆在2019年夏季的【伊犁北疆12天大环线】和【青海道与大海道的罗曼蒂克灭亡史】线路中,特意安排库木塔格沙漠沙漠越野“涮锅”之旅。走马君只想说那种感觉有多爽去体验一下才晓得。。。伊犁北疆 |西北偏北的彩色天国 |夏季尺度版 vs盛夏扎营版
& x. `2 z: S3 C: P1 o8 P4 C以下为正文5 f8 F7 @4 e3 ?/ h7 d
去鄯善的库木塔格沙漠汽车越野,完全听信于老友“木匠”的鼓动 : “在沙漠里,有一口大锅,你会好上这口大锅的”。老友木匠慢条斯理微笑着说,似乎在和我报告他的那只名叫“仔仔”的小狗一样平淡。, Q) Q2 a) T- i ]
库木塔格沙漠的好汉锅
% K+ |8 M8 H! ?大锅是环塔拉力赛库木沙漠的一处赛段地点,形状像口锅,俗称【好汉锅】,不知困了多少车在里面,很难冲出来,有一辆车的残骸至今还留在里面。
) F Q- e8 V; J0 m4 e“这口锅很难拍摄,你应该试试,很有挑战性的”。木匠下巴上些许的胡子茬,随着语言的频率抖动,沧桑的脸上分明是从容不迫和波涛不惊,沙漠汽车越野这种充满激情的刺激活动怎么会被这样形貌出来?4 Y$ C) X- V) w! c* S b
库木塔格沙漠的刀锋行走
0 E0 I" {" K- {( _2 j. U9 `太阳落山天麻麻黑的时候,我们一行来到了库木沙漠边缘,借着从小拖车上卸下专业UTV越野车的空当,我们给每辆车的轮胎放气,以便增大轮胎在沙中的附着面,提高通过本领。1 c; Z% o5 B3 t5 Z/ j. s
沙漠人物; } @' s, b% r% H! H. G' r
夜色中,我们借着车灯费力地寻找沙漠入口,不是任何地方都得当进入的,沿着其他车友自插的标志小旗,我们终于找到了自留的标志。
& X6 E3 ]$ p& h% V 入夜的沙漠,气温在零下10度左右,小风嗖嗖,只消一会,拍摄的手指便冻僵。松软的积雪下是松软的沙子,借着篝火的光亮,我扛着三脚架费力地跑来跑去,爬高下低,寻找最佳角度。, K9 `+ O9 }& a0 |9 ` w
进入沙漠的4辆车中,有一辆是万用地形车,车身匀称且四周开放,结实的框架勾勒出蕴含气力的筋骨,防滑槽深刻的轮胎,四座均有安全带。另一辆是大马力兼拖车的4.7排量的豪华越野车,第三辆是一辆入口品牌的双开门改装越野车,车身四周花花绿绿到场各类拉力赛的图案文字透露着非凡身世。6 v |; B) X# d9 R. s7 y
我则与木匠乘坐最不起眼的国产四驱越野车。“这车行吗,我怎么从来没听说过?”我不放心地再三问木匠,木匠依旧慢条斯理地冲我微笑,“你今晚试试就知道了。”
+ e$ ?6 A6 O" v 沙漠入口着实就是平地而起长长的沙坡,垂直高度上百米。这是一个常用的出入口。借着车灯可以看到越野车反复碾压沙面,使原来较为松软的沙子门路更加松软,车轮稍一遇坑打弯,或者稍一迟疑前行,立刻就被轮下的软沙卸去气力,汽车速率随之降低,颠簸频频,车轮很快就被沙窝吃入,陷落进去,趴窝。越加油门,轮子刨起得沙子越多,越陷越深。 B6 e6 z4 ] O, N
不是所有的车辆都得当冲击沙漠,除UTV外,几辆车均差别程度被拦截在沙坡道中。所幸我们在专业车手的努力下,反复地拉锯冲击,拉开长长的助跑,加速稳住油门,震颤着,怒吼着,扬起积雪,冲击上去,一次不行两次,一处不行再换一处……终于,站上了高高的沙坡。3 x, I/ l% z( ~# D
着实冲击沙坡,需要很强的经验与本领,在冲上沙丘顶部后都会遇到一个背面的陡坡,因此,何时收油门,将方向盘打向哪个方向,需要充足的经验和熟练的掌控度,才能保证不会栽下背面的陡坡,或横担在沙梁上四轮虚空而不能动。
; ~/ W- {" i: |- p+ Y 我开始担心,万一冲过头,栽下陡坡怎么办?木匠笑了,依旧不紧不慢 : “不会硬冲的,上了山头顺沙梁方向再打方向盘,等看清楚后再走。即使冲过头掉了下去,也没关系,该挖就挖,该拖就拖,没事”。哈,果然,我们各个车辆包括UTV,陆续都遇到了这样的题目,拿出铁锹,半晌就将车轮掏了出来。+ D/ l# V; J1 b- Y5 Z
当UTV深陷沙坑时,车手们还有一种更加简便的方法,一边站一个人,抓住车框,一起共振摇动,只需十几下,车轮便从沙中被晃出来。车手们也很享受这样的活,似乎这是汽车沙漠越野不可缺少的一部分。. Z4 j7 p& }" @' n/ k y- p$ n1 `
云云这样频频实战之后,渐渐消除了担心和恐惧,慢慢地,反而适应了这种行路方式,摇摇晃晃、走走挖挖,这也似乎成了沙漠越野的一种特色,一种标志,一种爱好。
5 w; Z0 z6 n, M; _ j) m, n6 W经过几个小时的折腾,大约2点左右,我们找到了一处安营扎寨的地方。这是一处一面紧靠雪沙坡,另三面较为开阔的沙窝,比力避风。大家忙着卸下车顶行李架上满载的枯枝柴禾,燃起篝火,开始做饭。篝火是用散落在戈壁滩上枯死的灌木点着的,木条已经干透,很好燃烧。领队指挥人马搭起帐篷,支起煤气灶具,打开新疆美食袋子,胡辣羊蹄、卤鸡爪、卤牛腱子肉,墩上一瓶伊力特,忙得不亦乐乎。# U! I7 k1 w# x _8 b
趁着这个工夫,我爬上沙坡,登高远眺,选择最佳的制高点拍摄。一轮圆月,在淡薄的云层中勾画出时隐时现的圆圈——月晕,预示着明天多变的气候,我调整三脚架,用16mm镜头,长时间曝光拍下了难得的“月夜雪漠露营图”。
0 w U9 q4 Z* V6 X( {1 M天色大亮时分,被木匠叫醒,拉着木匠让他用UTV以最快的速率将我送至最近的一处沙山顶部,拍摄日出美景,太阳懒洋洋地升了起来,慵懒的光线柔和地抚摸着沙漠的肌肤,大雪给苍茫的沙漠增添了温柔的气息,大气磅礴之中,沙漠尽显秀美纹理。3 h6 i+ w$ C7 e2 g- P
沙漠自己就有纹理,大雪一盖,蓝天下白、黄、蓝互相对撞,似乎米兰T台上的“对撞色彩”时尚风也吹到了库木塔格荒野之上。4 r3 x# m" L7 e6 c- z; i
我们的目标地是好汉锅,那个令环塔拉力大赛选手着迷的“大锅”。这是一处巨型锅型沙坑,锅底有一辆燃烧过的废弃的汽车残骸,据说是一辆跑废在锅底被燃烧弃掉的车辆。残骸缀在满是车辙印记的锅底,像是对锅底打的补丁,补充说明着沙锅的凶险汗青。
6 }6 G9 @3 r$ p7 ~4 f$ E5 \沙锅南北两侧是两处奇高的沙山,借助强悍的UTV,我们轻松地到达北山顶,极目四周,能见度很好,这才发觉自己已登上方圆数十公里的最高峰。白色绵延的沙山与袒露在外的黄色沙子交相辉映,在专业越野车队碾压出的门路指引下,绵延渐淡。
; \- T, R, o. F" G 为了找到拍摄大锅的最佳地点,我决定沿着很少有人走的锅东沿沙脊下山,希望能找到差别的角度来表现这口大锅。山脊没有脚迹,不便行走,我一起欣赏拍摄,一起快速下山。山脊向阳面积雪在阳光的猛烈照射下,整块向锅底开裂下滑,小到巴掌巨细,大到数百平方,很是壮观。一直下到锅底,也没有找到理想的拍摄角度。
1 g {' d: l% g4 w* @) C 我坐在地上,一边倾倒着爬山鞋里的沙子,一边思忖:这里还真得很难拍摄!缺少参照物、缺少锐利的光影,缺少更多的准备。这种缺少引起的遗憾,正是吸引我再次前往的强大来由,估计也是越野车友一次次前往的迷人地点。7 i# X! }* S+ y0 S* s
旁边的木匠歪着头,点着了烟,满脸沙尘,微笑依然 : “看来,你下次得在动力伞上航拍大锅了。。。。”
! y& }% x6 A0 j# a6 A& ]7 }0 O+ H 想去库木塔格沙漠涮英雄锅和好汉锅吗?加入走马行疆观光团,跟大马去涮锅。。。。5 V# x7 E! G7 }( B
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大马已累计20余次带队乐成穿越中国四大无人区,足迹遍布中国西北边疆五省,累计行程超过110万公里,可绕地球27圈。
% E7 m8 C9 B! Y3 y. i大马和弟弟小马照旧出色的旅拍摄影师,眼光独特,审美超俗,武艺精湛!还配有大疆无人机,GoPro等高端摄影装备随团利用!
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